皆さま、こんにちは！
つい先日の出来事ですが、
嬉しいことがありまして…
革靴の魅力に憑りつかれてしまい、
最近は革靴磨きのYoutube動画ばかりを閲覧してました。
いつかは革靴の制作現場を見たいと思ってましたが
なんと！その願いが叶っちゃったのです。
来月ですけど
新潟県加茂市にあるREGALの工場（チヨダシューズ）を
見学できる機会が訪れたのですよ！
本当は今月26日に就航するトキエア
（仙台空港～新潟空港便 片道9,000円～）を利用して
新潟県内に向かいたいところでしたが、
到着時間がイベント開始に微妙に間に合わないみたいで。
今回はマイカーで向かいます。
ついでに新潟県内の駅巡りも楽しんだりして…
今からワクワクしっぱなしでした。
話は変わりまして
今日は奥羽本線・天童（てんどう）駅の訪問記です。
山形新幹線の停車駅でもある天童駅は
平成29年に訪れてました。
自分も含めてですけど…
仙台人にとって天童市は、とても馴染み深い街ですよね。
と言いますのも、仙台市内から山形市内に向かう場合に
国道48号線から国道13号線を辿るルートを
使うことが多いです。
２つの国道の分岐点があるのが天童市で、
（国道の重複区間があるので厳密には違いますけど）
天童駅も国道からそこそこ近い位置にありましたよ。
そんな天童駅は奥羽本線が開通した明治32年に開業。
今ある駅舎は平成４年に竣工したモノだそうです。
天童駅の駅舎もですが、
手前側にある天童ターミナルビルが宇宙船みたいで
カッコ良すぎやしませんかね？
ターミナルビルの階下にはバスターミナルがあり、
仙台駅前行きのバスはここから発車しますぜ☆
天童駅の階段からターミナルビルを俯瞰する。
ここはアンドロメダステーションかよ！
そんな気持ちになるほど前衛的な景色でした。
天童に来れば機械の身体が手に入るのか!?
平成４年の駅舎改築では
旧来から駅舎がある東口だけではなく、
橋上駅舎化により西口も整備されました。
今は西口側にも団地が広がってますけど、
現駅舎が完成する前は田んぼだったのですから驚きです。
この先には東北中央自動車道の天童料金所があり
付近は物流の拠点でもありました。
平成になって誕生した西口側は
今後も発展しそうな勢いですね。
ところでところで…
天童駅の現駅舎、山形新幹線の営業開始に合わせて
改築したモノだと長らく思ってましたが、
山形新幹線が平成４年に営業を開始したのは
福島駅～山形駅間のみで、天童駅は含まれてません。
天童駅に新幹線が乗り入れを開始したのは
７年後の平成11年でした。
平成４年にべにばな国体（第47回国民体育大会）が
催されてます。
駅舎の改築は新幹線の乗り入れを目的にしたものではなく、
国体に合わせたのが正解なのでしょう。
駅構内の東西を結ぶコンコースの中央に
改札口がありました。
改札口の手前にあった「みどりの窓口」は
先月末で営業を終了した模様。
今はカーテンで閉ざされてるそうですよ。
続いては階下にあるホームにイン。
天童駅は相対式＆島式ホームによる複合２面３線構造でした。
島式ホームの西側にある架線柱の位置に注目ください。
内側に線路がもう１本敷ける空地があると思いません？
実はこれ、天童駅で貨物の取り扱いがあった名残で
昭和57年に廃止されるまで使われていた
貨車の留置線跡でした。
貨物列車の廃止後もしばらくは
保線車両の留置線として使われていたみたいですね。
構内で「つばさ号」旧塗色の乗車案内を見っけ。
島式ホームにあったこれはなんでしょ？
新幹線っぽく見えるのは自分だけかな？
天童は将棋の街（将棋駒の生産が日本一）ってことで、
ホームに将棋の駒が描かれてました。
将棋繋がりで、
壁に「３月のライオン」のバカでかタペストリーが
掲げられてます。
郵便ポストもこんなんでしたっけ。
この後、発車する「つばさ号」を見送って
天童駅を後にしたのですが…
最後はどうでもいい話です。
天童駅ですごく気になっていたモノがありまして…
ここにも～
ここにも～
あれ？ 上のポスターより１人減ってる？？
コンコースなんか立体POPで攻めてきてます。
あれあれ？ また１人減ってる。
ひょっとして皆さま、
天童温泉の実在する女将さんだったりしますの？
個人的には一番右の女将さんが好みだったりしますが、
温泉に行けばお会い出来たりするんですかね？
…などという邪心は捨て、
来月は新潟県内を楽しんできます！
↑（福島駅方面）
山形駅
天童駅（平成29年９月３日）
神町駅（平成22年６月６日） ・新駅舎（平成30年７月１日）
新庄駅
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