こんにちは。

 

今回は前回の続き。

 

2時20分の新宿・池袋方面行きが出た後のこと。

ここ最近は羽田エアポートガーデンへの通路のベンチで4時まで過ごすことが多いのですが、今日は散策。

東京モノレールのシャッター、新型になってる！

昔は「東京モノレール・羽田国際線ビル駅」ってシャッターに書いてあったのに、ついに交換されたか。

撮影は2023年3月30日。この時点ではシャッターは「羽田空港国際線ビル駅」だったのです。

Tokyo International Airportの「Т」が消えてる・・・。

4階江戸小路。深夜帯はベンチ（板張り）に寝てる人が多い。若干暗めなので比較的？寝やすい？ただ館内放送は入る。

 

羽田空港第三ターミナルのファストフード事情。

 

 

2階にはタリーズコーヒーがあり、珈琲メニュー以外にもフードメニューがあります。

深夜にパスタ・・・。

4階にはファストフードエリアがあって、モスバーガーと吉野家があります。モスバーガーは曜日によって営業時間が違いますね。

吉野家は3時～2時・・・わかりやすく言うと午前3時から翌日の26時（午前二時）と書いたほうが分かりやすいかも。店内飲食時間は8時～20時30分まで。それ以外はテイクアウトのみ。

この写真にはないですが、吉野家・モスバーガー店舗前にはイスとテーブルがあります。そこで食べる感じですね。

モスバーガー。

 

 

 

吉野家。

吉野家の広告見て面白いなと思ったのは空港内ではコンロが使えないらしく、多店舗では固形燃料で提供するメニューが空港内店舗では鍋敷きになっていました。

3タミの端にはちょうど寝やすいベットが。

 

今回はここまで。

 

 

こんにちは。今回は羽田空港深夜早朝アクセス観察です。

３月３０日２３時５０分頃に京急羽田空港第三ターミナル駅に到着。

 

３タミ駅は方向別改札なので、空港方面改札の運賃表示はこの先第１・２ターミナル駅しかない。

今夜の到着便。今夜は遅延便は少ない。

 

3月31日羽田空港

０時２分と１０分のリムジンバス座席残数。

この便は国内線ターミナル発なので、もう残数僅かです。

ほんの数分で残数が１０以下になりました。

0:20池袋23

 

ポーター0:05過ぎに1名。0:13に1名。昔からいる人が０時５分過ぎに出てきて、１３分にちょっと癖がありそうな人。

０時４８分現在の残数。１時発便の発車１２分前ですが、まだまだ余裕があります。この便からは３タミ始発なので、３タミの到着便のみの乗客だとこんなもんなのでしょう。

1:00池袋12

1:20横浜桜木町4

 

１時２２分・２９・３７分の残数。１時代の便となると３タミ到着２３時～０時代の到着便の乗客が対象となるのでしょうが、今夜は２３時代の到着便が少なかったからそんなに減ってないですね。

1:40池袋9

1時40分便が発車して今夜も少ないなぁ～と思ってまったりしていて2時7分に確認した所、残数が１５にまで減少している。

0時代の到着便乗客が出てきたのでしょう。

2:21池袋２７　ポーター1名。

今夜の最終便は27名も乗車していました。

今回はここまで。

 

こんにちは。前回の続きです。

２時２０分のバスが出てしまうと、戻ってくるのは新宿・池袋方面からの便のみ。４時３０分頃なので、それまで待機。

 

３タミ本館をウロウロしていたのですが、どこも座れなくて（夜間でベンチに寝そべってる人が多い）場所を転々としてました。

最近は羽田エアポートガーデンへの通路上にあるベンチが絶妙に寝ずらいからか、結構な割合で空いてることが多いんですね。

それでここにいることが多いです。

 

ここのベンチは板ベンチで大きな仕切り（寝そべり防止）がついたものですが、これでも横になろうとする人がいたみたいです。

最近は警備員が常駐・巡回して寝そべってる人には警告してるそうです。窓側のポールはここで床に横になる人がいたからでしょうか？

今夜には今までなかった警告音声がありました。

 

音量注意です。

 

 

 

 

 

羽田エアポートガーデンバスターミナルの発着案内。

ここを出したのは理由があります。

 

 

 

今まで羽田エアポートガーデンに乗り入れしてた三島羽田シャトルがダイヤ改正をして深夜便を設定します。時刻変更するので、変更前の時間を記録したいと思いました。

この写真は東海バスサイトのものです。

３時５８分撮影。いつもはこの時間帯でも人がいるのですが、今日は１人しかいないのが珍しくて撮影しました。

 

３時５９分の到着案内。

 

国内線行きターミナル間連絡バス初便。４時過ぎから人がバス停付近に集まってきます。４時１５分の初便で国内線ターミナルに行っても入館できず、５時まで待つみたいです。

４時２８分池袋から初便。２名。今日はポーターいた。２週続けていなかったのは何だったんだろう？

 

今夜はここまで。

 

 

 

こんにちは。今日は羽田空港深夜早朝アクセス観察です。

今夜も京急羽田空港第三ターミナル駅から。

駅ホームにあった広告。空港コードの３レターが入ってる。

２階到着ロビーにあった深夜バスの案内。昔はこれで足りないほど本数があったのですが、今は新宿・池袋地区と横浜桜木町行きしかないのでこれで足りるようになってしまった。早く昔みたいな本数に戻ってほしいが・・・・。

今夜はJL５便が派手に遅れていますね。

今日は２３時５９分で、０時２０分発便は残数７。

この便は国内線ターミナル発なので、比較的に混みがち。

JL５便関連の貸切があるかと思って、団体バス乗り場へ。

エミレーツ関連が３台（都心方面２台。クルー用１台）

あとはワールドラインっていう印判向け車両とその他数台。

０時５分に団体バス乗場から撮影。

０時２０分発便の待機列。

０時１３分撮影。発車７分前で残数２。

 

0:20池袋27

０時２６分と０時５０分のリムジンバス残数。

1:00池袋20

１時２分の団体バス乗場。

印判さん向けの団体バス数台。

1:24横浜桜木町18

京急バスは深夜帯は営業終了しているので、車内発券になる。

券売機も終了済みで、ポーターもリムジンポーターが１名代行。

 

車内発券で遅延していたが、遅延したおかげで1:20以降に来た2名が乗れた。もうこの時間帯になると数分の遅延って問題なし。

１時２９分撮影。空港近くのホテル群のうち、JALシティだけ最終便近くになると２台で送迎に来る。大型とマイクロのコンビ。

大型が時間？になると発車して、その後マイクロがちょっと残る例が多い。

１時２９分の残数。

1:40池袋13

今夜は２時代の便は売れてない。

2:20池袋6

今回はここまで。

 

 

こんにちは。前回はこちら

 

 

２時３３分現在の到着便。

４時６分の到着便

 

 

 

 

３タミ４時１５分発の国内線ターミナル行き始発便。

３タミから国内線行き始発なので、そこそこ並んでいます。

４時２８分。池袋発便８名下車。ポーター無し。

２週続けてポーターがいない。過去は到着１０分前から待機していたのだが、ポーター待機が無くなったのだろうか？

京急羽田空港第三ターミナル駅にあった「スマホでインターホン」

これ特殊な設備も少なめでいいし、スマホでＱＲコード読み取って連絡出来る便利な設備だと感じました。

 

 

５時２３分撮影。

京急羽田空港第三ターミナル駅で始発電車を待つ乗客。

始発は隣の１・２タミなんですが、始発だけ３タミ始発にしてもよいと思うんですよねぇ。駅がオープンする５時過ぎると乗客が続々と集まってきます。

駅のホームで立って待つのは苦痛なんですよね。ここ始発で５時過ぎからホームに電車がいれば座って待つことが出来るのです。

全員座れるのか？問題はありますがね。

 

さてここからは今夜リムジンバスの券売機で感じたことを書きたいと思います。

これがリムジンバスの自動券売機。外人がこの券売機の前で悩むことが複数回あって、どうしてなんだろう？と思っていました。

そこで英語モードでどうしてなのか？と見てました。

上記画面が初期画面です。

これだけ行先があると迷ってしまいますよね。

さてこの中から深夜帯（午前０時以降）はどこへリムジンバスが走ってると思いますか？

 

答えは「新宿・池袋地区」のみ。画面の赤丸で囲われた地域のみです。

細かく言うと新宿地区は新宿西口・バスタ新宿（新宿高速ターミナル）・東新宿駅（０時２０分発は通過）。

池袋地区は池袋東口（深夜便のみ）のみです。

 

そして画面は下記の①～③のように進みます。

初期画面

深夜帯運行しているのは赤丸の「新宿・池袋地区」のみなので選択します。

 

選択すると新宿・池袋地区の選択になります。

そして新宿地区を選択したら、この画面になります。

この中で深夜帯で下車出来るのは、最上段の２つ。

新宿西口とバスタ新宿。

あとは最下段の東新宿駅。

深夜帯では停車しない複数のバス停が画面に出てきます。

その中から選ぶのは難しいと思います。

 

解決策としては深夜帯（午前０時以降）は深夜帯のメニューに変更することだと思いますが、プログラム変更に時間と費用がかかるので難しいでしょうね・・・・

 

だから出来ることと言えば、券売機上部に繰り返しはがせるようにしたpopで「英語・中国語・韓国語で新宿・池袋地区の停車バス停案内を設置する」ことだと思います。

 

深夜帯に停車するバス停はここのみ！と記載してあれば、ある程度の人は対応できるでしょう。

 

すぐに変更できなくても、対応できる範囲で改善してほしいと感じました。

 

 

あと毎回不思議思っていること。

 

バスタ新宿が正式名の「新宿高速バスターミナル」で表記されてること。

 

 

バスタ新宿が２０１６年に開業して結構経ちました。

そろそろ表記を変更してもいいと思うんですがね。

 

 

３タミ２階到着ロビー券売機上部にあるディスプレイには「バスタ新宿」ってあるんですけどねぇ・・・。

 

 

 

 

 

 

今回は羽田空港深夜早朝アクセス観察です。

 

今夜も羽田空港深夜早朝アクセス観察です。３タミで下車。

今夜はそれほど遅延してない感じですが、実は・・・

０時と０時７分のリムジンバス座席残数。７分で残数が９名も減ってる。

0:20池袋35雰囲気的に満席っぽい。この便だけ１・２タミから来るので、国内線ターミナルで乗った人＋３タミで満席になったっぽい。

０時２０分が発車した後、普段ならポーターが引っ込むのだが、今日はそのままいる。乗客が多く、３番バス停付近に数名並んでいるからだ。

 

時間に余裕があるので、本館に戻ってきたら１時便が満席になっていた。

１時便、満席。

 

0:40平和島温泉送迎13

０時４１分に団体バス乗り場から撮影した、１時発便の待機列。

バス停の表示機に満席表示が出た。一番上にひし形の表示がありますが、これが満席の表示。

1:00池袋42(満席)
補助席1名外人。これが良く分からないのだが、トランクケースにスーツケースを全て入れた０時５８分頃外人がポーターになにか話しかけていて、その後最前列の補助席に座っていた。

１時４分の残数。０時代にあれだけ混雑した割には減っていない。

1:20横浜桜木町15

 

１時３３分の残数。

成田空港行きはあるか？と外人に尋ねられた。この時間帯では成田空港行きはないので、朝までないと答えた。

1:40池袋32

１時４１分と２時７分の残数。３０分くらい間ありますが、その間でここまで残数減りました。

2:20池袋20
今夜はここまで。

 

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こんにちは。今回も羽田空港深夜早朝アクセス観察です。

 

前回はこちら

 

２時２０分発便が出発すると、あとは池袋から戻ってくる便が４時３０頃到着なのでそれまで暇です。

ちなみに池袋から戻ってくる便は羽田空港第三ターミナルを１時４０分に出発した便が戻ってきます。

 

羽田空港第三ターミナルの深夜帯は大勢の人が滞在していて混んでいます。混んでいるのはベンチで横になってる人が多いので、ベンチ数に対して座れる人数が制限されるってことが理由です。それで本館２階・３階・４・５階どこもベンチは座れません。

春～秋だと２４時間開いてる展望デッキのベンチがあるのですが今日は３月。まだ寒くて外で待機は難しいです。

 

そんな時比較的座れるのが羽田エアポートガーデンへ行く途中の通路にあるベンチ。いつも午前２時３０分頃に行くのですが、座れることが多いです。

羽田エアポートガーデン途中のベンチには写真のような障害物があって寝そべることが出来ない構造です。しかもこの構造でも寝そべる人がいるのですが、エアポートガーデンの警備員が注意しています。夜間は警備員も暇らしくて、数十分おきに巡回してるようです。

通路には宣伝用ディスプレイがあって「寝そべるな！」と注意喚起が大きく告知されています。

 

 

 

 

羽田エアポートガーデンにある泉天空の湯。一回入浴してみたいのですが、深夜帯だと約９０００円なので厳しい。

 

 

羽田エアポートガーデンにある金券ショップ。深夜帯は店舗は閉鎖されていますが、自販機で販売されています。

 

スポーツバー。いつも誰もいない。羽田エアポートガーデン内で深夜帯に唯一やってる飲食店。

 

羽田エアポートガーデン内にあるホテルブッフェ。１階の奥まったところにあります。３２００円は高いなぁ。

 

 

寒かったのでお茶買いました。深夜の羽田空港第三ターミナルにはコンビニはローソンしかないです。

エアポートガーデンもローソン。ローソンはどうやって独占出来たのでしょうか？

 

４時になり、本館へ戻ってきました。１階バス到着ホームへ。

羽田地区のホテルからは早朝便利用者の為にシャトルバスが運行されています。写真は４時５分、JALシティ３名。

４時１５分に出発する、羽田空港第三ターミナルから国内線１・２タミへ行く無料連絡バス始発。

4:28池袋6ポーター無し。普段は１名ポーターが来るのですが、今日はいなかった。寝過ごしたのか？

 

４時３０分の３タミ１階到着ホーム。この時間帯は３時過ぎから羽田空港で働く係員送迎のタクシーが数十台レベルでやってきます。都内各地から来るので、結構遠くから来るのだと感心します。

５時１分の到着便。これ全部３タミかと思いきや、この中に２タミも入っています。

５時過ぎのバス券売機上の予約状況。仙台行きが満席みたいです。仙台は満席か残数僅かが多いです。

 

 

 

帰宅途中の１コマ。

 

天空橋駅のバスターミナルで京急バス川７７系統川崎行を待ってる時。５時４６分頃にバスターミナルに京急リムジンバスが進入。天空橋駅発着便ではリムジンバスはないので見守っていたのですが、ロータリーを１周してどこかへ行きました。

なんのために入ってきたのだろう？

 

今夜はこれで終わり。

 

最後まで読んでくださってありがとうございました。

 

3月10日羽田空港

こんにちは。今回は羽田空港深夜早朝アクセス観察です。

２３時５０分頃の京急羽田空港第三ターミナル駅。今夜もこんな感じ。もうこの時間帯でもこの乗客数は普通になりましたね。

 

京急駅出た所に手書きで羽田エアポートガーデンへの行先案内がありました。聞かれることも多くなったのでしょう。

 

２階到着ロビーに来たらエミレーツが遅延しているらしく、送迎ハイヤー運転士群が待機中でした。写真中央の１０名以上の集団がそれです。

今夜の到着便。エミレーツが１時間遅延してるほかはそんなに遅延してないですね。

バスターミナル入口にあるディスプレイにバス行先案内がありましたが、この時間帯（午前０時）には運行していない便多数。

見ている人も迷ってる感じでした。深夜帯は深夜帯専用のバス案内が出来ないものか。この時間帯は新宿池袋と横浜桜木町の２系統しか運行してないのです。

リムジンバス、今夜の残数。まぁ普通ですね。

0:20池袋 17

０時４７分現在の残数。

1:00池袋14

1:20横浜桜木町2

１時２１分現在の残数。

なんとなく券売機を見ていて気が付いたのですが、券売機のテンキー下に鏡があるのですね。これテンキー入力時にスーツケース等の荷物盗難防止の観点から設置されてるもの？

1:40池袋15

寒かったので本館に避難。写真は東京モノレール羽田空港第三ターミナル駅ですが、シャッターには改名前の「羽田空港国際線ビル駅」の名がまだ残っていました。

２時２分の残数。

 

 

 

３タミ本館のエアポートガーデン標識。

2:20池袋10。ポーター1名。１０名だとポーター１名でも十分ですよね。ポーターが常時バス停にいる訳ではないので、混んでるとアウトですが・・・。

発車１０分前からスーツケースをバスのトランクケース前に並べて、乗車券チェックしていれば問題ないと思います。

遠めに見てると乗車券と領収書の区別が難しい人がたまにいて、乗車券のＱＲコードを端末にかざして乗車する時に詰まるみたいですね。

今回はここまで。

3月3日羽田空港

こんにちは。今回は羽田空港深夜早朝アクセス観察です。

京急羽田空港第三ターミナル駅に２３時５０分頃に到着。

 

２階到着ロビーはコロナから夜間は閉鎖されていますが、深夜早朝アクセスバスの告知はあります。最近設置されました。

到着ロビー正面にある案内。こちらもコロナ後は夜間は誰もいません。しかし深夜早朝アクセスバスの案内はあります。

今夜の到着便。

深夜早朝アクセスバスの案内。よく見ると、所要時間も書いてある。

２３時５８分撮影。この時間０時２０分便は残数３２なのに

０時１１分には残数６に。これが空港始発便の特徴です。到着便乗客が到着ロビーに出てきて集中的に予約するので短時間に残数が激減します。

バス乗り場に来ると、券売機前で外国人観光客を取り囲んで何か話してる。近くに来ると、どうやら東新宿駅に行きたいらしいが予約できないとのことでした。

周囲で相談した結果、新宿西口を買ったほうが良いとの結論になり新宿西口行きチケットを購入していました。

０時２０分便の東新宿駅行が買えないのかよくわかりませんでしたが、案内見てわかりました。

０時２０分便は東新宿駅通過するんですね。１時発からは停車するので、全便（深夜帯）停車するものだと思っていました。

 

0:11ポーター1名出てくる。
0:15ポーター1名出てくる。

0:20池袋36(ポーターが満席と言ってた)遅延で0:26発車。
ポーターが出てくるのが遅く、荷物の行き先整理が出来てない？積み込みに時間がかかる。先に出てきたポーターがアレな感じで緩慢な動作。

リムジンバス券売機。初期画面では上記の画面が表示されています。深夜帯（０時以降）はこの中で「池袋・新宿」しかバスがありません。ここで躓く人がいるみたいです。

池袋を選択すると、複数のバス停が出てきます。この中から深夜便だと選ぶのは「（深夜便）池袋東口」なのですが、後ろから見てると間違える人が多い印象です。教えてあげるのですが、深夜便限定の池袋駅東口を理解出来ない人がいます。

０時４９分撮影。

1:00池袋9

1:２０横浜8

１時３１分現在の残数。

1:40池袋29

２時８分の残数。ちょこっと売れていますね。

2:20池袋14
2:20発はポーター1名。

 

 

羽田エアポートガーデンにあった羽田空港発着便案内。

羽田エアポートガーデン内にある金券ショップ。店舗は閉店しているが、自動券売機で販売している。

 

 

 

 

羽田エアポートガーデン１階にあるスポーツバー。いつ行っても誰もいない穴場だったのだが、今日は２人組男性がいた。

羽田エアポートガーデンのバスターミナル。東海方面で三島行きで面白いことがある。

１日３便あって、そのうち２便はネット販売となってるのだが、残り１便だけ「先着順」になっている。

 

 

 

 

 

 

4:31池袋7

 

 

 

こんばんわ。

今回は短い話です。

この前京急バスの羽田営業所に定期券更新に行ってきました。

 

 

 

羽田営業所の建物は近接地の所に移転したみたいです。正確に言うと今写真撮ってるのが羽田営業所第一車庫（というみたいです。運転士がそう言っていました）で、移転先が第二車庫。昔から車庫としての機能はあって、建物の機能を移転したみたいですね。

あとは敷地外に運行系統一覧があったので写真とりました。

各自拡大して見てください。面白いのもあります。

運行してない路線もあったり・・・。

羽田エアポートガーデンからの路線ってありましたっけ？