先日、イベントで帯広へ行ってきました。

 

 

「十勝晴れ」　と言われるだけあり、連日快晴でした。

 

 

会場隣には屋外のスケートリンク場があり、お子さんやご年配の方が滑っていました。

 

 

 

帯広、釧路の学校ではスケートの授業があり、親御さんが水をまいて屋外にリンクを作ると聞きました。

 

 

それは気温が24時間マイナスじゃないと、できない事ですよね。

 

 

本州で、「最高気温がマイナスです」　と言うと驚かれます(笑)

 

 

 

 

話は変わり、同じ時期に所用で東京へ行ってきました。

 

 

通常は平日が多かったのですが、土曜を絡めての日程でした。

 

 

 

 

何度か、ブログに出ている　「GINZA SIX」　の写真

 

 

よく見ると、信号が未点灯。

 

 

停電のため、ではなく。

 

 

「歩行者天国」

 

 

です。

 

 

札幌でも「よさこい」などのイベントで、道路を歩行者占有にする事はあるのですが。

 

 

通常の歩行者天国、20年ぶりで新鮮でした。

 

 

変わらないって、いいですね！

 

 

 

 

 

新年、あけましておめでとうございます

 

新しい年の幕開けです！

 

皆さまにとってすてきな一年になりますように

 

今年もよろしくお願いします

 

 

2017年　仕事納めです。

 

 

年度末は、移動と打合せの連続でした。

 

 

クリスマス前には一部の方にご案内をしていたオープンハウスが無事終了しました。

 

 

天候はよかったのですが、気温の低い中多くの方々にお越しいただきました。

 

 

ありがとうございます！

 

 

 

 

そして、お引渡しも無事終わりました。

 

 

 

その後、札幌を離れ、釧路地方・後志(しりべし)地方・石狩地方での現地調査と打合せ。

 

 

 

 

 

今時期の日本海は波も高く荒れていました。

(先日の道東では風が海から岸にかけて強く吹き、　幣舞橋(ぬさまいばし)付近の川が逆流してました)

 

 

仕事納めの日もそば屋さんの営業時間に戻ってこれず、近くのラーメン屋で年越しそばをあわてて食べました。

 

 

今年はスタッフ達にも迷惑をかけた年でした。

 

 

来年も、皆さまの期待に少しでも多くお答えできるように頑張りたいと思っております。

 

 

2018年は　1/8(月)から業務がスタートします。

 

 

それでは、皆さま良いお年をお迎え下さい。

 

 

 

 

12月末お引渡しに間に合うよう、駐車スペースのロードヒーティング工事に入りました。

 

 

アスファルト舗装のロードヒーティングは、ざっくり3層構造になっています。

　

　上：アスファルト舗装　30mm

　中：保護コンクリート(ヒーティングのパイピングは入ります)70mm

　下：砕石200mm　

 

通常ですと土を掘る機械(ユンボ)で、設計GLより約300mmほど掘れって作業をすればいいのですが。

 

 

今年の北海道は例年より気温が低く、土も凍っているので、凍っていないところまで掘らなければいけないのです。

 

 

 

 

 

写真に見える、チョコレートの大きな板はアスファルト舗装ではなく、凍った土です。

 

 

土が凍るこの光景は、本州ではあまり見ないですね。

 

 

もうしばらくすると、油圧ブレーカー付の重機が必要になりそうです。

　(油圧ブレーカー：振動で打撃をあたえ、コンクリートなどを壊す機器)

 

 

さすが、北海道！

 

 

本州とは基礎の形状も違うのです。

 

 

 

 

先日、本州で打合せでした。

 

 

 

 

 

帰りの飛行機から、雪化粧をした羊蹄山が見えました。

先日、と言っても10日ほど前の10月中旬、打合せで、ニセコに行ってきました。

 

 

事務所からニセコへ行く道は小樽経由と中山峠経由の2つがあり、どちらもほぼ同じ距離です。

 

 

行く当日、朝新聞を見ていると、中山峠で雪が積もり、ブルが除雪をしている記事を見てしまいました。

 

 

 

まだ、10月中旬。

 

 

夏タイヤのままです。

 

 

迷うことなく、比較的平坦な小樽経由で行く事にしました。

 

 

選択は間違う事なく、無事ニセコに到着。

 

 

打合せもスムーズに終わりました。

 

 

ニセコで建物を建てるとき、羊蹄山(蝦夷富士)を見える事が重要なのです。

 

 

 

羊蹄山(蝦夷富士)

 

 

もう時間は昼過ぎに。

 

 

気温も15℃と 温かくなったこともあり、戻りは中山峠経由の気分に。

 

 

 

道路の両脇に雪がありました。

 

 

危ない危ない。

 

 

朝、こちらの道を選択なくてよかったと、再度思いました。

 

 

先日、道東へ行き、駐車場に止めてある車のタイヤを確認したのですが。

 

 

半分くらいがスタッドレスでした。

 

 

本日10/下旬。

 

 

タイヤ交換の予約は済んでいます。