KIT 3Dサイレントマット各種
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BS9 LEGACY OUTBACK
BRZ(ZC6) ／ 86（ZN6)
SG9 またまたまたまた入庫です
怒涛のフォレスターSTI（SG9）のメンテナンス入庫の波もいよいよ最後の1台です
連続4台は流石に当社でも初体験
今回は駆動系メンテナンスを実施します
クラッチ一式
クランクシールリア
ミッションマウント
Hメンバーブッシュ
フロントドライブシャフトOH
という内容です
さて、ミッション降ろす事から作業始めます
ピット入庫で移動させましたが、クラッチぎりぎりな状態です💦
BL5 ドラシャメンテ＋オイル漏れ ２ 完成
作業中だったレガシィB4（BL5）への予定作業が無事に完了しました
GW前に問題なく引き取っていただけるので良かったです
引取り時に説明もしたいと思いますが、多少の追加メンテナンスが今後必要だと思います
オイル漏れ、クーラント滲み（＆溜まり）が見受けられますので、もう少し踏み込んだメンテナンスが必要だと判断しました
現時点では緊急性はありませんが、いつこれ以上に酷くなるかは使用するオーナー様しか確認出来ませんので、今後の経過観察も忘れずに維持していただきたいと思います
BL5 ドラシャメンテ＋オイル漏れ １
レガシィB4（BL5）へのメンテナンス
ドライブシャフト ブーツ&グリス交換
タペットカバーパッキン交換
スパークプラグ交換
という内容です
まずはドライブシャフトから作業開始です
1ヶ所はもうパックリと口を空けておりました
今回はカップ部の錆もなく基本内容で作業は完了
続いてはタペットカバーパッキン交換ですが、中々な状態です💦
まず右バンク側は純正アンダーパネルにオイルが溜まってしまうレベルで漏れている状態でした
中々な漏れっぷりと汚れっぷりでした
外したタペットカバーパッキンは摘まんで持ち上げてもカッチカチな状態でした
エンジン内部もかなりの汚れでした
続いて左バンクへ
右ほどではありませんが、しっかり漏れてました
同じ作業なのでこのあとは写真は割愛します
あとは組み上げていけば完成です
今回は目に見えて悪い部分のメンテナンスとなりましたが、これからも長く乗るとなるとまだまだメンテナンスが必要な状態ですね
ここからはオーナー様の愛車との向き合い方なので多くは書きません
もしかして真夏日？
おはようございます
昨日から天候一変で快晴の群馬県太田市の朝
そして朝から暑い💦💦💦
TVで「1日で季節が3ヶ月も変わります」と言ってましたが本当にカラダがおかしくなりそうです
もしかすると真夏日になってしまうかも・・・！？な予報なので水分補給を忘れずに過ごしたいと思います
皆さんもご注意ください。
さぁ、本日も気張っていきましょう！
SG9 タイベル交換 ２
フォレスターSTI（SG9）へのタイミングベルト関連の交換作業
無事に完了し完成しました
予定作業完了後は点検を実施
・リアデフ オイル滲み
・ドライブシャフトリア グリス漏れ／ブーツ劣化
・リアデフマウントブッシュ 切れ始め
と、いくつかメンテナンスを必要とする部分がありました。
引取り時までに見積もりを用意しておこうと思います。
雨☔️
おはようございます
生憎の空模様の水曜日
春を迎えて伸び盛りな木々や植物にとっては恵みの雨なんでしょうね
明日は夏日になるようなので体調管理気をつけましょう！
さぁ、本日も気張っていきましょう！
全日本ダートラRd2 丸和参戦レポート
全日本ダートラRd2 丸和参戦レポート
参加して来ました地元ラウンド
Team-KIT＆上州オートクラブとしては今回5台5名が参加申込をしましたが、SA2に参加予定だった豊崎選手は体調不良により不参加となりましたので、4名での参加になりました
サポートのクラブ員や当社をご利用のお客様なども遊びに来てくれたので、他のラウンドよりも常にテント内に人がいる賑やかなパドックとなりました
遊びに来ていただいた皆様、ありがとうございました。
まずは結果の方は（成績の良い順番で）
佐藤秀昭選手 DL・KIT・BRZ-AT ２位入賞
小関高幸選手 RJ2024DLKITBRZ ４位入賞
上原秀明選手 KIT-KYBデミオ ４位入賞
更科昌義選手 CT更科SYHMインプレッサ １６位
となりました。
佐藤選手はBRZ-ATでPN3クラスに挑戦を始めてからの最上位を獲得しました
中間計測では佐藤選手がぶっちぎっていた（優勝の竹本選手より0.6秒速かった）ので勝てた！とほぼ確信したのですが、チャンピオン竹本選手は強かったです
小関選手は公開練習２位、１本目はトップと好調でしたが、決勝２本目に装着したスーパードライタイヤを上手く使いきれず消極的な攻めになってしまった事が敗因になりました。
しかし、今回実戦では初投入したセッティングが非常に良い方向にある事が確認出来たので、次戦以降が楽しみになりました
上原選手は激戦PN1クラスで見事に走って４位を獲得しました
中間までは上位２台と同等レベルのタイムだったので、後半のプチミスで失速したのが本当にもったいなかったです
更科選手はちょっと１本目に不出走になってしまったミスが響いて普段走り慣れている部分を発揮しきれずに終わってしまいました
まぁ、それでもこのクラスのトップ１０に入るまでにはまだまだ修行しないとダメですね（差が大きいです）
丸和カップと関東地区戦ではお馴染みに上州オートクラブ名物のケータリング
今回は全日本戦という事で
土曜日お昼 カレーライス
日曜日 朝 カツカレー 又は 納豆定食
日曜日お昼 ラーメンとから揚げ
と大満足なメニューでした
作っていただいた更科さんの奥様とサポートした女性クラブ員さん、ありがとうございました
全日本は次戦は来月の砂川ラウンド（北海道）となります
佐藤/小関の２台が参加します
夏のスライドパーク（福島）と丸和（栃木）には上州オートクラブ員もチャレンジ予定です
今回はLIVE配信で楽しんでいただけた方もいらっしゃったと思いますが、やっぱり生で観た方が絶対に面白いので関東からも足を運べる夏の2連戦には是非とも観戦に来てください
SG9 タイベル交換 １
またまたフォレスターSTI（SG9）
車高下がっていてカッコいい1台です
タイミングベルト関連の交換作業をご用命いただきました
お客様の要望で一部に社外部品が含まれます
TRUST タイミングベルト
純正 ベアリング・テンショナー
純正 オイルポンプ
純正 ウィーターポンプ
純正 EXカムスプロケット
純正 サーモスタット
純正 ホース他消耗部品一式
純正 カムシール
ゼロスポーツ クーラント クールLLCⅡ
という内容です
いつも通りに水平対向エンジンの正面側を分解していきます
今回はお客様のご希望でカムシャフト部のオイルシール交換（左右2ヶ所づつ）も実施となるので、IN/EXスプロケット外してオイルシール交換を実施しました
ここで作業は折り返し点なので、あとは組み上げていく事になります
続く
SG9 完成
暫く預かっているフォレスターSTI（SG9）
最終作業も無事に完了し、最終点検も終えて完成となりました
エンジン周りは作業終わってもドライブシャフトが刺さってなかったので動かなかった
前後1台分のドライブシャフトはOHは終わっていたので交換完了
最後は追加になった油脂の交換
ミッションオイル S-429G
リアデフオイル SuperCoast
パワステフルード CUSCO
以上で全ての作業が完了となりました
GW前に作業終えれてホッとしました
RA2 プレオの現状診断
軽自動車のプレオ（RA2）が現状診断点検で入庫
当社はSUBARU専門店ですが、軽自動車はヴィヴィオ現役当時は一定数の管理ユーザー様がいらっしゃいましたが、プレオ以降は正直それほど多くありません
今回のお客様はオイル漏れ等に不安があるようでメンテナンスを希望されてますが、その程度具合と問題箇所や予防箇所の部品供給がどこまであるのかも今後には重要な部分になります
まずは点検
オイル漏れは1ヶ所からではなさそうでした
クランクシール
タペットカバーパッキン
その他
と実際に作業していかないと判断が難しい部分がありました
いずれにしても1回エンジン&ミッションを降ろしての作業が必要な状態でした
エンジンルーム内のホース関係も交換希望されているのですが、ホースやダクトがどこまで部品供給されているのか不安はありますね
その他下周りでは
ブッシュ関係 全般的に劣化あり
ドライブシャフト ブーツに無数のクラックあり
メンバー 錆び
ジョイント部 ブーツ切れあり
等々とどこまで実施するかは判断が難しいレベルでした
下周りの部品もその全てがまだ供給されているのか不安があります
あとはお客様が見積りを見てどこまでを実施するか実施したいが断念するか等は部品供給が一番の「鍵」になりそうです
まずは見積り作っていきます