目医者！違う。名車です！（笑）
当社の大好物、スバルのプレオ。もちろん旧型。
今販売されているスバルのプレオは、ダイハツからのＯＥＭ供給。
ですからダイハツのミラと全く同じ車です。
旧型は純スバル製、大変真面目に作りこまれた、原価の高い軽自動車。
残念ながら、没個性的な外装のデザイン、あまりに普通なインパネ周り、
安っぽいシボの入ったダッシュボード、などなどどこもかしこも高級感ゼロ。
女性から見たら、何コレ？やる気あるの？どこが原価高いの？と言われそう（笑）
しかしながら、エンジンはＥＮ０７という、Ｒ１ Ｒ２ サンバー と共用の４気筒エンジン。
他社の３気筒と比較して格段に静か。そしてクリーミー。お金かかってます。
高速道路で８０キロ以上出しても、踏ん張る後ろ足。
これはフロントもリアもそれぞれ独立しているサスペンションだからこそ成せる技。ここもお金かかってます。
シートも他社製品よりもコシがあり、疲労少なし。仕事で使う方が多いのでココ重要デス。
その他「しっかり」とか「真面目」とか「誠実」なパーツ多々。
バッテリー プラグ４本 プラグコードＡＳＳＹ カムセンサ は無条件交換、
エンジンオイル オイルエレメント エアーエレメント もちろん交換します
エアコンベルト オルタベルト ブレーキパッド前後 ブレーキオイル 当たり前です
タイヤも燃費の良いエコピアシリーズに４本交換。ここまで初期化すればまず安心ですね♪
中古のＥＴＣ付けて、新品のＰＮＤ（ナビ・テレビ）も装着。車検も二年付けて、４０万円。
１０年落ちですけど、走行はわずか２万２千キロ、ワンオーナー、事故歴無し、禁煙車、なので、多分お徳かと。。。
（お買い上げいただいた（株）Ｕ 様ありがとうございます）
このプレオはお仕事用に近所の企業様が購入してくださいましたが、
おそらく４年は何事もなく、元気に走ってくれると思います。
４０万円ですから「１年あたり１０万円のレンタカー」だとお考えいただければ幸いデス。
となると一ヶ月あたり８５００円のレンタカー。
となると一日あたり３００円のレンタカー！！！
リースするよりも、、、りーずなぼー（笑）
こういった賢いチョイスが、今後更に増えそうな気がします♪