ホンダ ストリーム のクチコミ掲示板

ストリームRN8 2.0 RSZ 2WDに乗っています。
CVTフルード（HMMF）を交換するついでにATFフィルターも交換しようと思いましたが、見当たりませんでした。
ストリームRN6 1.8の5ATはエアクリーナーボックス下にあるようです。
同じエンジン+CVTのステップワゴンはラジエター後ろにあるようです。
どなたか、ストリームRN8のATFフィルターは、どこに付いているか教えていただけないでしょうか？
よろしくお願いします。

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1点

探して無いのなら、外部フィルターでは無く内部フィルターかもですね。

書込番号：23496738　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

回答ありがとうございます。
なるほどぉ。
でも、ストリームにオイルパンが無いんですよね。

書込番号：23496959　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

鍵を締めてもパワーウインドウスイッチのAutoが点灯し続けているのは正常でしょうか？

書込番号：23329836　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

しばらくすれば消えるのでは？
一晩中点いたままなのですか？

書込番号：23329922

0点

正常です。
エンジンを切った後、もしくはイグニッションをＯＮからＯＦＦにした後数分間は、施錠の状態に関わらず運転席のみウインドウの操作が可能です。その間は運転席の運転席ウインドウスイッチのみ点灯し続けます。
操作が無効になったら消灯します。

※全席ＡＬＬＡＵＴＯが装備されているグレードの場合は知りません。

書込番号：23329934

0点

ストーリムには「キーレスエントリーで施錠(解錠)後、約１０秒以内であれば再度施錠ボタンを押し続けると、押し続けている間すべてのドアのパワーウインドが閉まり(開き)ます。」といった機能があるようです。

その機能が働いてる間はパワーウインドウスイッチのランプが点灯してるようです。

ちなみに上記の条件時、キーをドアのキーシリンダーに差し込んで施錠(解錠)後、キーを戻してから10秒以内であれば、再度施錠(解錠)側にキーを回したままにすると全てのウインドウガラスが閉まる(開く)ようです。

書込番号：23329967　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ななななな73さん

ストリームのエンジンをOFFにしても約10分間はキーオペレーションにより自動開閉機能付きのパワーウィンドーを開閉出来るとの事です。

この約10分の間はパワーウィンドースイッチのイルミネーションも点灯しているのでしょう。

キーオペレーションについては下記からストリームの取扱説明書をダウンロードして80頁に記載されていますのでご確認下さい。

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/stream/2013/japanese/30SMA6410.html?m=stream&y=2013&l=japanese

書込番号：23329987

2点

皆様ありがとうございました！
暫く悩んでいたのでとても助かりました！

書込番号：23330262　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

中古のストリーム(走行距離10万越え)を安価で購入したのですが
スタート時、1速から2速に上がるまでのエンジン音が
気になるようなブォーという不快な音が車体から伝わってきます。
少し加速すると聞こえなくなりますが、
さらに加速させようとするとまた不快な音と振動が出ます。
車体下から来るので下側のどこかの劣化からくるのだと思うのですが
この手の不快音を出なくするまたは小さく抑える等は可能なのでしょうか？

書込番号：23183043

1点

＞トリスタエースさん

エンジンマウントの交換歴がなければ、交換時期かと思われます。

費用は、それほど高くないものの、安価に購入した車だと、手を入れるか否かは微妙ですね。

書込番号：23183057

7点

＞トリスタエースさん
エキゾーストパイプかマフラーを支えている部分が怪しいので、販売元等で、車を機械で持ち上げて車の下側を良く点検するしかないのではないでしょうか。
尚、エンジンマウントが可笑しくなっていて、エンジンが異常振動しているかもしれないですが、どちらにせよ、放置しておくと重大な事故が起きる可能性が有るため、一刻も早く専門家に見てもらったほうが良いと思います。

書込番号：23183068

4点

おそらくCVTからの異音(ジャダー)でしょう。

この当時のホンダ車のCVTは色々と問題があり、対策のCVTフルードの交換で改善出来たり、場合によっては最悪CVT本体の交換になったりしてました。

ただ、距離も走ってるようですしCVTフルードの交換では改善されない可能性があります。

書込番号：23183090　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

コメントありがとうごさいます。
最初にストリームの車種を言ってませんでしたね。
2007年式のストリーム RSZなので、CVTではありません。5ATです。

確かにエンジンマウントの交換歴はありませんね。
エキゾーストパイプやマフラーも怪しいかも知れません。
車屋で細かく見てもらうようですね。
ありがとうごさいます。

書込番号：23183134

1点

2007年式ストリームRSZ

1.8リッターなら5AT
2.0リッターならCVT(4WDなら5AT)
ですね。

書込番号：23184705　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

我が家は、5人家族で立体駐車場です。新しい車が出る度に、ディーラーに見に行きますが、2列目の足元が平らな車ってないんですよね。あっても、ミニバンで立体駐車場に入らず。
先月、13年目の車検を通しましたので、まだまだ乗りますが代車で乗ったハイブリット車の燃費の良さに惹かれます。
ストリームの顔に一目惚れして購入したので好きな車ですが、この後の候補の車が無い状況なのが不安です。

書込番号：22971241

13点

＞mo-pa-さん
低全高のミニバンは現行モデルだとジェイドしか無いと思いますが、ジェイドハイブリッドじゃダメなんでしょうか？
足下は真っ平らだったような。
三列目の広さはストリームと変わらないかと…

書込番号：22971582　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

＞mo-pa-さん
訂正です。
5人だとジェイド二列目まででは乗車出来ませんね。
追加のワゴンで三列シートがあれば良かったですけど。
的外れな回答してしまいすいません。

書込番号：22971606　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

子供さんがチャイルドシートを卒業すれば、ジェイド２列シート車に5人乗りでOKじゃないかな。

それまではストリームで耐える('_')

書込番号：22972223

2点

先週11年目5回目の車検受けました。7万200キロ。
再来年の愛車は何になっているのだろうか？　　　　どうも失礼しました。

書込番号：24264266

2点

皆さんコメントありがとうございます。
ジェイドRSも見たのですが、２列目の真ん中が滑って座りづらかったんですよね。
後部座席足元が平らでファブリックシートのSAIがあったのですが、中古車で条件に合うのがなかなか見つからず（新車ではとても買えません）
来月１５年目の車検を通すかまだ、悩んでいます。
ちなみに、走行距離は６４０００kmです。

書込番号：24271821

1点

わが愛車のストリーム　リアワイパーって間欠式だったんですね。
最近気づきました。

知ってよかったを全ての人に！。

書込番号：22423828

6点

うちのダイハツ軽四も3回？動いて数秒毎の間欠ですな。
リア用ドラレコに間欠ちょうどいい。

書込番号：22426135　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

当方のダイハツ製造車、取説にはグレード等々で異なる様な記載が有りますが、
通常動作数秒後に間欠動作となるポジションの次が通常動作のポジションの模様。
一年以上使用していますが一回動作させる操作のみなので・・・2ポジション有りでした。

それなりの頻度で一回操作をしていますが該間欠は多分10秒程度でしょう。
可変までは不要でも抵抗とかを変える1分とかになるのかな？

該間欠時間はさて置きフロントを間欠とすべきパーツを交換をしたいのだが今一踏み切れない。

書込番号：22426226

0点

こんばんは。　何を今更　ってー事ですがね。
普段使うときは　１〜２回で止めるため　レバーに手を添えているんですが、ちょっと手を離したら
レレ？　何で動くんや？　って。

どーも失礼しました。

書込番号：22426307

0点

愛車のストリーム、現在33万Kmを突破して元気です。この車に出会えて本当によかった。
電気系ランプは頻繁に切れたりはあった。エアコンは一度交換した。
そのほかは特に大きなトラブルはなかった。

書込番号：22414062

33点

＞DJ16さん

出会えてよかったと思えるクルマ、素敵です。

書込番号：22414171　スマートフォンサイトからの書き込み

10点

ありがとうございます。
いつも一緒です。できることならずっと走っていたいです。

書込番号：22414193

7点

＞DJ16さん

素晴らしい！33万キロですか？
私は以前乗っていたホンダ・ビガーが10年10万キロを目前にあちこち経年劣化に伴う不具合が頻発し、ディーラーで「まあ、10万キロも走れば仕方ないですよ...」みたいなことを言われ、その修理待ちの時間に近くのトヨタ店で見積もらってトヨタに乗り換えた、という経緯があります。
ホンダさんの認識を改めないといけませんね。　　　　
有益な情報ありがとうございます。

書込番号：22414411

4点

＞DJ16さん
はじめまして、そしておめでとうございます(^^)
それだけ大切に乗られると、きっとお車自体も喜んでると思います。

アメリカで同じホンダのアコードが、100万マイル(約160万�q)走行されてメーカーから祝福された記事を見た事があります。

上記の距離に達するのは、困難かも知れませんがメンテすれば、
それだけ使う事も夢では無いのだと思いますので、コレからも是非愛車を可愛がってあげて下さいませ(o^^o)

又、記録を聞ける事を楽しみにしてます！

書込番号：22414563　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

＞ダンニャバードさん

ありがとうございます！
いろいろ乗りましたが、ホンダストリームはすごかったです。
心無いディーラーさんもいますよね。私も言われました。
購入するつもりもなく、ふと立ち寄ったホンダのお店。何か感じたんです。半分衝動買い、、、。
でも、当たりでした。私には購入価格以上の価値がありました。

＞TERUYUNOさん

ありがとうございます！
160万Kmはすごい！アメリカなら1回の距離の長そうですものね！
日本での最高記録を目指します！（最高記録を知りませんが、、、）
なんだか長く乗ると、話しかけたり、撫でたりして愛おしいです。。。

書込番号：22414658

8点

33万キロは凄いですね。
ちなみに何年乗っていらっしゃるんです？

書込番号：22414721

2点

＞白髪犬さん

はい。12年です。と改めて、びっくりしてます！

書込番号：22414812

3点

＞DJ16さん
こんばんは。30万キロ突破してなお現役で活躍との事で凄いですね。

5ナンバーの走れるミニバンとしてデザインと実用性のバランスは良い車ですよね。
友人が1800の4WD乗ってるので志賀高原帰りに運転させてもらいましたが、高速になるほどぴたっとした安定感ありパワーも充分でしたね。
これからも毎日乗って50万キロ目指してください。

書込番号：22415111　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

私も2006年ストリームRSZ2.0で、現在285000キロくらいですが、ストリームのワンオーナーでは日本一の距離だと思っていたので上手がいて驚いています。
今までにオルタネーター二回、足回り二回、エアコンコンプレッサーを一回、交換していて近くラジエターとセルモーターを交換して夏の車検を通す予定です。
ディーラーでの３ヶ月毎のオイル交換と点検でトラブルなく乗っています。
乗りやすくていい車です。

書込番号：22415188　スマートフォンサイトからの書き込み

11点

＞あかビー・ケロさん

ありがとうございます！
ストリームのデザインもいいです。一目ぼれでした。
確かに高速の安定感は素晴らしい。運転が楽しくなります。

＞sei_driderさん

ありがとうございます！
お互いに良い車に当たりましたね。
エアコン壊れて交換しました。高額だったのはこれくらい。１年はエアコンなしで頑張ったんですが猛暑に勝てず交換でした。

書込番号：22416851

3点

ホンダストリーム走行距離37万Km超えました！

＞りあるＣＥＯさん
＞ダンニャバードさん
＞TERUYUNOさん
＞白髪犬さん
＞あかビー・ケロさん
＞sei_driderさん

ご報告、、、377,770kmで写真をパチリっ！もう少しで34万kmと思っていたら勘違いでした。。。

書込番号：22416866

12点

素晴らしいですね。
自分はメンテナンスを行えばまだまだ乗れる自動車の税金が上がるのが不満です。

書込番号：22416975

5点

＞DJ16さん
33万と37万は大きな違いですよ！（苦笑）
しかも、377,000以上ともうすぐ38万km。。。
ガソリン代、メンテナンス代共に計算すると高額でしょうね^^;・
他ユーザー様も仰るとおり50万km目指して猛進して欲しいものです。

書込番号：22417064

2点

＞TERUYUNOさん

ですよね。
確かに燃料代、税金をいくら払ってきたのだろうと思うと複雑です。
最近は燃費は落ちてきましたが頑張って欲しいです。無理はさせられませんが。

書込番号：22417327

4点