フォルクスワーゲン ゴルフ のクチコミ掲示板

初めまして。左右確認をしにくい場所があるため、ゴルフ８Rlineにフロントカメラを設置したいのですが、カーショップかディーラーで設置できるでしょうか。設置可能なら料金はどれぐらいかかるでしょうか。ご教示いただけますと幸いです。

書込番号：25688110

0点

カーショップ、ディーラーに聞いてください、ここでいくらですと聞いたからってその値段になるかわかりませんし、最終的には確認しないと取り付けなんてできませんよ。

書込番号：25688131　スマートフォンサイトからの書き込み

23点

お店に見積りを頼んでも怒られたりはしませんよ。勇気を出して！

書込番号：25688187　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

取付位置と実際の映像

＞foretopiさん

7.5ですが同じ目的でフロントカメラをDIYで取り付けました

4年ほど前のことですが、取り付けができるショップがなかなか見つからず、関西地区にあるショップへ見積もりを取ると20万円近い金額を言われカメラ1つにそれはないだろうとDIYすることにした次第です

カメラユニットをフロントに取付ける事は難しくないのですが、映像を車内でどのように表示するかが一番の難題です

私は純正のMIBユニットに割り込ませるアダプターを個人輸入して取り付けていますが、そのアダプターが今は販売終了してしまいました

例えばレーダー探知機や、ポータブルナビなどで画面をフロントカメラ専用に増設するのであれば比較的簡単で中古品を流用すれば予算は5万円もかからないです

見た目を重視して純正ユニットへ割り込ませるとなると8の場合は海外でDIYでやっている例を根気よく探すしかないです

7.5はメインユニットからモニターへの出力は光ケーブルでしたが、8では変更されているそうです

実際に取り付けると見通しの悪い場所での合流だけでなく、輪止めや障害物への接触も回避可能になります

がんばってください

書込番号：25688737　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

ゴルフ7ヴァリアント2014年に乗っているのですがブレーキを踏んで停止後に５秒位の間にトントントンと三回位、車後ろのしたから音がなるのですが何か故障でしょうか？
中古で買ってまだ間もないのでゴルフ7の事はあまりわかりませんが前に乗ってたゴルフ6では経験がありませんでしたのでわかるかたがいましたら教えて頂きたくこちらに書き込みしました。
ご教授の程よろしくお願いいたします。

書込番号：25673456　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ガソリンがタンク内で揺れて音が鳴ってる話じゃないですか？
知らんけど。

書込番号：25673462　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ガソリンの音なら満タンに近い時だけなりますよ。停車後にガソリンさんの勢いがあまって、タップんタップんと音が鳴ります。

書込番号：25673586　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

＞Kazu9630さん

停止後、後からなる音なんて「マフラーや触媒コンバーターの収縮音」くらいのものですが？
でも、エンジンは止まっていないのですよね。

https://news.goo.ne.jp/article/webcartop/trend/webcartop-1237091.html

書込番号：25673655

0点

年度末割引が凄くて、初期費用をかなり抑えられそうなので、残価設定で購入をしようと思っています。
そこで皆さんにお伺いしたいのですが、フォルクスワーゲンの残価設定プランは例えば36回支払い後に買取想定額1,600,000だった場合、
その金額は保証されるものでしょうか、それともなんやかんやを言われて減額されるのでしょうか。その場合どのくらい引かれるものでしょうか。

ゴルフ8.5の発表も本国でされていることから、今後21年モデルは下がる傾向もあるでしょうから
実際の下取り価格が残価設定の金額を下回った場合
皆さんであればどのような対応を取られるのかと言うことをお伺いしたくお願いいたします。

書込番号：25652482

0点

オープンエンド方式　クローズドエンド方式　どちらなのか　ディーラーにききませう

カーリースの残価設定「オープンエンド」と「クローズドエンド」をわかりやすく解説
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17580146

書込番号：25652503

2点

＞maruosanさん
＞フォルクスワーゲンの残価設定プランは例えば36回支払い後に買取想定額1,600,000だった場合、その金額は保証されるものでしょうか

傷や走行距離等の減額される要件を説明されたと思います。それがなければ減額はされませんよ。

残価設定ローンとカーリースは異なります。
https://www.cosmo-mycar.com/column/carlease/018/

書込番号：25652676

1点

具体的な数字で聞かないと意味ないね。

残価設定で購入してそもそも値引きされる意味あるの？

書込番号：25652717　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

そりゃ引かれますよ。
新車と同等だったと仮定してその価格で買ってあげますという約束てす。中古車を売るのと理屈は同じ。
あともらい事故すると相手の保険で完璧に直せても満了時に相当な額の手出しが発生します。

まあこのへんは残クレあるあるなのでご存知かと思いますし、日本でフォルクスワーゲン乗るような方は余剰資金も多いと思うので問題ないと思いますが。

書込番号：25652749　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

残価ローンの利子分で値引き相殺されたら意味ないけど、それ以上の値引きなんですかね？
残価ローンは購入者が余程お金に困ってない限りメリットなんてないぞ。

＞実際の下取り価格が残価設定の金額を下回った場合

ディーラーが損するから減額されることはありえない。
走行距離超過や傷が付いたら別途追加請求されるだけ。
そのうえで再ローンで乗り続けるか、残価一括払いして買取店で売るかの2択では。

書込番号：25652816

6点

残価設定の価格保証とは、事故車（パネル交換の発生する修理）ではなく、走行距離も標準程度(年１万キロ程度）の場合に、残価より市場での相場が下がっていたとしても残価保証するというものです。
私の場合は、残価以外の支払いを一括払いにして、残価のみに金利がかかるようにしました(手元に現金を残しておきたかったので）

書込番号：25653643

3点

> 残価ローンは購入者が余程お金に困ってない限りメリットなんてないぞ。

とは限らない。

書込番号：25653684

2点

純粋な残価設定を販売会社独自で構築するのは難しいので
（リスクの管理）

最近は
通常ローンシステムを使って
お客様に　残価設定風ローン　を提示する場合があります

７（１０）年ローンを一度計算して　それを３（５）年で打ち切る計算をして
アドオン金利の約半分（販売店還流金）を
　　第１回お支払い　に上乗せすれば
　　第2〜35回お支払い　を安価に
　　第36回お支払い　を残価相当金額　に見せることができます。

●初回の上乗せ分　を　値引きに充てれば　大幅値引きしたように見せて
自分の懐は全く痛まない　見積書が出来上がります。

●市場での　車両評価が　どう上下しようがしまいが
最終回お支払い金額は変わらないので
買取（ノコギリ営業）金額が低ければ　お客様に払っていただくだけ
（リスク管理不要）になります

　

書込番号：25653706

1点

＞SMLO&Rさん

他でもそんな返しをしてるけどさ、もっと具体的に書かないと意味なくね。

書込番号：25654257

4点

＞BREWHEARTさん
> 他でもそんな返しをしてるけどさ、もっと具体的に書かないと意味なくね

とは言え「残価ローンは購入者が余程お金に困ってない限りメリットなんてないぞ。」投稿のレベルと大同小異でしょ。
元財務屋の私は貴殿が言いたかったことは具体的に理解できますけれどね。

「残価ローンは購入者が余程お金に困ってない限りメリットなんてないぞ。」と限定するのは間違いである、と一般にご理解いただければそれで十分です。

書込番号：25654477

1点

携帯料金滞納履歴がある人でも　乗れちゃう　ってんなら　メリットでもありデメリットでもあり

ワンストップ契約と考えれば　タイパはメリット
フィナンシャル的には　コスパはデメリット

書込番号：25654500

0点

確かワーゲンは普通に乗っていれば満了時には減額されないです。

満了せずに乗り換えるとローンの方が多く残るケースはあります。

モデルチェンジした後に乗り換えた事はありますが、残価分は保証されてると当時営業に言われ付きました。

ただ、事故歴や大きな凹みがあると話は別だと思います。

あと、超多走行の場合も安くなるかもしれません。

書込番号：25656130　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

＞maruosanさん
スレ主様、年度末割引が凄いとのことですが、おいくらくらい引いて貰えるものでしょうか？

書込番号：25660036　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

スレ主です。皆さま色々アドバイスありがとうございます。長らくご返信出来ずに申し訳ありません。

契約するまで、ご質問には答えないようにしたい（すみません！）と思いますが、1割を大幅に上回る値引きです。車本体で利益が0だからオプション付けて欲しいと言われていますが、フロアマットだけで済ませようと思います。日本（豊橋？）に在庫があるみたいな事を言っていますが、年式が古いとか無いですよね？新車ディーラーで買う以上は納車年が年式だと思っていますが。。

残価は、保証みたいですね。著しく酷い状態でなければ、保証との事です。しかし、3年後であの価格なら買い取って、外で売ったほうが高そうです。私は週末ドライバですし。多分1万キロ乗れば良い方です。

週末にオンラインで契約なので、また報告します。

書込番号：25661147　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

皆様、

いろんなご意見ありがとうございました。
先日、無事に納車となりました。
値引き額はトータル50万ごえでした。
ローン金利は、3月末の登録に間に合ったので、0.5％でした。

とても素晴らし乗り心地です。
若いころ、アルテッツァ⇒a3と乗り継ぎましたが、
このgolf8はすごい進化ですね！
大事に乗りたいと思います。

書込番号：25694498

3点

Discover Proで音楽を聴こうと、iPod touchを有線接続しましたが、
楽曲を大量に入れすぎていたせいか、動作が重いように感じたため、
いらない楽曲を大幅に削除することで整理しました。
ところが、再度接続してみると、iPod touch内では消えている曲の名前が、
Discover Proではまだ表示されます。
試しに楽曲名を押してみても、データ自体は存在しないのか、
再生はされません。
Discover Pro内に楽曲名ライブラリのようなものが残っているのなら、
削除できるかと思い、設定画面を見てみても、
それらしきものは見当たりません。
Discover Proの初期化が一番手っ取り早いとは思うのですが、
ナビの検索履歴は消えてかまわないとしても、
他にどれだけ影響が出るか不透明なため、未着手です。
皆さんは、同様の現象が発生したことはおありでしょうか。
もしおありなら、どのように対処されたのですしょうか。

書込番号：25645977

0点

＞だーつー0628さん

どなたも回答が無いようなので、Discovery Proについては何も存じ上げませんが、一般的手順としては以下のようです。

動作を高速化するためにiPod/iPhoneのライブラリリストを予め読み込み記憶しておく事は理解できますが、その場合にはソースでの追加、削除、変更があった場合は自動的に反映されるようなデザインにするのが普通だと思うのですが、そうはしていないのですね。削除は通常されないという前提で追加しかチョエックしないのでしょうか。

最初の読み込みに時間がかかったあとに、iPod側で削除する前に、二回目の接続での動作（接続）速度確認はなさらなかったのでしょうか。

以下、ネットで調べた一般論です。iPodを接続したまま削除しろと言っています。取説は見ていません。

iPod TouchからコピーしたライブラリリストをVolkswagen GolfのDiscover Proでクリアする方法は次のとおりです：

1. USBケーブルを使用してiPod TouchをDiscover Proシステムに接続します。
2. 接続したら、インフォテインメントシステムのメディアセクションに移動します。
3. 「iPod」や「外部デバイス」といったオプションを探し、iPod Touchからコンテンツにアクセスします。
4. iPodメニューに入ったら、クリアしたいライブラリリストに移動します。
5. システムによって異なりますが、コンテンツを管理または削除するオプションがあります。
6. コンテンツを削除またはクリアするオプションを選択します。
7. プロンプトが表示された場合は、アクションを確認します。
8. iPod TouchからコピーしたライブラリリストがDiscover Proシステムからクリアされます。

問題が発生した場合は、車両のマニュアルを参照するか、Volkswagenのカスタマーサポートに連絡してください。

書込番号：25646800

0点

とても詳しい解説をありがとうございます！

＞最初の読み込みに時間がかかったあとに、iPod側で削除する前に、二回目の接続での動作（接続）速度確認はなさらなかったのでしょうか。
恥ずかしながら、動作速度を意識しておらず、確認できておりません。

次に乗る時に、ご教示いただいた手順を試してみます！

書込番号：25647461

0点

TDIアクティブアドバンスにはスタイルやRラインのように足元にもアンビエントライトは付いてますか？
結局このグレードにしたのですが、昼間の試乗だったのでそこら辺確認出来なかったんです。

書込番号：25640202　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

＞じゃっく！！さん
こんばんは。以前、私も気になりディーラーで現車を確認しましたが、スタイルやRラインのように、アクティブ系には『前後の足元』と『センターコンソールQiの部分』には、アンビエントライトが点灯しませんでした。

書込番号：25641290　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

こんばんは。
確認されたのはTDIモデルでした？

TDIは同じアクティブでも、マルチリンクでシートヒーター、ハンドルヒーターが装備されていたり、殆ど上級グレードと装備差ないみたいなんです。

なので、可能性は低くそうですが付いていればいいなーと夢を見てます!笑

それでもなければ、時々専門店のblog等で見掛ける、先代のようにフットライト追加出来ないか相談してみます。

書込番号：25641387　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

＞じゃっく！！さん
ハッキリ覚えてないですが、確認したのは、e-TSIアクティブだったような…気がします。
TDIアクティブアドバンスなら、もしかしたら…あるかもしれませんね(^^)

書込番号：25641418　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

残念ながらTDIアクティブアドバンスもアンビエントライトは他のアクティブアドバンス同様です。センターコンソールと足元のアンビエントライトは付いていません。

後付けする場合、ライトユニットを付けるだけとはいかずワイヤハーネス敷設とコーディング作業もやらなければいけないので結構大変です。海外にはそれをやっている強者もいる様ではありますが。

書込番号：25665593

3点

追突修理中のTロックRの代車できたゴルフ８のレンタカーですが、走行するとドアが自動的にロックされます。この設定を解除する方法をご存じでしたらご教示いただきたく。マニュアルを見ながら1時間ほど悪戦苦闘しましたが見つかりませんでした。よろしくお願いします。

書込番号：25636196

2点

もしかしたらディーラーでしか解除できないのでは？

私の国産車もオートロックは厭なので、購入後すぐに確かディーラーでＯＦＦ設定したもらったような。

書込番号：25637432

0点

＞kamakuragozanさん

一般的手順ですが:

VW ゴルフの自動ドアロック機能を無効にするには、通常、車載コンピュータシステムから車両の設定にアクセスする必要があります。一般的な手順は以下の通りです：

1.運転席に座り、すべてのドアを閉めます。
2.キーをイグニッションに差し込み、エンジンを始動せずに「オン」の位置に回します。
3.ダッシュボードのディスプレイで、"Vehicle Settings"（車両設定）または "Setup"（セットアップ）などのボタンまたはメニューを探します。
4.ドアロックまたはセントラルロックシステムに関するセクションが見つかるまで、メニューオプションをナビゲートします。
5.そのセクションの中に、自動ドアロック機能を有効または無効にするオプションがあるはずです。
6.自動ドアロックを無効にするオプションを選択します。
7.画面に表示されるプロンプトに従って、選択を確定します。
8.無効にしたら、イグニッションをオフにしてキーを抜きます。

正確な手順は、VW ゴルフの年式やトリムレベルによって異なる場合があります。オプションが見つからない場合は、車両の取扱説明書を参照してください。

書込番号：25637567

0点

走行中の自動ロックを解除する理由が分かりません？

書込番号：25637902

2点

＞ガクですさん
僕は、万一の事故の時、自動でアンロックすべき機能が壊れたとき、車内に閉じ込められて、そのまま車内が棺桶化するのが嫌だから。
また、なにかでロックが必要なときは、ワンタッチでロック可能なので、オートロックは、余計なお節介機能だと思う次第であります。

書込番号：25637989　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

皆様
レスをいただき感謝です。
＞SMLO&Rさん
「5.そのセクションの中に、自動ドアロック機能を有効または無効にするオプションがあるはずです。」これが無いんですよ。取説も読みながら1時間以上悪戦苦闘しましたが見つからず。私が見つけられないだけかも知れませんが。
＞ナイトエンジェルさん
そうかもしれませんね。ディーラーに聞いてみます。幸い、自車のTロックRはプラットフォームが古いらしく、自動ロックはかかりません。
＞ガクですさん
わたしもナイトエンジェルさんと同意見です。余計なことはしてくれるなと思う次第です。あと、駅までカミさんに迎えに来て貰ったとき、助手席のドアが開かずイラッとします。まあこれは慣れの問題ですが。

ただ、ゴルフ7.5から８になって自動ロックが強制的に設定されたのだとすると、これが現時点でのVWの（あるいはドイツ世論の）見解なんでしょうか？自動車事故を調べた結果、ドアロックをしていた方が死亡率が低かったというような。あるいは走行中のクルマから人が落ちる事故があったとか。はたまたドアロックしておけば防げた強盗事件が頻発したとか。深読みしすぎですかね。

書込番号：25639089

1点