4月29は、仲間たちと須佐までツーリングに行って来ました。
往復460kmの、久しぶりの長距離ツーリング。
帰ってきたら、ヘトヘトで風呂に入ったら、バタンキューでした。
日曜日の休みの日に、バイクを引き出してみると、カウルに虫が付いていたり、アンダーカウルも汚れていました。
そこで、洗車をすることに…
いつものように、水をかけながら雑巾で汚れを洗い流していきます。
ひと通り洗った後、雑巾を絞りながら拭き上げていきます。
ニンジャは、カウル付きのバイクですが、比較的エンジンが見えるバイクで、手も入ります。
エンジンも手が届く範囲で拭き上げていくのですが、タンクとの間はさすがに狭くて手が入りません。
しかし、サイドカムチェーンのエンジンは、水が抜けにくいのです。
隙間から覗くと、水が溜まっているのが見えるのです。
この日は、時間もあったのでタンクを少しずらしてみる事にしました。
サイドカバーを外して、タンクの取り付けネジを2本外して、少しずらします。
なんとか手が入るところまでずらして、拭き上げました。
せっかく、ずらしたので、気休めにアーマーオイルを吹き付けておきました。(少しでも錆び対策にならないか…)
いつも以上に、バイクとの時間を楽しんだ後は、家族サービスです。
我が家の藤棚の下で、炭を熾しバーベキューを楽しみました。
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往復460kmの、久しぶりの長距離ツーリング。
帰ってきたら、ヘトヘトで風呂に入ったら、バタンキューでした。
日曜日の休みの日に、バイクを引き出してみると、カウルに虫が付いていたり、アンダーカウルも汚れていました。
そこで、洗車をすることに…
いつものように、水をかけながら雑巾で汚れを洗い流していきます。
ひと通り洗った後、雑巾を絞りながら拭き上げていきます。
ニンジャは、カウル付きのバイクですが、比較的エンジンが見えるバイクで、手も入ります。
エンジンも手が届く範囲で拭き上げていくのですが、タンクとの間はさすがに狭くて手が入りません。
しかし、サイドカムチェーンのエンジンは、水が抜けにくいのです。
隙間から覗くと、水が溜まっているのが見えるのです。
この日は、時間もあったのでタンクを少しずらしてみる事にしました。
サイドカバーを外して、タンクの取り付けネジを2本外して、少しずらします。
なんとか手が入るところまでずらして、拭き上げました。
せっかく、ずらしたので、気休めにアーマーオイルを吹き付けておきました。(少しでも錆び対策にならないか…)
いつも以上に、バイクとの時間を楽しんだ後は、家族サービスです。
我が家の藤棚の下で、炭を熾しバーベキューを楽しみました。
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先日、作ったETC。
バイクのタンク裏に付けてみました。
マグネットで、上手く付いたみたいです。
実際に走ってみないと分かりませんが、たぶん大丈夫かと…
ゴールデンウィークで試してみます。
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バイクのタンク裏に付けてみました。
マグネットで、上手く付いたみたいです。
実際に走ってみないと分かりませんが、たぶん大丈夫かと…
ゴールデンウィークで試してみます。
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オートバイに取り付けるETCですが…
これまでアンテナ線を、タンクの上に這わせて使っておりました。
これでは、アンテナ線が、見えるのでスマートではありません。
ですから、高速に乗っている時だけセットして、一般道を走っている時は、シートの下にアンテナ線は隠しておりました。
しかし、これだと高速に乗る時、いちいち取り出してセットしなければならず。
もっと良い方法はないものか…と思っておりました。
そこで、タンクの裏に回そうと思います。
これは、仕事場から持ってきたマグネットクリップです。
これを、ちょっと加工してみました。
マグネット部分だけ切り取り、アンテナ線が入るくらいの溝を掘りました。
この溝にアンテナ線を入れると、こんな感じです。
これを、合計で4個作りました。
冷蔵庫に貼ってみると、こんな感じです。
これなら、線がエンジンに触れることなく上手く行くのでは…
今度、バイクに取り付けてみるつもりです。
はたして、上手くいくでしょうか…
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これまでアンテナ線を、タンクの上に這わせて使っておりました。
これでは、アンテナ線が、見えるのでスマートではありません。
ですから、高速に乗っている時だけセットして、一般道を走っている時は、シートの下にアンテナ線は隠しておりました。
しかし、これだと高速に乗る時、いちいち取り出してセットしなければならず。
もっと良い方法はないものか…と思っておりました。
そこで、タンクの裏に回そうと思います。
これは、仕事場から持ってきたマグネットクリップです。
これを、ちょっと加工してみました。
マグネット部分だけ切り取り、アンテナ線が入るくらいの溝を掘りました。
この溝にアンテナ線を入れると、こんな感じです。
これを、合計で4個作りました。
冷蔵庫に貼ってみると、こんな感じです。
これなら、線がエンジンに触れることなく上手く行くのでは…
今度、バイクに取り付けてみるつもりです。
はたして、上手くいくでしょうか…
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24日の日曜日は、子供を連れてドライブに行って来ました。
もちろん、今回は、バイクではなく4輪車です。
移動も、高速道路をメインで使います。
途中の「めかりPA」は、お決まりの休憩場所。
娘にジュースを買ってやり、関門海峡をバックに写真を撮りました。
さて、ここからは一気に美祢まで…
途中、覆面に捕まる車両なんかを見て…「俺も気を付けよ」
美祢東ICまで走りました。
そこから、R490、県道32号で萩まで。
途中の萩往還公園の松陰記念館で、歴史の勉強。
末娘は、全く興味がなかったようです。(まだ小学5年には早かったか…)
萩では、「萩しーまーと」に行き、海鮮丼をいただきました。
味噌汁付きで、1600円。
満足出来る、味と量でした。
ここからは、県道11号、13号を使って、津和野へ走りました。
津和野の町並みは、結構お気に入りで、道の横にある水路には、大きな鯉が泳いでおります。
鯉の餌も売っており、娘は、餌をやって遊びました。
それにしても、観光客が思った以上に少ない。
以前来た時は、駐車場もいっぱいで、沢山の観光客で賑わっていたのに…
土産物屋の人に聞いてみると、ゴールデンウィーク前の日曜日なので少ないとのこと。
ということは、ゴールデンウィークになったら…この日に来て良かったようでした。
津和野名物の「源氏巻」を買って、近くの温泉「なごみの里」でゆっくりと温泉に浸かって帰りました。
今度は、バイクで行きたいです。
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もちろん、今回は、バイクではなく4輪車です。
移動も、高速道路をメインで使います。
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さて、ここからは一気に美祢まで…
途中、覆面に捕まる車両なんかを見て…「俺も気を付けよ」
美祢東ICまで走りました。
そこから、R490、県道32号で萩まで。
途中の萩往還公園の松陰記念館で、歴史の勉強。
末娘は、全く興味がなかったようです。(まだ小学5年には早かったか…)
萩では、「萩しーまーと」に行き、海鮮丼をいただきました。
味噌汁付きで、1600円。
満足出来る、味と量でした。
ここからは、県道11号、13号を使って、津和野へ走りました。
津和野の町並みは、結構お気に入りで、道の横にある水路には、大きな鯉が泳いでおります。
鯉の餌も売っており、娘は、餌をやって遊びました。
それにしても、観光客が思った以上に少ない。
以前来た時は、駐車場もいっぱいで、沢山の観光客で賑わっていたのに…
土産物屋の人に聞いてみると、ゴールデンウィーク前の日曜日なので少ないとのこと。
ということは、ゴールデンウィークになったら…この日に来て良かったようでした。
津和野名物の「源氏巻」を買って、近くの温泉「なごみの里」でゆっくりと温泉に浸かって帰りました。
今度は、バイクで行きたいです。
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