新潟・長岡の自転車店　「　フィンズ　」。　～　Ｆｉｎ’ｓのなにしてが～？　～

本日２回目の書き込みです。

 

 

明日のシマノ　バイクフィッティングのデモは　・・・

「　１３：３０　～　」　とさせていただきます。

 

ローラー台を探しに来られた方や、お店に用事がある方は

ぜひこの時間を目がけてご来店をお待ちしております<m(__)m>

 

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ではでは、本題です。

 

オーバーホールのバイクが着々と仕上がっています。

今週で３週目ですが、このオフシーズンで約８０～９０台ほどのバイクをオーバーホールします。

 

皆様の愛車を徹底的に、新車同様に仕上げますので

オーバーホールの予約をしたい！！という方は、ご来店をお待ちしております<m(__)m>

（　あと少しです。。。予約待ちになる可能性もございます。。。）

 

 

まずはこちらから。

 

 

ワイヤー、チェーン、バーテープなど消耗部品を交換させていただきました。

 

 

最近流行の、スパカズのバーテープ。

高額ですが、非常に人気が上がっています！！

雨でも滑りにくいのがいいですね～(^O^)

 

ぜひご注目を～。

 

 

ペダルはデュラエース。

回転系のアップグレードは、ＢＢやプーリーなどが注目されていますが

ペダルもかなり重要なパーツの一つです。

 

軽量で回転の良いグレードの高いモデルに交換すると、非常に楽になります。

ぜひご検討ください<m(__)m>

 

 

 

続いて、こちらのバイクも消耗部品を交換させていただきました。

 

 

ボトルケージのネジは、カラーモノに交換すると目立ちますね。

あまりコストがかかりませんので、オススメです。

 

 

 

こちらのバイクは、少しポジションを変更し、消耗パーツを交換しました。

 

 

ステムを少し長めに。

２０１５年モデルのシマノＰＲＯ　「　ＬＴステム　」　をチョイスさせていただきました。

￥３３００（税別）とお買い得ですので、ポジションを変えてみたい方は

ぜひこちらのステムにご注目を。

 

 

 

ここ最近はディープホイールに交換される方が多くなっていますね。

 

ちなみに、シマノやカンパ、フルクラムは、カップ＆コーン式と言って

玉のベアリングが入っています。

 

グリスアップをしてあげることで、回転性能もアップします。

 

上のメーカーのホイールをご使用の方は、２・３年に一度はオーバーホールしましょうね。

 

 

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コンポーネントの入れ替えや、ホイールのアップグレードなども承っております。

 

そして、人気のガラスコーティングや、正確なポジションを導き出す　「　ＢＧ－ＦＩＴ　」など

この機会にやってしまうと、いつも以上にお買い得な金額でやらせていただいております。

 

スタッフにいろいろとご相談ください<m(__)m>

 

 

 

ではでは、また明日！！！

今年購入されたばかりの方で、「　オーバーホールってやったほうがいいんですか？　」　という

お問い合わせをいただきました。

 

そう・・・オーバーホールの説明をしていなかったような・・・　^_^;

 

オーバーホールについて少しお話していきます。

 

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まずは・・・今年、自分がどの程度乗ったのか・・・。

これがオーバーホールの目安になります。

 

オドメーター（年間総積算距離）　を見ていただきまして・・・

 

・　３０００～５０００ｋｍ以上　の方は、フルオーバーホールがオススメ。

・　１０００～２０００ｋｍほど　の方は、ハーフオーバーホールがオススメ。

・　１０００ｋｍ未満の方　、消耗部品交換などチェックがオススメ。

 

と、言う感じでおすすめしております。

 

例えば・・・・

 

 

ブレーキやシフトのワイヤーは、約４０００ｋｍ前後で一度交換をさせてもらっています。

ブレーキやシフトの使い方にもよりますが、６０００ｋｍ以上使っているワイヤーは

タイコと言われているワイヤーの先端が切れて、操作不能になる場合があります。

 

実は・・・イベント中に、この症状になったことがありまして

フロントのシフトワイヤーが切れちゃったのですが、アウターに入れることができずに困りました・・・。

まだフロントのシフトワイヤーだけであれば、乗れないことはありませんが

これがブレーキや、リアのシフトだと　・・・・　ほぼアウトです。

 

雨のイベントに参加した方は、ブレーキシューの交換もしたほうが良いかもしれません。

 

来年、イベントをしっかり楽しみたい方は、消耗部品を交換しておきましょう。

 

ワイヤーにはグレードがありますので、スタッフと相談しながらチョイスしていきましょう。

 

 

 

 

消耗部品は、ワイヤー以外にもあります。

チェーンは、３０００ｋｍ～５０００ｋｍに一度交換。

そして、ワイヤーを交換するとなれば、バーテープも交換しなければいけません。

 

 

 

今は、いろんなバーテープが出ていますので、自分のバイクに合ったカラーリングをチョイスしましょう。

 

 

 

オーバーホールの際に、いろんなパーツを交換をオススメしている理由が、もう一つあります。

 

それは・・・・　「　作業料金が一律だから。　」　ということです。

 

ワイヤー交換、タイヤ・チューブ交換、バーテープ交換、チェーン交換　・・・・　などは

通常、単品で交換する場合は、それぞれの作業工賃がかかってしまいます。

 

ただ、オーバーホールの時に上記に書いた全ての作業をしたとしても　・・・・　

ワイヤー・バーテープだけの作業をしても・・・・

パーツ代金は別にかかりますが、作業の料金は一緒になります。

 

 

それは、全てのパーツをばらして、組み立て直すので作業自体は全く変わりがないからです。

 

なので・・・・コンポーネントを入れ替えたり、フレームを入れ替えたり・・・・

 

 

流行のセラミック系パーツを入れて、足がクルクル回るように、アップグレードしたり・・・・

 

 

錆びないボルトや・・・

カラーリング系のパーツをつけたり・・・・

 

こんな作業をしても、全て作業料金は一律となります。

 

それなので、シーズン途中に交換して工賃がかかるよりも・・・

交換したほうが良いところや、アップグレードしたい部分に関しては、

オーバーホールの際に全て交換しておきましょう。

 

 

 

ご予算がある程度、決まっている場合は

交換したほうが良いところや、アップグレードしたほうが良いところを

相談しながら、パーツを決めていくこともできます。

 

 

ぜひご予約をいただきまして、その際に相談していきましょう。

 

 

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さて、そんなオーバーホールですが、昨日まで６０名以上のお客様より

ご予約をいただきました<m(__)m>　ありがとうございます。

 

あと、残りの台数が３０台を切っています。

オーバーホールの予約、消耗部品の交換を検討されている方は、

この機会にご予約をよろしくお願い致します。

 

 

オーバーホールをしたほうが良いのか・・・わからない方はご相談ください<m(__)m>

 

 

ではでは、また夕方に更新します。

本日２回目です。

 

只今、オーバーホールの真っ最中ですが

２０１２年は暑い日が多かったせいか、汗が原因での腐食が多くなっております。

 

 

ヘッドのベアリングの錆・・・、ボトルケージのネジが抜けない・・・、

画像は、レバーの腐食など・・・

 

乗ったら乗りっぱなしは、後々大きな金額がかかってくる可能性があります。

普段のバイクの手入れ（フレームを磨く、ホイールを拭く、ドライブトレインの掃除など）を

キッチリやっている方であれば、愛車に乗れる時間がより長くなります。

乗った後、少しの時間でいいので自転車をキレイにしてあげて、自分の自転車を大事にしましょう。

 

 

毎年、オーバーホールの予約は１１月ごろから開始しますが

２０１２年は雨のイベントが多かったせいか、２・３週間で１１月～３月初旬の予約（８０台以上）が

埋まってしまいました・・。

 

只今、予約待ちの方が３名ほどいらっしゃいますが、まだ募集させていただいております。

３月の雪次第で、オーバーホールの期間が延び、作業の時間が取れる時があるかもしれません。

 

オーバーホール希望の方は、ご予約のほうお待ちしております。

（３月の雪の具合によっては、できない可能性もございますのでご了承ください・・。）

 

 

 

自分も、３本ローラーで汗まみれになっていますが

この２カ月ほどでバーテープが塩で結晶化してきました・・。

 

ローラー台もグローブをしたほうが良さそうですね・・。

 

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「　ＴＲＥＫ　ＭＡＤＯＮＥ７　」　

 

注目のカラー　「　Ｕ５　」　。

アンダー５ｇという塗装で軽量化しています。

 

で、今組み立てているのですが

一度全てをばらして重量をはかっています。

 

ちなみに・・・

 

フレーム。

 

 

え～～～～って思うかもしれませんが、

ＢＢ、リアハンガー、ボトルケージのネジ、デュオトラップカバー、ワイヤーのインナーリードなどなど・・

いろんなものがついてこの重量です。

７５０ｇという公表重量は、おそらく正しいと思いますし、

このサイズですと７５０ｇを下回る可能性もありますね。

（フレームサイズ　５０。　Ｈ２）

 

他の部分の重量は店頭にてお聞きください。

 

注目のマドン７シリーズ。

ＴＲＥＫのＨＰはこちらからどうぞ～。

http://www.trekbikes.co.jp/

 

 

 

今日は以上です。

更新のほう、遅くなってしまいまして申し訳ございません・・。

サイクルモードへ参加された方も多かったと思いますが、いろんな商品を見てきましたか？

ＮＥＷデュラ９０００は、行列ができていたようで

さわってみたい方は、試乗車がありますのでぜひいじってみてください。

 

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この土日にオーバーホールの予約をたくさん頂きまして、

残り１５台ほどとなりました。

 

 

オーバーホールの目安は・・・（ロード）

 

３０００ｋｍ～５０００ｋｍに一度をオススメします。

 

消耗部品（ワイヤー、チェーン、バーテープなど）交換します。

 

その他、交換したいパーツがある方はオーバーホール時に交換することにより

工賃がかからない物もあります。（特殊工具を使うものは別途頂きます・・。）

 

そして、ポジションに違和感がある方は、ＢＧ－ＦＩＴもオススメします。

http://blog.goo.ne.jp/fins-blog/c/5b2f051d09063b9d9b9dac214c86e3ee

 

腰が痛い・・・脚が痛い・・・首が痛い・・・。

などなど、乗っていて痛みがある方は、フィッティングのほうもぜひチェックしてみてください。

 

 

 

一応、３種類ほどオーバーホールの形がありますので

乗り方や、距離、気になるところなどを聞かせていただきまして

決定しましょう。

（料金等、詳しいお話はお店にて。）

 

 

そして、コンポーネント交換や、フレーム交換などのご依頼のほうも

オーバーホールと同じく受付させていただいております。

 

 

新しく発売されましたシマノ　デュラエース９０００、大好評です。

あと少し、初回入荷特別サービスのほうが空いていますので

検討されている方はぜひスタッフまで相談してみてください。

 

 

 

そして、オーバーホールまでいかない修理について。

ワイヤー交換などの消耗部品のみの交換であれば、

今現在でも受け付けていますので、自転車をお持ちください。

 

２月～４月以降になりますと新車の組み立てが始まって、

修理の時間が取りにくくなります。

こちらの都合で大変申し訳ございませんが、１１月～１月ごろまでに

消耗パーツの修理のほうを宜しくお願い致します。

 

 

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先日、おいしいお饅頭を頂きまして、

そのお店を練習がてら、場所をチェックしてきました。

 

できたばかりの店舗らしくて、カッコカワイイお店です。

 

http://pvk.co.jp/list/004.html

 

「スイーツガーデン」

 

結構、この辺を練習しているので

今度ランチでもお邪魔します～。

 

 

今日は以上です。

本日３回目のアップです。

 

「　お店選びと自転車の組み方　」

 

スポーツバイクはママチャリと違って、かなり繊細な乗り物です。

一歩間違うと大事故につながったり、間違った使い方をしてしまうと壊れてしまったりします。

時には時速７０ｋｍオーバーなんてことも・・・。

 

さて、そんなスポーツバイクですが本格的にやっている方々の中では

自転車というものを　「　機材　」　と思っている方も多いと思います。

 

 

「　何か作業などに使う機械　」　＝　機材

 

 

自分の中の「機材」とは・・・

 

レースで勝つために選ぶ　「　機材　」。

みんなと楽しいことをするために選ぶ　「　機材　」。

自分をいろんな場所へ連れていってくれる　「　機材　」。

 

そんなところでしょうか・・・。

 

 

では、勝つために・・・楽しいことをするために・・・いろんな場所へ連れていってもらうために・・・

どのような機材を選びますか？

 

数ミリ単位で調整が違うと、チェーンが落ちやすくなったり

ブレーキがかからなかったり、パーツの精度が１００％発揮できない場合があります。

そしてバイクの選び方を一つ間違えると、乗りにくかったり、使いこなせない場合があります。

 

バイクのチョイスは大切です。

そして、バイクの組み立て方はもっと大切です。

 

当店の自転車の組み方は以下のリンクから見てみてください。

 

http://www.nct9.ne.jp/fins/10-mechanic.html

 

１００万円以上のスポーツバイクも、お子様用の自転車も、組み立てるのに

半日から１日以上かけて組み直しています。

 

バイクについている全てのパーツを１００％の性能を発揮させるためには

時間をかけないといけません・・。

 

 

ほとんどのパーツを最適な状態で組み立てているので、

お渡しした後は、ワイヤーの初期伸び調整程度で不具合はでてこない場合がほとんどです。

 

※　ワイヤーの初期伸び程度の簡単な調整は、アフターサービスとして無料でやらせていただいております。

 

 

自転車をお渡しした後も、初心者講習会やツーリング、

イベントへのお誘い　（飲み会も含め・・。）などもあります。

 

ここ最近では、購入されたお客様同士でのツーリングやロングライドなども開催されていますので

一緒に乗ってみたい方は、お気軽にご参加くださいませ。　（初心者の方、大歓迎です。）

 

宜しくお願い致します。

 

 

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「　オーバーホールのご予約について　」

 

オーバーホールとは・・・

自転車をある程度ばらして、消耗部品を交換し、必要な部分にはグリスを入れたり、注油をして

組み立て直し、新車同様にする作業のことをいいます。

 

今年も３つほどの価格を設定させていただきまして

オーバーホールの作業をさせていただきます。

（詳しくはスタッフまでお聞きください。）

 

今シーズンのイベントは雨のイベントが多く、オーバーホールの台数が多くなることが予想されます。

お早目のご予約をお待ちしております。

 

オーバーホールの作業を開始させていただくのは、１１月からとなりまして

このオフシーズンのオーバーホールの台数は約７０～８０台ほどとなります。

 

全てをばらさない修理等（ワイヤー交換など）は、１１月ごろに開始させていただきますので

お早めにご予約のほうをお待ちしております。

 

 

本日は以上です。

 

本日２回目の書き込みです。

オーバーホールですが、今からのご予約で

１月下旬以降となります。

残り台数あと２０台ほどとなってきましたので、

オーバーホールを予定されている方はお早目のご予約を

よろしくお願いいたします。

ここ最近、自転車の掃除の相談が多いので

いろんな自転車掃除用品をご紹介します。

まずはこれ。

ただ拭くだけ簡単。

ＤＩＸＮＡ（ディズナ）のいつも自転車キレイシリーズ。

チェーン用と、フレーム用があります。価格は￥２９４（税込）。

春まで乗らない・・という方は、こちらで拭き拭きしてからしまいましょう。

そして、パーツクリーナー。

速乾性がある今までのスーパージャンボに加えて・・

浸透洗浄の「ＢＣ－２」が入荷してきました。

チェーンの汚れ、カセットなどなど汚れがひどい場所には、

先に「ＢＣ－２」を拭きかけて・・その後、スーパージャンボで

汚れを全て取る！！この方法がオーバーホールには一番いいです。

店用として取っていますが、いろいろと自分でやる方はどうぞ。

そして、チェーンやカセットを取ってキレイにしたいという方は

こちらの工具でＯＫです。やり方も教えますので、ぜひ自分でやってみましょう。

そして最後。オーバーホールの一コマ。

デュラエースのペダルには、細かいベアリングの球が入っています。

グレードによってこの球の数が多かったり少なかったり・・・

多いとそれなりに動きがスムースになります。

回転部分・・見直すとすれば・・ＢＢやプーリーもいいけど、ペダル・・重要ですよ。

ちなみに余談ですが・・デュラのシャフトは細くなっています。

これはアルテグラや１０５になると・・太くなっています。

以上ミニ知識でした。

 

個人的にオススメのサングラス。

シマノの「Ｓ７０－Ｘ」です。（写真左）。

自分ではＭＴＢ用にと考えて使っていましたが、非常に性能が良い！！！

ちなみにこのサングラスで沖縄２１０キロ走りました。

視界も良好。曇ることは滅多にありません。

調光レンズと、クリアレンズがついて、価格は￥２５５００（税込）です。

ＭＴＢとロードを一緒のサングラスで兼用したい方は、こちらマジでオススメです。

 

写真右はエキノックス。調光レンズがついたお求めやすいサングラスです。

カラーもたくさんありまして、価格は￥１４８００（税込）。

毎年、春には完売が出てくる人気サングラスです。

今のうちにチェックしてみてください。

 

そんなこんなで・・この後は、ＳＴＡＦＦ　ＫＮＴのロード講習会。

なんにも用意していませんが、頭の中に入っている知識を全てだします。

予約いただきました５名のお客様、よろしくお願いしますね。

 

今現在、オーバーホールの予約状況は・・・

これからのご予約で、１２月下旬のお預かりです。

オーバーホールの作業は、２月中旬までの受付ですので

オーバーホールをされる方はお早目のご予約をよろしくお願いします。

フルサスもリンク部まで、しっかりばらしてベアリングのグリスアップもします。

ゴリゴリしたベアリングはもちろん交換しますが、特殊なベアリングを使用しているメーカーも

ちらほら・・・。

そんなメーカーのベアリングは、海外へ取り寄せになる場合がありまして

時間がかかる場合もあります。（写真のものは特殊なベアリングではありません。）

ＭＴＢのフルサスバイクのオーバーホールをしようとお考えの方は

できればお早めによろしくお願いします。

 

明日は当店の忘年会のため、営業時間が変更になります。

１１：００～１８：００　です。

大変ご迷惑をおかけいたしますが、よろしくお願いいたします。

 

オーバーホールネタを一つ。

うちでは、オーバーホールの最後の仕上げで、こちらを使用しています。

ワコーズ　「バリアスコート」。

これ・・ピッカピカになります・・。

もちろん販売もしております。

車にも使用できますので、ぜひぜひチェックしてみてください。

 

よろしくお願いいたします。

 

ＰＳ：　「ＳＴＡＦＦ　ＫＮＴ」の講習会、１２月１９日に当店にて開催します。

詳しくは→　http://blog.goo.ne.jp/fins-blog/e/4375930bc9522541553cef3c485fdfaf

今、自分が自転車について考えていることを全て話します。

数名の方のエントリーがありました。まだ募集しておりますので、よろしくお願いいたします。

 

 

前回の記事でも紹介しました、
チェーンクリーナーのご紹介です。

チェーンをセットしてクルクル回すだけで
チェーンがキレイになるので、初めての方でも
気軽にチェーンの掃除ができます。

バルビエリ「チェーンクリーナー」です。

価格は￥２８３５（税込み）という驚きのプライス。

もちろん、ディグリーザー（汚れ落とし）とルブリカント（オイル）が
ついてこの価格。そして各種パーツ・オイル等も無くなってしまっても
スペアパーツがたくさんありますので安心です。
（付属しているオイルがややウェット系のオイルのため、
　雨で乗らない方はこちらのオイルではなく、ドライタイプの
　オイルを使用してください。）

来週あたりから、暖かくなってくるようですので
自転車の掃除、チェーンクリーンなどは今のうちに
済ませておきましょうね！！


話題は変わって・・・
今日はたくさんの入荷があります。
いろんな商品をそろえてお待ちしております。
宜しくお願いします。