マオ猫日記
「リヨン気まま倶楽部」編集日記
 



(写真)東名高速道路・御殿場ジャクンション予定地付近(下り線、6月25日撮影) 6月20日、2009年3月から実施されてきた、ETC装着普通車・軽自動車を対象とした高速道路における地方区間休日上限1000円制度が廃止されるとともに、無料化社会実験を実施してきた一部区間でも料金徴収が復活(同時に、東日本大震災の被災者を対象とした無料化措置も開始)。廃止措置で浮いた財源が、東日本大震災の復旧復興事業に . . . 本文を読む

コメント ( 0 ) | Trackback ( 0 )




(写真)「土浦ニューウェイ」ですれ違ったタクシー 先日、茨城県土浦市にある不思議な高架道路「土浦ニューウェイ」を走行してきました。 (写真)JR土浦駅東口の「始点」(上)と、JR常磐線を越えるあたり(下)。途中にバス停はあるものの、自動車の出入り口は始点と終点のみ。  「土浦ニューウェイ」あるいは「土浦高架道」というのは、土浦市内のJR土浦駅付近から国道6号線バイパス付近までを結ぶ、全 . . . 本文を読む

コメント ( 0 ) | Trackback ( 0 )




 先日、東京ディズニーシーに遊びに行った際、海側の「アメリカン・ウォーターフロント」地区から、建設が進む東京港臨海道路の東京港臨海大橋が見えました。  東京港臨海道路は、東京都大田区城南島と東京都江東区若洲を結ぶ全長約8キロの道路で、2010年度中の全線開通時には、羽田空港方面と臨海副都心東部が往復4車線の高規格な道路で海側から結ばれ、臨海副都心地区の交通の便が一層改善されます(第Ⅰ期区間の . . . 本文を読む

コメント ( 0 ) | Trackback ( 0 )




(写真)「デロリアン」の「DMC-12」 先日、東京都江東区のお台場にある、欧州の街並みを再現したショッピングセンター「ヴィーナス・フォート」に行った際、隣接するトヨタ運営の無料の自動車展示館「ヒストリー・ガレージ」(トヨタの自動車展示施設「MEGA WEB」の一部。入場無料)に足を踏み入れたら、アメリカの自動車メーカー「デロリアン」(De Lorean)の「DMC-12」が展示されていました。 . . . 本文を読む

コメント ( 0 ) | Trackback ( 0 )




(写真)湯の丸高峰林道  先日、長野県にある「湯の丸高峰林道」を自家用車で走ってきました。 (写真)高峰峠側の地点付近。県道から外れた途端に未舗装道路となり、残雪が残るスキー場の中を行く (写真)遠くに白根山と思われる山々が見える  この林道は、長野県と群馬県の県境にあたる地蔵峠(標高1732m)と、車坂峠(標高1968m)を結ぶ林道で、地蔵峠付近にあるアサマ2000パークスキー場 . . . 本文を読む

コメント ( 0 ) | Trackback ( 0 )




(写真)中央道の側道から高速道路の旧道へと入るところ  先日(といっても数カ月前ですが・・・)、山梨県内にある、中央自動車道の廃止された旧道区間なるものを見学に入って来ました。  中央自動車道は、東京都杉並区の高井戸インターチェンジと愛知県小牧市の小牧ジャンクションとの間を結ぶ全長366.8キロの高速自動車国道(左記の長さは、大月ジャンクションから富士吉田インターチェンジまでの富士吉田線を含む . . . 本文を読む

コメント ( 0 ) | Trackback ( 0 )




(写真)改装されたソウル中央駅を出発するKTX 先日、韓国に渡航した際、初めて韓国版新幹線「KTX」に乗りました。  「KTX」(Korea Train eXpress)は、韓国鉄道公社が運航する高速鉄道で、1989年に「京釜高速鉄道」として建設を決定。1994年にフランスから車両を導入する契約を結び、2兆円を超える資金を投じて建設工事を進め、2004年4月1日から運行を開始しています。路線とし . . . 本文を読む

コメント ( 0 ) | Trackback ( 0 )




(写真)現代「エクウス」 実は2009年12月、韓国に旅行する機会があり、何年かぶりにソウルを訪れたのですが、その際に、興味深い「韓国車」をたくさん見かけました。  韓国は、長い間国内の自動車市場を閉鎖してきており、日本車も参入していませんでしたが、そのため、韓国の自動車メーカーが日本のメーカーと組んで、日本のモデルを韓国車として販売している例がたくさんありました。最近では、韓国企業の発展で徐々 . . . 本文を読む

コメント ( 0 ) | Trackback ( 0 )




(写真)ルノー・サムスン「SM5」。日産の初代「ティアナ」がベースであることがよくわかる。 (その1に戻る)  電子機械メーカー・サムソンが仏ルノーと合弁で設立したルノー・サムソンの「SM5」は、日産の初代「ティアナ」の韓国版で、これもよく見かけます(日本で「ティアナ」を見かける以上に目撃する。)。「SM5」の前期モデルは、初代「ティアナ」のエンブレムやテールランプをルノー・サムソン用に換装し . . . 本文を読む

コメント ( 0 ) | Trackback ( 0 )




(写真)双方通行の上信越自動車道。4車線化工事が行われているが、現状では一方通行なら時速100キロ出せる道路でも、双方通行だと70キロに制限。  報道によると、道路上の速度規制を所管している警察庁は10月29日、これまで法定最高速度・時速60キロを上限としていた一般道路について、安全が確保されている場合はこれを最高毎時80キロに引き上げる基準の改正を行ったそうです。 (写真)ドイツの国道。 . . . 本文を読む

コメント ( 0 ) | Trackback ( 0 )




(写真)会場の様子 週末に、幕張メッセで開催中の第41回東京モーターショー(the 41st Tokyo Motor Show 2009)を家族で観覧して来ました。  欧州在住時代、リヨンモーターショー(Salon Automobile de Lyon、2005年)、ジュネーブモーターショー(Salon International de l'Auto et Accessoires Genev . . . 本文を読む

コメント ( 0 ) | Trackback ( 0 )




(写真)3年前のジュネーブモーターショーの様子 (その1に戻る)   今回は海外メーカーがほとんど参加しなかったため、会場もややコンパクトで、国内メーカーの広さも縮み気味。電光掲示や大型モニターの数もパリやジュネーブと比べれば少なくなっており(もっとも、リヨンモーターショーのような大幅な簡素化には至っていない)、展示数も少ない気がしました。 (写真)日産の新型高級セダン「フーガ」。こ . . . 本文を読む

コメント ( 0 ) | Trackback ( 0 )




(写真)ギャラリー外観 先日、横浜のみなとみらい地区にある日産グローバル本社のギャラリーに行ってきました。  これまで日産は、東銀座にある本社ビルの1階にギャラリーを設け、20数台前後の市販車を展示したり、試乗車を提供したりしていましたが、今年春の本社移転に合わせてギャラリーも移転。新ギャラリーは、広いホール状の1・2階が吹き抜けになった空間となり、ガラスを多様した壁面は外の陽光を十分取り入 . . . 本文を読む

コメント ( 0 ) | Trackback ( 0 )




(地図)鳥取県内の高速道路網。赤は無料区間、紫は有料区間、オレンジは平行するバイパス国道を示す。なお、これらの高速道路には、「高速自動車国道」等の「高規格幹線道路」と、「地域高規格道路」が混在している。また、全ての「地域高規格道路」を示している訳ではない。 (写真)看板が新しくなった米子道路。無料区間であることが明記された。  7月下旬に鳥取旅行に赴いた際、約5年ぶりに訪れて、高速道路 . . . 本文を読む

コメント ( 0 ) | Trackback ( 0 )




(図)「もみじマーク」(高齢運転者標識)。黄色とオレンジ色のデザインが枯れ葉や落ち葉を連想させる。  報道で知ったのですが、警察庁の「高齢運転者標識の様式に関する検討委員会」は、8月22日(土)まで、「もみじマークの代替案選定に係る基本的考え方の意見」を募集中です。  「高齢運転者標識」、いわゆる「もみじマーク」は、道路交通法で、75歳以上の運転者が普通自動車を運転する際に表示することが義務化 . . . 本文を読む

コメント ( 0 ) | Trackback ( 0 )



« 前ページ