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ミラクルな話

突然降りかかる夢のようなミラクル話に どう対応するか? どう成功させるか? 今回は珍しく良い方の話を。 先月末に、外国人家族Aファミリーが 次の赴任先(ヨーロッパ)に向けて旅立った。 幼い娘さんは英語で 「私はここがいいの。何処にも行きたくない」 とウチの女性社員にハグをしながら泣かれた時には、 こちらもホロッと来る。 奥様はバスルームから出て来たが、明らかに目を腫らしている。 旦那さんは僕と . . . 本文を読む
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ゴルフ、ゴルフ、ゴルフ

月初に、車検の為に、愛知県安城市まで GTIピレリを走らせていた時の事。 前を走るのがゴルフ7とおぼしき車だった。 その横を走るのが、ゴルフ2の最終型。 リアの「GOLF」エンブレムの下に、 「日本輸入40周年記念」 の楕円のメタルエンブレムが付いていたので 本物の最終モデル(1991年式)でしょう。 後で画像を見て見たら、広島ナンバーでした。 ここは、新東名の浜松いなさジャンクション。 もし . . . 本文を読む
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春のかほり

気が付けばヒーターからいきなり クーラー(エアコン)を付ける時が来た。 今年も我が家の八重桜は 綺麗に咲いてくれて 心を潤してくれます。 立ち止まって、 携帯で撮影して下さる人を見掛けると とても嬉しく思います。 仕事の途中、 近所の公園を散策しながら 春を感じます。 (実は単なる道草か?) 僕の家業の方は、 例年より1カ月早く 繁忙期が来たようで、 予定を上回る忙しさ。 . . . 本文を読む
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Bow Motor Works に再潜入

1年以上前にお伺いした茨城県石岡市にある スマート整備販売専門店「バウモーターワークス」。 通称「バウ」さんに再びお伺いしました。 今回は、具体的な整備の話をしに参りましたが、 話は大きく反れて、興味津々の社長の伊勢山氏の経歴に。 世界的に有名な飲料メーカーで、 かなり有名なお仕事をした後、 某国産ディーラーに店舗の新しい CI(コーポレート・アイデンティティ)の提案をされ現実化。 そして某 . . . 本文を読む
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テクノクラシカ 2024

ドイツのエッセンで行われている 旧車の祭典「テクノクラシカ2024」。 フォルクスワーゲンK70クラブから 送られて来た画像の一部をお伝えします。 今年はゴルフ50周年という事もあり、 ゴルフ系のクラブのかなり積極的な展示をしており フォルクスワーゲンオートミュージアムからも 貴重なモデルが出張展示。 ゴルファーには、天国のような展示だそうです。 ゴルフ販売記念で、アラスカから南米まで走 . . . 本文を読む
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忙しい事は良い事だ

今年の家業の繁忙期は 1ヶ月以上早く来ているようです。 普通は桜の花が散る頃から本格化しますが 昨年は日本だけコロナ明けが遅かったので 日本で働く海外企業の人達の移動は 今年から正常化しているようです。 そんなこんなしているうちに、 GTIピレリの車検を忘れていた私。 覚えてはいたのですが、 「まだ大丈夫だよね」 と伸ばして居たら、車検ギリギリに。 午前中は横浜市内で仕事して、 午後は愛知県 . . . 本文を読む
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Happy Birthday Golf ! そして想い出と未来を書いてみる(2)

前回までのお話は・・・ 今年の3月29日で50年を迎えたフォルクスワーゲンゴルフ。 前回は初代ゴルフについて書きましたが、 ここでは、ゴルフ2から9までを、 気楽に書いてみたいと思います。 ※関連記事:日本で初めてゴルフ2型が報道されたヤナセ広報記事>>「フォルクスワーゲン 新型ゴルフ 発売開始」 <ゴルフの想いで・パート2> 我が家にあった初代ゴルフLSも かなり長い間乗っていましたが、 . . . 本文を読む
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Happy Birthday Golf ! そして想い出と未来を書いてみる(1)

多くのメディアが報じるように 1974年3月29日から、ドイツのウォルフスブルグ工場で 最初の販売用ゴルフの生産が始まりました。 そして今年の3月29日で50年を迎えました。 僕とゴルフの関係は親子同然かも知れません。 空冷フォルクスワーゲンで育ったとはいえ、 多感な時期を過ごしたのは、まぎれもなく ゴルフなのです。今回は、心の中で思った事を 取り留めも無く書いてみたいと思います。 ※関連記 . . . 本文を読む
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懐かしい方と再会

結婚されてカナダに移住された”I”嬢が 8年ぶりに一時帰国された。 20年前に父の事務所に勤務を始めた彼女は、 後に僕の秘書となった。 中澤コレクションを陰で支えてくれた恩人だ。 炭水化物を減らす食事をしている彼女に合わせて みなとみらいのサラダ専門店へ。 その後、最初の勤務地である山手へ。 変わらない庭を見て、感激して下さった。 まるで兄弟姉妹のように話す2人。 20年という月日が . . . 本文を読む
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シュコダ イエティ

友人と東名高速を走行中、 見慣れない車を発見。 チェコの老舗、シュコダが製造していた 「イエティー」だった。 フォルクスワーゲングループの下位に位置する シュコダ製品ですので、 イエティーの中身はポロベース。 ちょっとクラシックなデザインが特徴です。 確か塗装などがフォルクスワーゲンより 簡素化されています。 その為、日本には車格の問題も在り 正規輸入されていないそうです。 この車両は、都内 . . . 本文を読む
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バッテリー交換

【88,900km+144,475km=233,375km】 スマート軽ばかり乗っていて 真冬に1カ月間も放置していたら バッテリーが拗ねて、 エンジンを掛けると弱いクランクに。 もちろん掛からない。 仕方なくGTIピレリから電気を頂いたら 直ぐに復活した。 しかし、葬祭で栃木県に行った際は、 朝一番に、危うくエンジンが掛からなくなる 寸前だったので、それからはCTECで常にチャージ。 それ . . . 本文を読む
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フロント・ショックアブソーバー交換

【88,900km+144,475km=233,375km】 2021年5月にドライブした往復2,000Kmにも及ぶ 「弾丸山口往復旅行」で使った際に、 FFなのに今までの直進性が完全に失われており、 かなり肩凝りしました。 同年11月の車検で 1,フロント ロアアーム交換 2,フロント ハブベアリング交換 3,ホイールアライメント調整 (※フロントサスペンションの整備) を行い、随分楽に . . . 本文を読む
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25時間の逃亡

ここ3か月、 自分の為にリラックスする事が出来ず、 かなり悶々をしていましたので、 月曜日早朝から火曜日早朝まで 逃避行に出掛けました。 普通なら、山や海に行くのでしょうが 僕はやはり車を見たいし、 先輩方にも逢いたい。 こうして、東名を名古屋方面へ。 朝5時に家を出れば、余程の事が無い限り 渋滞を回避出来ます。 海老名でコーヒー購入休憩をして 一路西へ。 真っ白な富士山に朝の挨拶をしな . . . 本文を読む
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ボディーコーティング再施工(14年10ヶ月・102,660km)

※2月のメモより。 過去にボディーコーティングをされた車が 事故などで再塗装された場合、 その部分の再ボディーコーティングも 保険で降ります。 今回は施工後1カ月でしたので、 その旨を保険屋さんに伝えたら、 直ぐに対応してくれました。 さて、どんなプロのペインターでも 部分再塗装をすると、 塗装後にどんなに磨いても 既存塗装との微妙な差が現れます。 これをほっておくと半年から1年で 差が出 . . . 本文を読む
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クーラント交換(14年9ヶ月・102,604km)

板金修理と同時に、 長らく交換して居なかった クーラントを交換しました。 今までは、冷却効果の高いアメリカ製 ネオ社の物を使っていましたが、 今回はフォルクスワーゲン純正を 入れて頂きました。 僕の記憶だと、昔は交換賃が かなり高かったと思って居ましたが 以外にも1万円程度で終わり、 ホッをしています。 交換後、色々試してみましたが、 水温計がぶっ壊れているのではないか と思う程、温度の上 . . . 本文を読む
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