アルモデルの作品集合です。

OLCOではアルモデルの4種類の動力を使って機関車を作りました。題してブーフーウー+1

1輛目　ブー　2020年製作

D型蒸気機関車の動力に珊瑚模型のダックスサドルタンクを乗せたものです。

和久田恵一さんのポーターのD型サドルタンクに刺激を受けて作りました。

2輛目　　フー　2022年製作

C型蒸気機関車の動力にワールド工芸の雨宮21号機のエッチング板を使っての機関車です。

ボイラーは珊瑚模型、スチームドームや煙突は杉山模型の部品を使っています。

こちらも

ボイラーは珊瑚模型、スチームドームや煙突は杉山模型の部品を使っています。

これで

アルモデルのD C B A動力をコンプリートです。

最後は

昨日は台風の影響で磐田に来るまでに

養福寺は元父方の菩提寺、寺から東北線や常磐線が見れたので墓参りにたまに来ていました。三男坊の親父が亡くなった後に墓守することもなかろうとお墓を処分、親父は西多摩霊園に眠っています。

今日の興奮はココ

三線軌道みっけ！

親父が働いていた田端機関区跡をウロウロ

この辺りに住んでいたらしい

飛鳥山公園で湧水見つけてほっこり

流石に腹が減ったので都電の停留所横の立ち食い蕎麦屋

お腹が減っていると何でも美味しい

コースのおさらいです。

今日もノルマは達成できそうです。

東京　6:32 はやぶさ1号

八戸　9:21

グランクラス乗車

八戸　10:17 はやぶさ16号

ビールはプレモル

駅弁屋さんが臨時休業でしたが天晴れニューデーズ

日本酒初めての銘柄、美味しかった。

陸奥八仙は持ち込みです。

スパークリングワイン

ウイスキー🥃ロック

ミルクティー

美味しい駅弁が買えるならカシオペアよりも新青森発のグランクラスの方が、と思ったりしています。右斜め前のご夫婦は仙台で乗車後に爆睡。お金持ちってこう言うふうに過ごすのですね。ビール、日本酒、スパークリングワイン、ウイスキー、ミルクティー(今ここ)というのは貧乏人のなせる技か。

東京　13:04

もう少しゆっくりしたいのですが明日から

また仕事。床屋に寄ってさっぱりして帰宅しました。

1月15日

仙台で牡蠣を食べる

明日は列車乗って、食べて、呑むだけなので今日はきついけど朝のパトロールを強化

昨日は結局16kmの歩行でした。

平日勤務と同じような時間というのが貧乏症であります。

東京駅でも時間があったので

左上の新東京ビルで1995年10月から1998年4月まで仕事をしていました。金融機関で働いていたので暗い暗い日々でした。そんなところまで歩いて歩数を稼いで今日のノルマは達成出来そう。




せっせと歩きました。

やまびこ51号で宇都宮に向かいます。反対ホームのときの自由席は滑りに行く人が多かったです。

東京　　6:04 やまびこ51号

宇都宮　6:52

宇都宮から東北本線で福島まで

在来線に乗ることにこだわったのですが家からこの後の行程には間に合わないので新幹線を利用

あとはネットで検索した乗り換えでそこそこ乗り継げるようです。

宇都宮 6:58 

黒磯.  7:49 

         7:54

新白河 8:18

         8:42 

新白河で乗り換え時間に余裕があったので

かき揚げ蕎麦で燃料宇都宮補給しました。

運転室の後ろで福島までかぶりつきました。

郡山でも長時間停車がありました。貨物列車2本に抜かれるのですから在来線は物流の要ですね。

福島　10:32 

        10:50 やまびこ131

仙台　11:13

   

    

昼食はオイスターバーエスパル仙台

ネットで予約　11:15

牡蠣フライは追加オーダー

オイスタービール


生牡蠣にボウモア12年

仙台から浜田山

仙台　12:31 こまち18号

東京　14:08

時間があるので東京駅から渋谷駅まで歩きました。

親父の銀行を退職するときの職場

15年くらいはここだったのか？

アップダウンのあるコースです。最後渋谷駅で迷いそうになりました。

渋谷ですからイモンで買い物

浜田山旭鮨でセガレ娘夫婦と会食

17時スタート

45年以上通っている店です。

よく呑んでよく食べました。

今年初の大人の休日倶楽部パスを使っての日帰り旅行

大洗で一人あんこう鍋

時間はたっぷり

東京駅から品川駅まで東海道線クロスシートを利用

品川でひたち1号に乗車

数人のビジネスマンがノートパソコン開いて仕事している。

目的地でウオーキングするのでアルコールは我慢です。

日の出時刻は6:51

車窓は楽しめそうだ。

品川6:45 ひたち1号

水戸8:10

鹿島臨海鉄道線で大洗まで高架というのにはびっくりしました。

大洗8:33

時間潰しに大洗の海岸縁を散歩しました。

茨城交通水浜線の跡地に建てたモニュメント

昭和41年6月営業廃止

海保の巡視船が停泊

こういう写真はスマホが上手に撮ってくれます

マリンタワーに登ってみました。平日なので独り占め

駅近の味よしを電話で予約しておきました。11:30 

〆の雑炊は板場で作って出してくれます。

ビール一本の日本酒🍶2合

お好きな人にはたまらないでしょうが、わたしには。

大洗  12:44

　　  13:00

水戸. 13:27 ひたち14

車中寝落ちしました。

東京. 14:35

この辺りが私の職場です。

明日は北へ　

体力は下り坂ですが月1日平均10000歩は歩く事、怪社に行かない時は1km 10分の速度が目標(2021年5月以降一応クリアしているので継続継続)

時差も7:00-16:00がデフォ、在宅勤務はなし

(基礎疾患があるので密の通勤列車は乗りたくないです)

旅行は今年も積極的に、1月2月4月6月はほぼ決まり。年の後半は様子見ですけど京都鉄道博物館と

やながわ自然の森公園はもう一度挑戦してみたい。

模型は昨年はかろうじて仙台から嫁入りしたOスケールのスリーシリンダーシェイと杉山模型のクライマックス動力を使って2輛はほぼ完成させましたが、今年は製作途中のシェイ二輛を未塗装完成まで！

あずさ で新宿から松本、乗り継いで長野から初めてのはくたか乗車

1月15日

つばさで山形往復

1月16日

上野から常磐線特急ひたちで仙台、七戸十和田まで北上してはやぶさで帰宅。

2月5日

サフィール踊り子1号で下田

ケーブルカーに乗った後、今井浜

宿泊は今井荘

3月26日

愛知こどもの国に

甲府まであずさ 

特急ふじかわで静岡

東海道線で静岡から豊橋まで

豊橋では日車からの甲種輸送が停車中







最急カーブと言われている

豊橋市電の井原電停の分岐

宿泊は蒲郡クラッシックホテル

3月27日

4月16日

大人の休日倶楽部パスを使って新潟までとき

いなほで秋田




特急つがるで青森






宿泊は浅虫温泉

浅虫温泉から

在来線で盛岡

盛岡から福島までやまびこ

阿武隈急行で梁川

運休でした。

6月26日

上野から常磐線特急ひたちで仙台

仙台駅ナカで牡蠣三昧






一ノ関から大船渡線で気仙沼

翌日

会津若松から磐越西線で蒸気機関車列車に乗車

新津から新潟に出て安宿に宿泊

新津から会津若松まで蒸気機関車列車に乗車

時節柄空いていたので窓を開けて煙をたっぷりと吸い込みました。

昨年、丸瀬布いこいの森を訪問したのは雨宮21号機の最終運転日の前日でした。

この春、雨宮21号機の運転手見習いに鉄道模型イベントで顔見知りになった若者が就職したので、どうせ行くなら最終日狙いで早い時期に航空券とマウレ山荘を予約。コロナについては二週間前にPCR検査受けて、緊急事態宣言も解除されたので予定通りに出かけることにしました。

丸瀬布へのアクセスは羽田から紋別行きが定番でしたが宿と帰りの便を考慮して往復旭川としました。

吉祥寺からの空港バスは4：45がウヤ、という事でシハは5：05 結構人が並んでいました。

羽田十分程度遅延で離陸

フライトレーダーが機内は使えないのでこういうのは嬉しい😃です。

目的地に行くのは明日

遅れを取り戻して定時に到着、機内はほぼほぼ満席でした。


レンタカーはカローラクラスを予約していたのですがスバルの新型ですか？

分不相応なオシャレな車、機能が多くて年寄りには辛い。

当初の予定は上川から生田原まで行って大雪4号で上川に戻る、だったのですが

キハ40の寒冷地用(二重窓)

遠軽に着くと

どうも空転対策で普通列車は大雪4号の先を走り白滝で接続するらしい。先行き不安(車を上川に駐車してある)なので遠軽駅で早く上川に戻る列車に乗車することに変更



跨線橋から懐かしいアングルで写真が撮れました。転車台の向こうに機関庫があったと思います。半世紀前の話です。

まあこういう車輛に眼が行くのは病気です。




白滝で大雪4号に乗り換え

本線少ないから普通の旅行客が乗っていました。




白川から層雲峡温泉に移動

今夜のお宿です。

今は手袋してバイキング料理を取り皿に

甘党なんですよ。