確認
今日,少し仕事を抜けて,病院に行ってみた。。。
右肩の付け根あたりの,筋肉と神経と骨が微妙な感じになっているらしい。
通院しても,これといった治療は出来ないみたいなので,
負担を掛けない様にして,早く良くなる事を祈るのみかな。。。^^;;
ブログについては,これまでとはスタイルを変えて,再開をすることを考えてます。
右肩の付け根あたりの,筋肉と神経と骨が微妙な感じになっているらしい。
通院しても,これといった治療は出来ないみたいなので,
負担を掛けない様にして,早く良くなる事を祈るのみかな。。。^^;;
ブログについては,これまでとはスタイルを変えて,再開をすることを考えてます。
ブログの更新が滞ってしまってます。
時間が取れない事も確かですが,先日にも書いた家のマウスによる腕の痛み。
これが,最近特に悪化してしまい,現在ではマウスを使っていると,
肩と肘が痛み,手首から小指と親指に痺れがでる状況です。。。
このために,特にマウスを使用する写真編集に大いなる支障が出ています。
7月11日の記事では,多数の写真を用いており,その編集を出来る限りで続けてきましたが,
なかなか集中力を持続出来ず,これまでは1日でこなしていた枚数を,
一週間掛けてこなす羽目になってしまいました。。。
やっと,記事に取り掛かりましたが,マウスを全く使わない訳ではないので,
それなりに集中力を削がれており,スローペースです。
それでも,少しずつでも毎日進めていますので,近日中には記事をアップできると思います。
家のパソコンのマウス以外では,症状が出ていないので,仕事や車の運転に支障がない事が
助かっている状態ではありますが。。。
申し訳ないですが,いま暫し時間をくださいまし。。。
時間が取れない事も確かですが,先日にも書いた家のマウスによる腕の痛み。
これが,最近特に悪化してしまい,現在ではマウスを使っていると,
肩と肘が痛み,手首から小指と親指に痺れがでる状況です。。。
このために,特にマウスを使用する写真編集に大いなる支障が出ています。
7月11日の記事では,多数の写真を用いており,その編集を出来る限りで続けてきましたが,
なかなか集中力を持続出来ず,これまでは1日でこなしていた枚数を,
一週間掛けてこなす羽目になってしまいました。。。
やっと,記事に取り掛かりましたが,マウスを全く使わない訳ではないので,
それなりに集中力を削がれており,スローペースです。
それでも,少しずつでも毎日進めていますので,近日中には記事をアップできると思います。
家のパソコンのマウス以外では,症状が出ていないので,仕事や車の運転に支障がない事が
助かっている状態ではありますが。。。
申し訳ないですが,いま暫し時間をくださいまし。。。
5:30起床
今日は,いよいよ広島交通科学館主催「レースカー走行イベント」の当日。
78号車の関係者は,7時半に某所で集合して会場入りする。ってことで,
その事前集合場所として,我が家近くのコンビニへ克っちゃんが迎えに来てくれるとのこと。
7時前の約束なので,テケテケっと歩いて行くと,到着と同時に黄色いFDが登場。
WW2メンバーのこ~ぢさんである。
少しして克っちゃんのFCカブリオレも到着。
FCカブリオレとFDのお迎えとは,豪勢じゃね。(笑)
カブリオレの助手席に乗せてもらい,いざ出発。
集合場所で78号車と合流。^^
会場へ向けて進行。
会場である「広島フェスティバル・アウトレット マリーナホップ」した時,
まだ一般用駐車場は閉門中。
でも,イベント関係者駐車場には入れたので突撃。^^
イベント関係者や,マツダのスタッフの方々は居るけど,787Bはまだ到着してないみたいね。
挨拶を済ませ,78号車を積車から降ろす。
今年は,Tカー完備。^^
しばらくして,到着だよ。到着。
この積車も,ある意味スーパーカーだよな。(笑)
787Bの202号車登場。
カリスマメカニックN村さんの手により,フロントカウルが取り外される。
ウィンチで引っ張るためのロープ。
フロントサスのアームに繋がれる。
ウィンチを緩めながら,慎重に降ろされていく。
787Bは日本車らしく右ハンドル。
Cカーとしては珍しい?
そして,イベントとしては主役である,RX-500も登場。
オークラで見送った,あのレーシングロータリー10Aエンジンを搭載。
コクピット。
レヴカウンタは,15000rpmまで刻まれてたけど,果たして。。。
コスモスポーツ マラソン・デ・ラ・ルート仕様(レプリカ)も登場。
でも,コスモスポーツを見慣れた身としては,,,
仮装されただけにしか感じられない。--;;
787Bも整備に。
エアジャッキで上げられた787Bって,なかなか見れないと思う。
フロントホイールにホイールフェアリングを装着中。
装着しているのは,WW2主宰のNukupeeさんだけど,今日は787Bのスタッフとして「業務」参加。
なので,78号車のサポートスタッフとして,参加しているWW2メンバーとの会話は,
「休憩時間」となってしまう。(笑)
それにしても,このホイールフェアリング。。。
マグネシュームホイールにネジ留めされてたが,,,
怖えぇ~。って感じ。ちょっとでもクキ!ってやったら終わりじゃん。--;;
78号車も,この中に移動。
向こうに,787Bが見える光景なんてねぇ。。。
78号車も,ボディやホイールを磨いたり,当日受け取ったスポンサーステッカーを貼り付けたりと
展示&走行イベントに向けて準備。
9時前。まだ開門していない駐車場に向かって行列が。
県外ナンバーも沢山居る。
関係者以外立ち入り禁止エリアの境界。
既に沢山の人が集まり,雰囲気が盛り上がってる。
イベント開催時刻の10時が,もうそこまで迫っている。
今日は,いよいよ広島交通科学館主催「レースカー走行イベント」の当日。
78号車の関係者は,7時半に某所で集合して会場入りする。ってことで,
その事前集合場所として,我が家近くのコンビニへ克っちゃんが迎えに来てくれるとのこと。
7時前の約束なので,テケテケっと歩いて行くと,到着と同時に黄色いFDが登場。
WW2メンバーのこ~ぢさんである。
少しして克っちゃんのFCカブリオレも到着。
FCカブリオレとFDのお迎えとは,豪勢じゃね。(笑)
カブリオレの助手席に乗せてもらい,いざ出発。
集合場所で78号車と合流。^^
会場へ向けて進行。
会場である「広島フェスティバル・アウトレット マリーナホップ」した時,
まだ一般用駐車場は閉門中。
でも,イベント関係者駐車場には入れたので突撃。^^
イベント関係者や,マツダのスタッフの方々は居るけど,787Bはまだ到着してないみたいね。
挨拶を済ませ,78号車を積車から降ろす。
今年は,Tカー完備。^^
しばらくして,到着だよ。到着。
この積車も,ある意味スーパーカーだよな。(笑)
787Bの202号車登場。
カリスマメカニックN村さんの手により,フロントカウルが取り外される。
ウィンチで引っ張るためのロープ。
フロントサスのアームに繋がれる。
ウィンチを緩めながら,慎重に降ろされていく。
787Bは日本車らしく右ハンドル。
Cカーとしては珍しい?
そして,イベントとしては主役である,RX-500も登場。
オークラで見送った,あのレーシングロータリー10Aエンジンを搭載。
コクピット。
レヴカウンタは,15000rpmまで刻まれてたけど,果たして。。。
コスモスポーツ マラソン・デ・ラ・ルート仕様(レプリカ)も登場。
でも,コスモスポーツを見慣れた身としては,,,
仮装されただけにしか感じられない。--;;
787Bも整備に。
エアジャッキで上げられた787Bって,なかなか見れないと思う。
フロントホイールにホイールフェアリングを装着中。
装着しているのは,WW2主宰のNukupeeさんだけど,今日は787Bのスタッフとして「業務」参加。
なので,78号車のサポートスタッフとして,参加しているWW2メンバーとの会話は,
「休憩時間」となってしまう。(笑)
それにしても,このホイールフェアリング。。。
マグネシュームホイールにネジ留めされてたが,,,
怖えぇ~。って感じ。ちょっとでもクキ!ってやったら終わりじゃん。--;;
78号車も,この中に移動。
向こうに,787Bが見える光景なんてねぇ。。。
78号車も,ボディやホイールを磨いたり,当日受け取ったスポンサーステッカーを貼り付けたりと
展示&走行イベントに向けて準備。
9時前。まだ開門していない駐車場に向かって行列が。
県外ナンバーも沢山居る。
関係者以外立ち入り禁止エリアの境界。
既に沢山の人が集まり,雰囲気が盛り上がってる。
イベント開催時刻の10時が,もうそこまで迫っている。