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ついにトイプレーンを分解してしまった。
取り出した受信機と、モーターユニットの重量。
バッテリーには150mAhの刻印が。
思っていたよりも重量がある。さてどうしたものか？
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2024年04月20日(土) 17:00-19:00
小田急線六会日大前駅下車徒歩5分 体育館は地下2階です。
駐車場の利用が1サークル2台までの制限があります。できるだけ公共機関をご利用ください。
マスク、運動靴を忘れずに。 . . . 本文を読む
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モード２から1スティックに改造した送信機で、トイプレーンをテストフライトしてみた。
普段1スティック送信機を使っていることもあって、オリジナルのモード2送信機より格段に飛ばしやすくなった。
しかし、このトイプレーンを体育館で飛ばしても、機速も速く、じゃじゃ馬で面白くない。
受信機とモーターユニットを外して、もっと軽量なインドアプレーンに移植したほうが良いかも。
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普段1スティックの送信機を使っているので、2スティック送信機だと少し使いにくい。
そこでトイプレーンについてきたモード2の送信機を、1スティック送信機に改造することにした。
送信機を分解してみると、スロットルとラダーのジョイスティックは専用設計のものが使われている。
基板を眺めてみたら、手持ちのジョイスティックに置き換え可能と判断。
早速手持ちのジョイスティックに取り換えて . . . 本文を読む
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中華製２モーター・トイプレーンを購入してみた。
翼幅約18センチの手のひらサイズでオールEPP製。主翼面積約1dm2で、翼面荷重は約18g/dm2。
早速体育館で飛ばしてみたが、かなりの頭上げでなかなか思うようにコントロールできない。
重心を前にするため、搭載されていた50mAhLiPoを180mAhLiPoバッテリーに取り換えて飛ばしてみた。
何とかコントロールできるようになったが、 . . . 本文を読む
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2024年04月06日(土) 17:00-19:00小田急線六会日大前駅下車徒歩5分 体育館は地下2階です。駐車場の利用が1サークル2台までの制限があります。できるだけ公共機関をご利用ください。マスク、運動靴を忘れずに。 . . . 本文を読む
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2024年03月16日(土) 17:00-19:00小田急線六会日大前駅下車徒歩5分体育館は地下2階です。駐車場の利用が1サークル2台までの制限があります。できるだけ公共機関をご利用ください。マスク、運動靴を忘れずに。 . . . 本文を読む
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エナセラ電池は、プラス電極がアルミタブのためはんだ付けが難しい。
そこで今後のために、電池電極をはんだ付けしなくて済む方法を検討してみた。
電池は、本体側に両面テープを貼って、電極タブを本体側に折り曲げただけ。
0.1㎜厚、1.5mm幅のリン青銅板を加工して電池ホルダーを製作。
電池ホルダーは少しでも軽くするため0.5㎜厚のバルサ板で加工。
電池ホルダーにエナセラ電池をセットした . . . 本文を読む
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前回修復したドラゴンフライの30mAhLi-Po電池でのテスト飛行が良好だったので、今回は日本ガイシの27mAhエナセラ電池でテスト飛行してみた。
重心の関係で電池を画像の位置に搭載したが、良好に飛行してくれた。 . . . 本文を読む
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