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当ブログですが、画像の容量がほぼ上限に達したため、本日をもちまして掲載を終了します。
今後は以下のブログで掲載を続けていきますので、ぜひご覧下さいませ。
バスでＧＯ！２
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バスでＧＯ！２
２０１３年１１月１１日 鳥取駅前１２：４０→なんば（ＯＣＡＴ）１６：１１
灘大橋を渡った。
順調に進む。
阪神高速湾岸線に入った。
六甲アイランドが見えた。
住吉浜料金所通過。
片側３車線になった。
右側はフェリー、左側は六甲山が見えた。
トンネル状の防音壁をくぐった。
周辺に倉庫が並ぶ。
西宮港大橋を渡った。
左側は甲子園浜、右側は大阪湾が見えた。
特殊な船が見えた。
日本交通、関西空港交通、南海バスとすれちがった。
順調に進む。
武庫川を渡った。
尼ロックが見えた。
中島川橋を渡った。
１５：５６大阪府に入った。
１５：５７中島料金所通過。
新淀川を渡った。
大阪湾側は明石海峡大橋まで見えた。
西日本ＪＲバスとすれちがった。
北港ＪＣＴ通過。
此花大橋が見えた。
天保山大橋を渡った。
桜島駅やＵＳＪが見えた。
安治川を渡った。
天保山ＪＣＴから大阪港線に入った。
対岸のユニバーサルシティが見えた。
順調に進む。
高層ビルが見えてきた。
神戸線と合流した。
環状線をオーバークロスした。
１６：０９東船場ＪＣＴから環状線に入った。
ビルの間を進む。
１６：１２湊町ランプを出た。
なんばhatch、ＯＣＡＴが見えた。
１６：１４終点なんば（ＯＣＡＴ）到着。
これで秋のバス旅第３弾は終了です。
灘大橋を渡った。
順調に進む。
阪神高速湾岸線に入った。
六甲アイランドが見えた。
住吉浜料金所通過。
片側３車線になった。
右側はフェリー、左側は六甲山が見えた。
トンネル状の防音壁をくぐった。
周辺に倉庫が並ぶ。
西宮港大橋を渡った。
左側は甲子園浜、右側は大阪湾が見えた。
特殊な船が見えた。
日本交通、関西空港交通、南海バスとすれちがった。
順調に進む。
武庫川を渡った。
尼ロックが見えた。
中島川橋を渡った。
１５：５６大阪府に入った。
１５：５７中島料金所通過。
新淀川を渡った。
大阪湾側は明石海峡大橋まで見えた。
西日本ＪＲバスとすれちがった。
北港ＪＣＴ通過。
此花大橋が見えた。
天保山大橋を渡った。
桜島駅やＵＳＪが見えた。
安治川を渡った。
天保山ＪＣＴから大阪港線に入った。
対岸のユニバーサルシティが見えた。
順調に進む。
高層ビルが見えてきた。
神戸線と合流した。
環状線をオーバークロスした。
１６：０９東船場ＪＣＴから環状線に入った。
ビルの間を進む。
１６：１２湊町ランプを出た。
なんばhatch、ＯＣＡＴが見えた。
１６：１４終点なんば（ＯＣＡＴ）到着。
これで秋のバス旅第３弾は終了です。
２０１３年１１月１１日 鳥取駅前１２：４０→なんば（ＯＣＡＴ）１６：１１
左右にカーブしながら進む。
秋晴れの田畑が広がる。
日本交通とすれちがった。
交通量は少ない。
加古川を渡った。
この先渋滞はないようだ。
西日本ＪＲバスとすれちがった。
１４：４８吉川ＪＣＴ通過。
片側３車線になった。
１４：５０神戸三田ＩＣを出た。
六甲北道路に入った。
神姫バスとすれちがった。
順調に進む。
１４：５４料金所通過。
ゴルフボールよけのフェンスをくぐった。
順調に進む。
１５：００柳谷料金所から阪神高速北神戸線に入った。
遠くに住宅が並ぶ。
日本交通とすれちがった。
三田線五社駅が見えた。
上がっていた雨が降り始めた。
唐櫃新橋を渡った。
六甲山地の北側を走る。
神姫バスとすれちがった。
１５：０８柳谷ランプで阪神高速を出た。
すぐ新神戸トンネルに入った。
１５：１６神若ランプを出た。
阪急神戸線をが見えた。
生田川の右側を進む。
阪急線、ＪＲ線をくぐった。
神姫バスとすれちがった。
右折して国道２号線に入った。
山陽バスとすれちがった。
ポートライナーが見えた。
本四海峡バスや神姫バスとすれちがいながら右折した。
左折してバスターミナルヘ入る。
１５：２５神戸三宮ＢＴ、８名下車。
中国バスのエアロクイーンＭＶが発車していった。
神姫バスターミナルの前を通過する。
神戸線沿いを走る。
右折して生田川右側を走る。
左折して国道２号線に入った。
旧貨物線をくぐった。
側道に入り、右折して阪神高速神戸線をくぐった。
左折して大阪方面に向かう。
ハーバーハイウェイに近付き、高架沿いに進む。
大きな工場がある。
次回に続きます。
左右にカーブしながら進む。
秋晴れの田畑が広がる。
日本交通とすれちがった。
交通量は少ない。
加古川を渡った。
この先渋滞はないようだ。
西日本ＪＲバスとすれちがった。
１４：４８吉川ＪＣＴ通過。
片側３車線になった。
１４：５０神戸三田ＩＣを出た。
六甲北道路に入った。
神姫バスとすれちがった。
順調に進む。
１４：５４料金所通過。
ゴルフボールよけのフェンスをくぐった。
順調に進む。
１５：００柳谷料金所から阪神高速北神戸線に入った。
遠くに住宅が並ぶ。
日本交通とすれちがった。
三田線五社駅が見えた。
上がっていた雨が降り始めた。
唐櫃新橋を渡った。
六甲山地の北側を走る。
神姫バスとすれちがった。
１５：０８柳谷ランプで阪神高速を出た。
すぐ新神戸トンネルに入った。
１５：１６神若ランプを出た。
阪急神戸線をが見えた。
生田川の右側を進む。
阪急線、ＪＲ線をくぐった。
神姫バスとすれちがった。
右折して国道２号線に入った。
山陽バスとすれちがった。
ポートライナーが見えた。
本四海峡バスや神姫バスとすれちがいながら右折した。
左折してバスターミナルヘ入る。
１５：２５神戸三宮ＢＴ、８名下車。
中国バスのエアロクイーンＭＶが発車していった。
神姫バスターミナルの前を通過する。
神戸線沿いを走る。
右折して生田川右側を走る。
左折して国道２号線に入った。
旧貨物線をくぐった。
側道に入り、右折して阪神高速神戸線をくぐった。
左折して大阪方面に向かう。
ハーバーハイウェイに近付き、高架沿いに進む。
大きな工場がある。
次回に続きます。
２０１３年１１月１１日 鳥取駅前１２：４０→なんば（ＯＣＡＴ）１６：１１
千代川の上流を進む。
トンネルをぬけ、１３：２８岡山県に入った。
坂根から工事のため、反対車線の逆走が始まった。
国道３７３号線、智頭急行線をオーバークロスした。
このように逆走していくのは新鮮な感じがする。
西粟倉ＩＣを通過した。
国道を迂回する日本交通とすれちがった。
西粟倉の街が見える。
途中のバス停が確保されている。
トンネルが連続する。
智頭急行線の高架線が見えた。
順調に進む。
大原ＩＣで工事が終了し、本来の車線に戻った。
智頭急行線をオーバークロスした。
１３：３９兵庫県に入った。
この先の中国道も工事で対面通行している。
谷間を渡る。
智頭急行線に近付き、オーバークロスした。
１３：４５佐用料金所通過。佐用ＪＣＴから中国道に入った。
すぐ車線規制が始まった。
漆野トンネル手前から対面通行になった。
千種川を渡った。
反対車線は工事をしていた。
西下野トンネルをぬけて２車線に戻った。
切窓峠を越えた。
坂を下る。
西日本ＪＲバスとすれちがった。
田畑が広がる。
山崎検札所跡を通過した。
揖保川を渡った。
順調に進む。
神社の参道橋をくぐった。
１４：０２安富ＰＡ到着、休憩となった。
中国バスの三次ワインライナーも休憩していた。
反対車線には米子行きの西日本ＪＲバスが休憩していた。
１４：１２休憩を終えて発車した。
順調に進む。
神姫バスとすれちがった。
夢前の街が見える。
播但線をオーバークロスした。
市川を渡った。
播但連絡道をオーバークロスした。
次回に続きます。
千代川の上流を進む。
トンネルをぬけ、１３：２８岡山県に入った。
坂根から工事のため、反対車線の逆走が始まった。
国道３７３号線、智頭急行線をオーバークロスした。
このように逆走していくのは新鮮な感じがする。
西粟倉ＩＣを通過した。
国道を迂回する日本交通とすれちがった。
西粟倉の街が見える。
途中のバス停が確保されている。
トンネルが連続する。
智頭急行線の高架線が見えた。
順調に進む。
大原ＩＣで工事が終了し、本来の車線に戻った。
智頭急行線をオーバークロスした。
１３：３９兵庫県に入った。
この先の中国道も工事で対面通行している。
谷間を渡る。
智頭急行線に近付き、オーバークロスした。
１３：４５佐用料金所通過。佐用ＪＣＴから中国道に入った。
すぐ車線規制が始まった。
漆野トンネル手前から対面通行になった。
千種川を渡った。
反対車線は工事をしていた。
西下野トンネルをぬけて２車線に戻った。
切窓峠を越えた。
坂を下る。
西日本ＪＲバスとすれちがった。
田畑が広がる。
山崎検札所跡を通過した。
揖保川を渡った。
順調に進む。
神社の参道橋をくぐった。
１４：０２安富ＰＡ到着、休憩となった。
中国バスの三次ワインライナーも休憩していた。
反対車線には米子行きの西日本ＪＲバスが休憩していた。
１４：１２休憩を終えて発車した。
順調に進む。
神姫バスとすれちがった。
夢前の街が見える。
播但線をオーバークロスした。
市川を渡った。
播但連絡道をオーバークロスした。
次回に続きます。
２０１３年１１月１１日 鳥取駅前１２：４０→なんば（ＯＣＡＴ）１６：１１
鳥取から折り返し大阪までバスで移動した。
神姫バスのプリンセスバード、日本交通の因但ゆめぐりエクスプレスがやってきた。
１２：３０バスが１番乗り場に入線してきた。
日本交通 鳥取２００か４３０ エアロエース
車内は偏心３列シート補助席付き、中央トイレ付き、フットレスト付きだ。
１５名が乗車し、１２：４０発車。発車前に運転士から「河原から国道５３号線に
迂回し、智頭から高速に戻る」とアナウンスがあった。
路線バスの後を追う。
山陰本線をくぐった。
国道５３号線を南下する。
袋川を渡った。
市街地を進む。
国道２９号線をくぐった。
市街地を抜けると田畑が広がる。
とりぎんバードスタジアムが見えた。
千代川の堤防沿いを走る。
鳥取道の通行止め表示があった。
千代川を渡った。
鳥取道沿いに走る。
１２：５２鳥取南ＩＣＴから鳥取道に入った。
トンネルをくぐり、千代川を渡った。
１２：５５河原ＩＣを出る。この先が工事通行止めだ。
１２：５６河原インター、３名乗車。
国道５３号線に入った。
鳥取道をくぐり、千代川沿いに走る。
因美線沿いに走る。
鷹狩駅が見えた。
千代川の水量が多い。
用瀬駅が見えた。
１３：０４用瀬、乗車なし。
雨が降る中を進む。
因美線をオーバークロスした。
千代川を渡ると発電所が見えた。
因美線沿いに走ると智頭急行の列車とすれちがった。
千代川の川幅が狭くなってきた。
坂を登っていく。
国道を順調に進む。
鳥取道をくぐった。
左折して智頭ＩＣの道路を走る。
因美線をオーバークロスした。
志戸坂峠道路に入った。
千代川を渡り、
智頭急行線が見えた。
トンネルが連続する。
雨が降る中を進む。
１３：２４智頭福原、乗車なし。
次回に続きます。
鳥取から折り返し大阪までバスで移動した。
神姫バスのプリンセスバード、日本交通の因但ゆめぐりエクスプレスがやってきた。
１２：３０バスが１番乗り場に入線してきた。
日本交通 鳥取２００か４３０ エアロエース
車内は偏心３列シート補助席付き、中央トイレ付き、フットレスト付きだ。
１５名が乗車し、１２：４０発車。発車前に運転士から「河原から国道５３号線に
迂回し、智頭から高速に戻る」とアナウンスがあった。
路線バスの後を追う。
山陰本線をくぐった。
国道５３号線を南下する。
袋川を渡った。
市街地を進む。
国道２９号線をくぐった。
市街地を抜けると田畑が広がる。
とりぎんバードスタジアムが見えた。
千代川の堤防沿いを走る。
鳥取道の通行止め表示があった。
千代川を渡った。
鳥取道沿いに走る。
１２：５２鳥取南ＩＣＴから鳥取道に入った。
トンネルをくぐり、千代川を渡った。
１２：５５河原ＩＣを出る。この先が工事通行止めだ。
１２：５６河原インター、３名乗車。
国道５３号線に入った。
鳥取道をくぐり、千代川沿いに走る。
因美線沿いに走る。
鷹狩駅が見えた。
千代川の水量が多い。
用瀬駅が見えた。
１３：０４用瀬、乗車なし。
雨が降る中を進む。
因美線をオーバークロスした。
千代川を渡ると発電所が見えた。
因美線沿いに走ると智頭急行の列車とすれちがった。
千代川の川幅が狭くなってきた。
坂を登っていく。
国道を順調に進む。
鳥取道をくぐった。
左折して智頭ＩＣの道路を走る。
因美線をオーバークロスした。
志戸坂峠道路に入った。
千代川を渡り、
智頭急行線が見えた。
トンネルが連続する。
雨が降る中を進む。
１３：２４智頭福原、乗車なし。
次回に続きます。