お知らせとおすすめ

本日からこちらさんの規約が変わり余計な文字列、画像が表示されるようになってしまいました
そこで皆様すでにお使いかと思いますが、改めて便利な機能拡張を紹介させていただきます


safaricromefirefoxIEoperaと主要5ブラウザに対応してます


余計な文字列、画像は蹴ってくれるので読み込みも速くなり見た目もとてもすっきりすると思います

再入院

直ってるはずの水温計、普通に動いていた回転計と速度計が止まっちゃいました
速度計はガーミンのGPSで代用できるからいいけど、回転計は困ったちゃんだなー
そしてこれが5km(10分)程度走ると水温計以外は動くから余計にハナシがややこしくなってしまう
一方、ギアボックスやホースを交換したパワステからは
   くぎゅううううううううううううう!
というスイッシュ音がひどいのでこちらも再点検
ホースの脈動だけなら組み直しで済むかもしれないけど、ポンプがアヤシイかもなぁ


 後日談 その1
やっぱり継続使用できるかと思われていたPSポンプが瀕死だったようで交換とな
部品は豊橋にあるので納期は1週間程度で済むけど追い金で10程度かかるかな
最初からわかっていたら左前のパワーウインドモーター交換は後回しにしたのに


 後日談 その2
メーターはついにヤナセさんの手を離れ専門業者に送られたとか
追加で3程度は考えておいた方がいいかもね、困ったやつだな


 後日談 その3
メーター修理完了とのこと、代金は3~4の間らしく、予想が当たりすぎてキモチワルイ
全容は水曜日に判明、震えて待て!

178,124km 還ってきたので燃料補給

おかげさまで還ってきました、作業項目はこんなところ
パワステオイル漏れ点検
ステアリングギア脱着交換
ステアリングハイプレッシャーホース交換
ステアリングコネクターホース交換
パワステエア抜き
ダッシュパネル照明バルブ交換、基盤溶接
LFパワーウインドモーター交換
エンジンオイル、エレメント交換(オイル持ち込みにてエレメントと工賃のみ)
納期はほぼ1ヶ月、新規作成・バックオーダー部品があったわりには早い方かと


パワステギアボックスはドイツから持ってきた純正再生品
一方、ホース2本は小牧にあるスギタラヂエターワークスさんで作ってもらいました
部品代で一番高いのはパワステギアボックスで113,400円、その次がPWモーターで38,535円
新規で作ってもらったホースは2本で19,800円でした
その他ワッシャーとかガスケットとか工賃もろもろあわせて300,000円弱と、結構かかっちゃった
パワーウインドモーター交換をやらなかったら10くらいは安くできただろうけどねぇ
突然ガラスが下がったままになる恐ろしさを考えると直しておかなきゃですの


これまでだましだましやってきていた油圧系統も車検時のブレーキ系と今回のパワステ系でほぼメンテ完了・・・かな
全部繋がってるからどこかの漏れを止めたら他の弱ってるところに全部負担がかかるみたい
ログを見返したら「PSがうるさい、減ってるようなのでオイル追加」とか結構やってるんだよな(苦笑)


ついでにガーミンの小型ナビ用にシガーソケットからの配線を引き直し
iPhone用にはナカミチのヘッドユニットのAUXラインをダッシュパネルまで引き直し
これであとはiPhone用の電源を確保すれば補助端末系も終わり
このあたりは今度写真載せます (本当か?)


燃料の方は307kmの走行で48,75リッターを消費、1リッターあたり6,3kmか
前回より少しましだけど、高速道を走らないとこんなもんなんだなぁ
プレミアムガソリンの単価はいつもの昭和シェル現金カードで1リッター152円でした

油圧系統、その後

先ほどアウディ芝浦さんから連絡が来ました
新品在庫がないPSギアボックスはドイツのアウディでも修理の時には外注のリビルド品を使っているとか
日数はかかるけどブツは大丈夫とのことでこれを注文、只今ウェイティング
他のバックオーダーパーツは問題なく、それぞれ2週間程度で確保できる模様
完全に欠品だった油圧ホース2本は日本国内で新規制作することでなんとか解決しそうです
いやーよかったよかった。。。(´ー`)
昨年、アウディ芝浦で車検に通せないといわれたのは実はこの油圧系統の漏れと燃料タンクでした
今回の修理でヤナセさんで車検取れる状態までもっていけそうな感じです
これで憧れの「お茶を飲んで雑談中にオイル交換オシマイ、日帰り整備」も夢じゃないかも(笑)

油圧系統、直さなきゃ

油圧系統、直さなきゃ
駐車場がオイルで酷いことになってる、どうみてもパワステ・ブレーキ関連の油圧系統で1箇所だけではなく3箇所くらい
いままでだましだましやってきたけどもうダメだな。

ってことでアウディ芝浦さんに預けてきたよ、欠品部品もあるのでどうなる事やら

その他には硝子を掃除、クソ高いクリーナーなんか不要、おふろの洗剤で充分なことが判明
そして長持ちするのをいいことに放置していたワイパーブレードも交換・・・と

177,817km 燃料補給

どうも、お久しぶりです
乗らない時はさっぱり乗らなくなってます、車体はともかく硝子が汚くて、一度研磨剤で掃除しないとダメかも
塗装と天井内張は・・・まぁ、9月にご報告したとおりです。
一方で今年の修理でいちばんの大当たりだったのが燃料タンク、給油がこんなに楽だったとは(笑)

そんなわけで今回は337kmの走行で56リッターを消費、1リッターあたり6,01kmってあんた、そりゃ使いすぎでしょ
そんな手荒く運転してた覚えはないんだけど
何ヶ月か過ぎたら揮発するものなのかな????
プレミアムガソリンの単価はいつもの昭和シェル現金カードで1リッター148円でした