ロードスターNC 3回目の車検 クラッチ交換＠アサヌマオートワークス
早いものでロードスターも3回目の車検を迎えました。
なんだかんだで7年目、オドメーターは10,9180km。
いつものようにシトロエン中心にメンテナンスしているアサヌマオートワークスさんに持ち込んで諸々チェックしてもらいました。
結果、クラッチ交換した方がよいとの判断に至りました。
確かにミートするポイントがだいぶ手前にきている感じがしていてそろそろなのかなぁと思っていたのですが、いつが換え時なのか分からないのがクラッチ。
実際に交換してみると「げっ、こんなに軽かったのか！」って思うほどの違い。
ということで、Still going onなRoadster Lifeになりそうです♪
交換したもの
・ブレーキパッド（Front） ¥8,820
・ブレーキフルード 0.5L ¥1,000
・クーラント 3L ¥3,000
・ミッションオイル 2L ¥2,000
・デフオイル 1L ¥1,100
・クラッチOH
- クラッチカバー ¥11,655
- クラッチディスク ¥29505
- レリーズB/G ¥4,630
- パイロットB/G ¥1,302
- クランクRシール ¥5,124
- 工賃 ¥35,000
その他、車検整備/諸費用含め ¥194,476也
走行距離：10,9180km
Bluetoothヘッドフォン Jabra REVO Wirelessゲット
以前から欲しかったワイアレスヘッドフォンをついに購入しました。チョイスしたのはJabraというデンマークの会社のREVO Wireless。
Bluetoothヘッドフォンを使い始めたときの印象は、やっとケーブルから解放された！というもの。その昔、自宅にAirMacを導入し、LANケーブルから解放されたときの感覚に似ています。
通勤時、夜中の自宅でケーブルレス、ハンズフリーで音楽を楽しめるのは新しい感覚♪
＜Bluetoothヘッドフォンにたどり着くまで＞
いま使っているイヤフォンはAKG K374。¥10,000以下のイヤフォンとしてはまぁまぁ（AKGらしくなく低音より）
AKG K374 カナル型イヤホン シルバー K374SLV【国内正規品】
- 出版社/メーカー: AKG
- 発売日: 2013/07/29
- メディア: エレクトロニクス
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当初は「Bluetoothヘッドフォンなんて音悪いじゃん」って決めつけていて、2.4GHzデジタルワイヤレスのAZDEN MOTO DW-05にほぼ決定だったけど、iPhone側にトランスミッターを刺さなくてはならず、これはこれでジャマ。
![AZDEN アツデン 2.4GHzデジタルワイヤレスヘッドフォン [ MOTO DW-05 ]](https://images-fe.ssl-images-amazon.com/images/I/31pMXXNt3KL._SL160_.jpg "AZDEN アツデン 2.4GHzデジタルワイヤレスヘッドフォン [ MOTO DW-05 ]")
AZDEN アツデン 2.4GHzデジタルワイヤレスヘッドフォン [ MOTO DW-05 ]
- 出版社/メーカー: AZDEN アツデン
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トランスミッターがボトルネックとなり、思考はBluetoothヘッドフォンへ
＜Bluetoothヘッドフォンのことを調べてみた＞
現在、Bluetoothヘッドフォンに使用されている圧縮規格はもともと音楽を聴くことを意識した圧縮方式ではなく、この規格の圧縮レートが高く音質がよくない。ということらしい。
Bluetoothの規格に「A2DP」（Advanced Audio Distribution Profile）というプロファイルがあり、Bluetoothオーディオデバイスはコレを使う。そのプロファイルが使うコーデック「SBC」（SubBand Codec）というやつが圧縮率、速度を重視しつくられており、音質がよろしくない。
しかし、最近（2012年くらいから？）AAC / apt-Xという音楽再生を意識したコーデックが出てきて、音質が向上している。（もちろん、プレイヤー、ヘッドフォン側両方が対応している必要がある）
というところまで理解。
＜Bluetoothヘッドフォン購入候補視聴＞
仕事が早く終わったのでBicCameraに行って視聴
目星をつけておいたのはコレ
- SONY MDR-10RBT/B（¥23,000前後）
SONY 密閉型ワイヤレスヘッドホン ハイレゾ音源対応 Bluetooth対応 マイク付 MDR-10RBT/B
- 出版社/メーカー: ソニー
- 発売日: 2013/10/25
- メディア: エレクトロニクス
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- BEATS by dr.dre beats wireless BT ON WIRELS（¥29,000前後）
【国内正規品】Beats by Dr.Dre Wireless 密閉型ワイヤレスヘッドホン Bluetooth対応 ブラック BT ON WIRELS BLK
- 出版社/メーカー: beats by dr.dre
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- JBL J56BT（¥14,000前後）
JBL 密閉型オンイヤーヘッドホン Bluetooth ブラック J56BTBLK【国内正規品】
- 出版社/メーカー: JBL
- 発売日: 2013/12/12
- メディア: エレクトロニクス
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視聴したなかでは、SONY 10RBT/Bが音がニュートラル、着け心地も抜群。でもちょっとデカい。
BEATSはファッション性は高いものの低音重視すぎな感じでコスト的にどうかなぁ。
音のバランス、コストパフォーマンスではJBLがベスト。
なんて感じで店内をぐるぐる歩いていたら、
ん？JABRA？
それまで聞いたこともないブランド。まっ、一応、聴いておくかと、iPhoneとペアリング。
ヘッドフォンをかけて暫くすると「connected」と女性の声でペアリング完了を通知！
かっこえぇ・・・
さらに追い打ちをかけたのは、右サイドのハウジング部分をクルクルまわすとボリュームコントロールができ、前方を2回タップすると曲の先送り、同様に後方をタップすると後戻しができる！
（後で知ったのだけど）JABRAはもともと通話用のヘッドセットメーカーなので、通話にも対応。ハウジングの中心部がボタンになっておりワンプッシュで電話にも出れちゃう！
＜JABRA REVO Wireless＞
このTRONみたいなスタイルとガジェット感にやられてしまい購入確定！
ちなみに音質は中低音強め系だと思います。Bluetooth接続での音質はJBLと同等ぐらいかな。通勤時間中がメインなので十分なクオリティだと思います。
※前述のAAC / apt-Xは非対応だと思われます
装着感は悪くないですが、イヤーパッドが耳と同じくらいの大きさなので潰されます。長時間1.5時間くらいつけていると痛くなります。（このサイズのヘッドフォン同様です）
ケーブルも装着でき、有線で聴くと音圧がグッと増します。
付属のケーブルは充電用のUSBケーブルとミニプラグの2種類。どちらもオレンジ色の布スリーブでそそられます！
購入すると使えるアプリもあり。（コード#が書いたペーパーが箱に入っている）
これはDolby対応＋イコライザ付きの音楽再生アプリ。使い勝手はまぁまぁだけど面白い。
という感じで、久しぶりにガジェット感満載のアイテムをゲットでき、暫くこいつで遊ぶコトになりました。
僕にとってはかなり満足度の高いお買い物でした。
Jabra REVO Wireless ブラック ワイヤレス Bluetooth ヘッドホン (オーバーヘッド Dolby対応) 【日本正規代理店品】
- 出版社/メーカー: Jabra
- 発売日: 2013/03/15
- メディア: エレクトロニクス
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JabraHP：http://www.jabra.jp/
Jabra REVO Wireless：http://www.jabra.jp/Products/Bluetooth/JABRA_REVO_Wireless/Jabra_REVO_WIRELESS
お久しぶりにBlog登場でした（1年ぶりか・・・）
コメントいただいたかたレスしておりませんでスミマセン...
冬の味覚！福井に越前蟹を食べに行くぜドライブ DAY2 富山 湯神子温泉〜石川 金沢〜福井 越前「海の幸 食処 えちぜん」/当て逃げ事故〜東京
昨日、ご飯食べた後ごろごろしてたらそのまま寝てしまい、22時過ぎに目が覚めて温泉入って、またごろごろしてたんだけど眠れなくなってしまい、寝坊です。
7時半に起きてすぐにご飯食べて朝温泉入って9時にチェックアウト。
今日は金沢に寄って、福井 越前を目指します。
国道8号線で砺波平野を横断。天気は小雪が舞ったり、雨になったり、急に晴れたりとめまぐるしく変わっていきます。
＜金沢＞
11:00 金沢到着 特に用事はないけれど、せっかく来たので兼六園の雪つりを見にいきます。
＜兼六園＞
＜成巽閣＞
1時間ほど金沢を散策し、再び国道8号線へ
北陸自動車道 加賀IC付近から北潟湖湖岸に入り国道305号線へ
いつか夏の日本海で泳いでみたいなぁ
鉾島にて
国道305号線のトンネルは岩盤にコンクリート（？）を塗り固めたヴィンテージなつくり
＜越前＞
漁港が見え始めるともうそこは越前！
越前蟹がお出迎え！
＜越前町小樟漁港 食処 えちぜん＞
14:30 今日は昨夜ネットで調べた、小樟漁港の脇にある「食処 えちぜん」さんで越前蟹をいただきます♪
海の幸 食処 えちぜん
福井県丹生郡越前町小樟3-81
0778-37-1020
http://www.m-echizen.jp/
生簀には越前蟹がいっぱい
お昼時から少しはずれていたので比較的すぐに店内へ
11月7日〜3月末限定「越前蟹定食」はA ¥5,000、B ¥10,000、C ¥15,000、D ¥20,000の4種類
基本的に大きさの違いのみ。悩んだ末、Bでいきます！
ボイル以外に刺しにもできるといわれたけど、やっぱりボイルで一杯まるっといただきます
待つこと30分
ｷﾀ - .∵･(ﾟ∀ﾟ)･∵. - ｯ!!
腕に着けているマークは越前港♪
どこから食べようか思案してたら、お店のお姉さんに甲羅を裏にして左右の脚をもってぱかっと二つに割ると食べやすいと教えてくれました。
さっそくいただきまぁ〜す♥
ぷりっぷりの脚
ぷりっぷりのはさみ
蟹味噌はほぐした身と合わせて、
ご飯にのせて、猫まんま♪
さいこーーーーーーー！！！
食べ始めてから1時間15分
解体終了〜
あぁぁぁ〜、しぃ〜ふぅ〜くぅ〜
ふぅ、1ヶ月間まちにまってようやく悲願の越前蟹をいただけました♪
お会計を済ませ港へ
が、ここからが天国と地獄
ロドのところに戻ると
ん？なんかへん？
「ぎゃぁぁぁぁーーーーー、当て逃げじゃぁーーーーーー」
許しがたい・・・
左フェンダー手前がベコっと凹み、塗装痕が着いてますわ・・・
（隣に停まっていた黒っぽいワンボックスか？？？）
「ろど、大丈夫か？？？」
外傷から判断すると自走は問題なさそうだけど・・・
まぁ、ここで怒ってもしょうがないので警察にTEL
110 → 越前署から折り返しTELがあり、状況ヒアリングされ、周りに落ちている破片とかないか聴かれました。
本署は現場から1時間くらいあるらしく、近くの駐在所まで行ってくれとのこと。
駐在所で破損箇所の撮影、簡単な調書をとり、車検証、自賠責、免許証をコピー。
本署の方と電話で会話し、何か進展がない限り警察から電話はないですので・・・と言われ、まぁ、所詮当て逃げですからねぇと思いつつ、がんばって探してよぉって感じで終了。
署をでてから保険会社にも一応TEL。週明けに担当から連絡があるとのこと。
ふぅ、これで1時間近くロス
怒りとかより、ロドが痛々しいのが可哀想・・・
冬の越前海岸で夕陽を眺めながら気分を切り替え
既に17時半。さぁて、これからどうする？！
越前蟹を食べる情熱だけでここまで来たので、その後のことは何にも考えてない！
金沢辺りに戻って泊まるか、がんばって東京に戻るか。
iPhoneのナビでいくつかルート候補を考え、今回はこれで帰ることにします。
（ロドも痛がってるし・・・）
Googleのおすすめ経路2で戻ろう。
再び国道305号線を敦賀まで走り、北陸道、名神、東名で東京へ
19:00 賤ヶ岳SAで一休み
陰影がわかるところで見ると結構へこんでる・・・
19:40 名新自動車道 大垣市付近でオドメーター100,000km突破！！
2007年3月に納車されてまもなく6年目。よー走った！
20:30 上郷SAでコーヒードーピング
21:30 浜松いなさJCT 新東名！初！
NEOPASA浜松 で17Litter（¥3,000分）チャージし再び闇の高速へ
23:15 中井SA
脚が痺れてきたので休憩。このまま一気に戻れそう。
0:30 帰宅
ふぅ、一日で700km、久しぶりの弾丸ロングドライブだった！
頭がぼわぼわするw
おやすみなさい
本日の走行距離：99,687km → 100,387km 700km
今回の走行距離：99,277km → 100,387km 1,110km
冬の味覚！福井に越前蟹を食べに行くぜドライブ DAY1 東京〜富山（湯神子温泉）
久しぶりの3renQ♪
この連休は正月明けに行こうとしていた北陸を目指します。
正月明けは金沢で香箱蟹やのどぐろなどをたらふく食べようと思っていたのですが、上信越道が大雪で通行止めとなったため日本海を見ずに長野に引き返したのでした。（その模様はこちら）
気がついたら8時… 6時に起きようと思っていたのに…
毎度のことですが遅れに遅れ10時に出発
もう渋滞も終わっているかと思いきや、結構こんでますな。
10:40 関越 練馬IC
予想以上に混んでてトロトロ走りながら「そういえば、今日の宿決めてなかった」ことに気がつく（これも毎度のことですが…）
じゃらんで探すものの、福井・石川・富山付近の宿はどこも混んでる・・・連休だしね。
ビジネスホテルもなんだしなーって探していたら、富山の滑川付近に「ゆのみこ温泉」なるリーズナブルな温泉宿があいていたので予約。いやぁ、便利な世の中です。
浅間山を望みながら長野方面へ
北アルプスの山々
13:30 更埴JCTを右に折れて北へ
お正月3日の雪が嘘のよう。あのときは雪で中央分離帯ができていたもんな・・・
妙高を出発すると雪が舞い始めました
上越JCTを左に折れ北陸自動車道へ入ります
走ること5分、10分経ってもクルマが走ってない・・・
親不知付近でようやく前方にクルマの陰が。ちょっとホッとする。
あぁ〜、たら汁、ここでも食べられるんだ！
たら汁、前に北陸ドライブしたときに国道沿いにあるドライブイン 道の駅「市振りの関」で食べたんだけど旨かったんだよなぁ。
食べたいケド宿のご飯もあるし今日は我慢しょ。
15:30 下道を走りたくなったので魚沼ICで高速を降り国道8号線へ
雪が冠った砺波平野の水田をゆく
16:30 湯神子温泉到着
湯神子温泉（ゆのみこおんせん）
富山県中新川郡上市町湯神子25
HP：http://www.yunomiko.com/
今日はのんびり高速を流した感じだったな
あとは温泉入って、ご飯食べて寝るだけ！
ご飯3膳も食べてお腹いっぱい！満足！
本番は明日！おやすみなさい♪
本日の走行距離：99,277km → 99,687km 410km
2013 新春スノードライブ＠長野 DAY2 雪の白骨温泉 泡の湯へ そして対面通行の笹子トンネルへ
さて、新春ドライブ2日目
昨日、上信越道の通行止めで金沢行きをあきらめたので長野からスタートです。
昨晩、あしたどうしようか考えた結果、白骨温泉に行ってみることにしました。
候補としては
「1.善光寺をお参り、戸隠神社＋戸隠蕎麦の長野定番コース」
「2.万座温泉でぬくぬく雪見風呂＋おきりこみ（群馬のほうとう）コース」
「3.白骨温泉でぬくぬく雪見風呂＋お蕎麦コース」
だったのですが、上2つは積雪量が気になったので3をチョイスしました。
8:45 長野出発
市街地を抜け、国道19号線を松本方面へ南下
犀川に沿って走る冬の風景、悪くない
冬枯れの道をゆく
10:30 松本市外のはずれで給油
411km 36.8Litter 11.1km/Litter（@¥158）
国道158号線 野麦街道へ。この道は安曇野から上高地、安房峠を超え飛騨高山に通じるルート。
この道は、この先にある奈川渡ダム建設用に作られた道なので勾配はキツく、車線は狭く、くねくね道。
雪が積もっていたら引き返そうと思っていましたが、乗鞍、白骨温泉へ通じる県道84号までは雪もほとんどなく普通に走ることが出来ました。
トンネルを抜けると奈川渡ダム
ここはダム本体の上が国道になっている珍しいとこ
県道84号を左に折れ乗鞍高原へ。ここまでくると再び雪道。
白骨温泉まであと8km。上高地乗鞍スーパー林道へ。ここからが難所です！
圧雪路なのでスタッドレスでもある程度グリップしてくれますが、片側は絶壁（怖
2〜3速、2,000rpm〜3,000rpmくらいで慎重に、ゆっくり進みます。
幸い後続車もいなかったのでマイペースで進むことができましたが、登り道でスタックしたらどうしようとヒヤヒヤw
白骨温泉 泡の湯
12:00 無事、白骨温泉 泡の湯に到着！
以前、白骨温泉に来たときは公共露天風呂に入りましたが宿の温泉はお初。
信州 白骨温泉 公式HP
http://www.shirahone.org/
白骨温泉 泡の湯（日帰り入浴）
http://www.shirahone.org/facilities-list/day-trip-bathing/awanoyu-ryokan/
泡の湯さんの日帰り入浴は10:30〜14:00までなので小一時間は入れそうです。
外湯はやっていなかったので本館の露天風呂へ。
内湯でさっとお湯につかり、雪見露天風呂へ♪
乳白色の酸性の硫黄泉はお肌つるつるになります♪
ただ、泡の湯さんの源泉は温度が低めの37°C、さすがに雪見しながらの露天ではあたたまらず、内湯の加温した浴槽で身体を温めました。
12:30 白骨温泉出発
13:15 乗鞍高原まで降りてようやくご飯。長野まで来たのでやっぱりお蕎麦でしょ。
行きに目を付けておいたお蕎麦屋さんに入ることにします。
そば処 合掌
http://www.go.tvm.ne.jp/~miharasi/
http://tabelog.com/nagano/A2002/A200201/20014839/
信州名物 投汁そば（とうじそば）なるものをいただきました。
柄杓のようなざるを鍋に入れ、お蕎麦をしゃぶしゃぶのように食べるもの。
〆は雑炊。普通のお椀の1.5倍くらいのお米だったので3杯も食べちゃいました。
お腹いっぱいw
投汁そば ¥1,500+雑炊セット ¥200
14:15 乗鞍高原を出発
さて、東京に戻るか
再び国道158号へ
安曇野付近で長野にバイバイです。
15:00 松本ICから長野自動車道へ
走行車から落ちた雪爆弾をよけながら中央道へ
陽が傾きはじめ、富士山を正面望む。素敵。
2012年12月2日に天井板崩落事故が起きた笹子トンネルへ。
12月29日から下りトンネルが対面通行となったのドキドキしながら通過してみます。
勝沼IC付近から渋滞が始まり車線が1車線に絞られていきます。
渋滞開始から1時間ちょっと、ようやく笹子トンネル入り口です。
あっ、天井板が取り払われているんですね。1ヶ月弱で作業したと思うとすごい。
高井戸で高速を降り、東京へ戻る。
18:45 帰宅
本日の走行距離：98,313km → 98,700km 387km
今回のトータル走行距離：97,938km → 98,700km 762km
ロド、今回のドライブは過酷だったね。お疲れさま。
2013 新春スノードライブ＠長野 DAY1 雪の野沢温泉 大湯へ
今年は冬休みが長かったので、久しぶりにロングドライブへ！
行き先はなんにも考えず気の赴くままに。
9:15 出発
行き先どこにしようか考えながら、ひとまず関越自動車道を北進することにします。
花園付近でロードスターのオドメーターが98,000kmを突破！
お約束。横川SAでちょっと早めのお昼ご飯。食べるはもちろん「おぎのや 峠の釜飯」
雪を冠った浅間山を眺めながらとろとろと東へ進みます
そろそろ12時、いい加減、行き先を決めなくては。
（´-`）.｡oO（いま自分は何をしたいの？！
（´-`）.｡oO（お正月っぽい感じ、美味しいもの、あったかい温泉 etc. etc.
（´-`）.｡oO「そうだ、金沢いこう！」
金沢なら雪の兼六園は風情あるし、美味しい食べ物いっぱいあるし！
温泉は・・・途中で寄ればいーや
↑僕のドライブはだいたいこんな感じで進みますw
ということで、行き先決定w
野沢温泉経由で金沢へ！
更埴JCTを北陸同方面へ
信州中野ICからチェーン規制のため一旦停止。寒い中目視確認ご苦労様です。
信州中野を過ぎるとぱらぱらと雪が舞いはじめ雪景色
12:30 野沢温泉にむかうため、豊田飯山ICで上信越道を降り、国道117号線へ
一般道におりると路面は真っ白。久しぶりの雪道にビビる！でも奇麗！
野沢温泉に近づくにつれ雪が強くなってきた・・・
13:30 野沢温泉はずれにある駐車場に到着。真っ白しろ！
野沢温泉には村の人達が管理する13の外湯がありいずれも寸志だけで入れます。
どの外湯もこじんまりとた、いわゆる公衆浴場。泉質はそれぞれ若干異なるようですが、基本は硫黄泉。すこし白濁したお湯につかると「温泉に入った！」という満足感が高いんですよね。
今回は一番メジャーな「大湯」へむかいます。
大湯へむかいながら野沢温泉街を散策。
クラシカルな温泉街でありながら、こういったお洒落なお店やバーがあってなかなか素敵。今度は泊まりできたいなぁ。
ジンジャーホットワイン、美味しそう。飲みたい。。。
野沢温泉 大湯
なんか雪が激しくなってきた・・・寒いから早くあったまりたい！
入り口にある脱衣所で服を脱ぐと、すぐそこに2つの浴槽があります。手前がぬるめ、奥が熱め。奥の熱湯は45°C近くあり、熱湯が平気な僕でも1分入っていられません。手前の温湯（といっても熱めですが）にしばし浸かり骨の芯まであっためます。
ふぅ、あったまった〜♪
降りしきる雪の中、駐車場へ戻ります。
スノーブーツからスニーカーに履き替え駐車場をでようとしたそのとき、
トラブル発生！
出口ゲートで駐車料金を支払い、駐車場を出たところが、急なUターンでしかも坂道・・・
これはヤバそう。ゆっくり進みすぎると坂道を登れない、踏み込むと空転する・・・
と思ったら、案の定スタック・・・
周囲に人影はなし・・・
やっても効果がないのはわかっていながらタイヤの前後に雪を詰めアクセルを踏み込むもののタイヤがむなしく回転するだけ・・・
「落ち着け、いま車載しているものでサバイバルツールになるものはないか？！」
「そうだ、フロアマットだ！」
ということでフロアマットを取り外し後輪の前方に挟み込みます。
マットが後ろにすっ飛ばされること数回、もうダメかと思って再トライしたところ無事脱出！
迷わず坂道を登りきったところにロドを停め、マットを取りに坂道を下りました。
ふぅ、ありがとう、フロアマット！
14:30 野沢温泉出発
再び豊田飯山ICへむかいますが、来たときより雪がひどくなっています。
赤と白のコントラスト、奇麗
雰囲気はまるでアラスカw
再び上信越道にのり金沢へむかいます♪
15:45 黒姫野尻湖PAで休憩がてら金沢のホテルを予約し、再び北上
しかし、妙高高原付近からどんどん雪が激しくなり
やがて渋滞。。。
降りしきる雪。。。
ハイウェイラジオを着けると、この先の中郷から先が雪で通行止めとのこと。。。
マジか・・・
一般道におりても、雪道になれていないドライバー＋FRのロードスターでは生命の危険にさらされると判断し引き返すことにします。
あ〜ん、金沢で香箱蟹とノドグロ食べて、富山あたりで鱈汁食べようと思っていたのにー（泣;
渋滞の中しばし走ると「ここで出よ ユキ通行止」の電光掲示板が（泣;
17:15 上信越道中郷IC到着
通行止めになるとどうなるんだろうと思いながら料金所付近まで進むと、一般道に降りるか、引き返すかチョイスできるようです。
金沢のホテルはキャンセルしちゃったので長野に戻ることに・・・
雪降りしきる高速をひたすら40〜50km/hくらいで航行
途中、PAから出るところで1台スタックしていたけど助ける余裕なし。ごめん。
ロド、凍り付いてるし・・・
うし、あとひと頑張り
長野のホテルを予約し再び雪道へ
19:20 長野到着
チェックインを済ませ、部屋で休みながら今夜のご飯をどこで食べるか調べます。
が、長野って蕎麦以外の食べ物がなかなか思いつかない。。。
結局、長野＝信州味噌ということで、味噌チャーシュー麺＋ライス食べました！あったまった！
あぁ、ほんとは香箱蟹たべたかったけど…
という感じで、初日のドライブ終了。ロド、お疲れさまでした！
今日はただ雪道を走ったって感じですw
本日の走行距離：97,938km → 98,313km 375km
