あかんもんはあかん

なんかね、１２月から職場の体制の再編があってね、一部の人を残して派遣扱いに切り替えるのだとか。

おいらは居残り組みなんだけどね。

派遣になると給料が減る人もいてるらしく。
残業の制限がでるらしく。
２重や３重派遣となったり。因みに違法行為です汙

給料が減るわ、仕事が進まないわ、違法だわ。

派遣業なんてまともな仕事じゃない。
簡単に人の入れ替えして、契約が切れたらさようなら〜だよ？

技術者が育たないわ、不安定雇用が増えるわ、平均賃金以下だわ、いいことありません。

色んな職種を経験できるってのがあるけれど、結局派遣なんで重要な仕事はできません。
誰でも簡単にできるような仕事なんですよね？全部じゃないけど。

昔の人工ヤクザだっけ？で１割のピンハネです。
今の派遣業は５割ピンハネです。

簡単に派遣業の規制緩和するもんじゃないですよ。

おれたち後梃子ぉ〜

１０月の祭が終わりました。
河内方面はこれからなんですがね。

だんじりに関してたまに質問される内容とかちょこちょこと。

まず、基本的にだんじりは真っ直ぐにしか走らない構造となっています。
車に例えると青年団がエンジン、後梃子がハンドル、運転手が大工方てな感じ。

だんじりは４ｔあります。本番では化粧や太鼓や笛担当の鳴り物・こけないように重りになるセミと呼ばれる人たちで５ｔ以上になるかと思います。

そんな真っ直ぐにしか走らないだんじりが、どうやって曲がるのか。































無理です。普通に考えても無理ですよ？
４ｔトラックに荷物を満載させて、引くってのを想像してみてください。

更にハンドルを固定させて真っ直ぐしか行かなくして、それを自在に操り、直角に曲げて疾走するなんて常識では無理です。そんな状態の車を町中を走らせるなんて許可されませんよね。

一緒に梃子持ってる人も、なんで曲がるかわからんと言います。



そんなだんじりを自在に操り曲げるのが、後梃子の役割です。

片側１０人前後でドンスと呼ばれる綱を使い、大工方の合図に従ってだんじりを操る。
少しだけ角度を変えたり、直角に曲げたり、１８０°回したり。

うんでだんじりを直角に曲げる方法ですが、今のやり方としまして、青年団との張り合いで回します。

箱の対角線上に紐を付けてそれぞれぱんって引っ張っると、箱はくるって回りますよね？そのイメージ。


書くのは簡単だけど、実際は…

だんじりを停止線で止めて、青年団は綱を張る。どの位置で、どんな角度で、どのタイミングとか、しっかり頭にたたき込んでる。
綱元・幹部からの指示が飛ぶ。
「そこ！１歩インや！いや、半歩や！」
「耐えろよ！」
「まだやぞ！」


後梃子も、だんじりが止まると角度を整え、合図を待つ。
「屋根見ろよ！」
「絶対取りきるぞ！」
「絶対返すぞ！」
指示と激が飛ぶ。


全てのポジションでＯＫが出ると団長の合図で綱が張られる。
そして、４ｔのだんじりを、１０数ｍでトップスピードにして、交差点へ。


大工方はタイミングを見て小屋根に指示を出す。その合図に合わせて後梃子はドンスを張る。

すると、何故かだんじりはくるんと廻りだす。

大工方の合図で返しが入り、後梃子の数名はドンスを離して飛んでいく。
持ち続けると、だんじりが廻り過ぎるからだ。


そして、だんじりは去っていくわけです。

？

班長さんに、「？マークは、猫の尻尾の形からできたねんで」と教えました。

班長さんは、納得されてたので、おいらは続いていいました。
















「？マークの下の・は、猫のウンコやで」
















どう考えも嘘ですがな。
















班長さん「へぇ〜、そうなんや」

















信じないでくださいよ。こっちも困りますねん。

あらら…

祭が終わってから２週間になるわけですが。
何かね、足が痛かったのよ。
筋肉痛かなぁ〜って思ってたんやけど、まだ痛いんですよね。

今日、病院で見てもらったんですよ。









足の甲の骨にヒビがはいってました。

ダメだこりゃ

仕事行くのに通勤定期を使ってるわけなんですが。

金曜日のこと。その日は朝から現場直行だったのですがね。

会社に戻り、帰宅…。


















定期を無くしてました。
期限は１０日まででした。
微妙です。
諦めて切符を買います。























降りた駅で切符を無くしたことに気づきました。