４月１７日

６時すぎスタート。ゴミ出し。
午後に名古屋方面に出かける。
ニトリでパンチングボードの支持クランプを入手。
その後ダイソー→セリアとめぐるが、パンチングボード関係の部材はなし。
帰ってきてボードを机に固定してみる。クランプ４発使用なのでかなり安定している。
軽いものならアルミ針金を曲げてフックにしても十分なりたつ。曲げるまえにまっすぐにした針金にひねりを加えておくのがポイント。

よる

地震だ。NHK1をネットで聞いていたので、強震モニタを開く。
短い縦揺れが突き抜けていった。横揺れは感じず。
ここしばらく日向灘方面で小さな地震が起きていたけど、その北側で深めに来た感じだ。
あのへんで被害が出ると能登半島以上に困難な状況になりかねないな。

４月１６日

夜中おきてうだうだしていて朝は８時過ぎスタート。
にわか雨直前に洗濯物を退避。
午後からは雨前っぽい涼しく湿った東風が吹いているものの、ほとんど雨は降っていない。
窓の向こうでは中電の電柱植え替えチームが来ていて高圧バイパスしたりしていたが、見た目変わらず帰ってしまった。
明日も来るのだろうか？

よる

２１時半過ぎ、空の調子がおかしくなってきた。
そこから30分程度、全天雷ショーになっていた。
幸い至近弾は飛んでこなかったので、窓際でじっくり眺める余裕はあった。
途中で風向きが変わり、温度が下がるのが感じられた。

４月１５日

７時過ぎスタート。
KiCadと取っ組み合いしていたらあっという間に日が落ちていた。なんとかひとつできたかな。
基本的に手順はウォータフォールなので、
１）回路図が完成している
２）部品のシンボルがそろっている
３）部品のフットプリントが用意できている
４）シンボルとフットプリントを紐付けする
がぜんぶそろって初めてPCB作成に進める。それまでは部品を基板上に置けても、配線ができない。
極性のない部品はピン番号を振る必要がないのだが、逆に自動で振られると変更できないようである。
普通のコンデンサとか抵抗だとかはどうにでもなるが、向きのある部品は困る。
この場合、回路図上でシンボルを回転させると番号が入れ替わってくれるみたいである。

夕方の風はわりあい涼しいが、半そでの人は良く見かけた。

４月１２日

なぜか４時台に目が覚める。
今日は名古屋市内にお出かけ。特にめぼしい用はないが、机回りの整理のための資材あさりだ。
栄生駅から名古屋駅方面に歩いても、相変わらずキャリーバックを引いた外国人旅行者が目立つ。
そこから名古屋港方面へ。廃止になった名古屋港駅（JRのほう）は静まり返っていて、JR東海の倉庫側に１台だけスイッチャーがたたずんでいた。
１６時前にブロンコに行って遅い昼。
そこから宮の渡し公園を経由して伝馬町方面へ。２０年前くらいはなんか妙な匂いが漂う半港湾エリアという感じだったはずだが、今は桜も咲いて非常にいい感じになっていた。（そのまま堀川沿いに北上するのもあり）
帰りに１９時前の津島線に乗ったら異常な混みようだった。たぶん編成の両数をケチっているためと思われる。まあ甚目寺でだいぶ降りるので耐える時間は長くないが、帰りにこれだとつらいよなぁ。