2024/04/27
山陰本線代行バスは終点長門市駅に2分早着
長門粟野駅出て、汽水入江の漁港の岸壁の道をのろのろ走る山陰本線代行バス
(OvO)
山陰本線代行バスは滝部駅で高校生7人くらい下車して車内よねざわだけに…
(￣◇￣;)
山陰本線代行バス、小串-湯玉間の線路と日本海
ここは復旧される可能性が高そうではありますが、祈念し続けるしかない…
なんと！ 小串駅からの代行バスは線路下の地下道くぐっての駅裏の駐車場でした！！
海側に歩いてしまい途中小走りで完全にギリギリで乗せていただきました、JR西日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅5経路め・9列車めの山陰本線代行バス始発長門市行きに乗車。JRバス中国の運行で車内運賃収受なしは美祢線代行バスとおんなんじです。
1分遅着の終点小串駅で途中下車
かつて山口県内最長O型きっぷの旅の起終点にしたことがありそのときは有人でしたがいまは無人化…あれ、代行バスのりばどこ？(￣◇￣;)
快活CLUB下関綾羅木駅はナイトパック12時間がかなりお安く、勤務先の法人会員割で10％引となり2691円！でチェックアウト、
1枚め左奥に駅名看板見えてる徒歩100mの梶栗郷台地駅からJR西日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅5経路め・8列車め、山陰本線普通小串行きに乗車。本日の車中ではまず激辛動画と0日め編を編集公開し、その後東萩駅までは仕事の予定です。
快活CLUB下関綾羅木店の無料シャワー（タオル有料、につき借りず^^;）からおはようございます
昨晩は生配信後寝落ちしましての7時間、まん喫としてはかなりよく寝られましてさすがに疲れてたのかなと。
2024/04/26
いったん外出して同じ区画のBIGで麒麟特製コーラサワーロング缶仕込んで
これ呑みながらいまからメンバーシップ限定生配信します！
綾羅木駅のお隣、今世紀の開業駅、梶栗郷台地駅で途中下車してJR西日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅1日めの行程おしまい
そして今宵の仮眠はホームから見える、徒歩100mの快活CLUB下関綾羅木店！ ちゃんとWeb予約してあった鍵付完全個室に荷物置きました。
徒歩600m戻ってのJR西日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅5経路め・7列車め、山陰本線普通小串行きで本日ラストラン
資さんうどん綾羅木店での資呑みは赤星＋芋2杯で2630円、でもおでん8品天ぷら2品でほぼ腹パン！ しかも昼の超激辛の腸痛も雲散霧消！！\(^ω^)／
資さんうどん綾羅木店で芋ロックおかわりしたらグラス変わった(^○^) そしてトッピング単品（公認）でごぼ天＆鳥天！
これで110円＆300円ですからね！(￣◇￣;) ごぼ天はこの牛蒡の香りと味が、しっかりアク抜きされててかつそれらが残ってるのがすげーよなー(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) 鶏天もジュースのレベルが（・∀・）ヤヴァイ!!
資さんうどん綾羅木店で芋焼酎ロック
さすがに今日は寝不足＆結局ずっと仕事してたのもあってか濃ゆく感じます(*^o^*)がそれもまた良き哉。
資さんうどんのおでん5本セットに丸天と味付け椎茸プラスしたら椎茸でなく餅入り巾着来てもうた(￣◇￣;) でもせっかくならとそのまま椎茸足していただきますヽ(´▽｀)/
丸天は弾力あって噛むたびにすり身の旨味と薄口醤油おでんつゆがじゅわーっ(^^)v しらたきはすっごく牛すじ出汁吸ってる！(OvO) 厚揚げはこう見えても中まで染みてるおでんつゆ(^^)v であるからして大根の芯までの染み込み（・∀・）スゴイ!! 巾着は餅がチーズレベルで延び、椎茸は出汁出過ぎないようにか浅めの煮付け、そして牛すじは常に正義である。(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
綾羅木駅から徒歩600mの資さんうどん綾羅木店に（・∀・）イン!!
JR西日本株主優待最長営業キロO型きっぷの経路上で気軽に地場のもので呑めそうなお店に乏しかったため、それならと岡山まで東進中の資さんうどんで資呑みします！ 赤星うぇーい( ^ ^ )/■
幡生のすぐ次の綾羅木駅で途中下車
ワソマソですが全扉開くんですね、さすが下関のベッドタウン。でも無人駅。
幡生駅待合室で会議参加してるうちに有人窓口閉まる！(^◇^;)
再入場はインターホン対応になりましたがなにせ幡生駅の途中下車印があるのでめっさ（・∀・）スムーズ!! JR西日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅5経路め・6列車め、山陰本線普通小串行きに乗車。退勤下校ラッシュで座れませんが次降りるんで！(^_?)?☆
幡生駅で途中下車してJR西日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅4経路めおしまい
シヤチハタ途中下車印もらって待合室で少し待ちます。なお18時から別の会議が始まっておりますが、zoomとちがってmeetは撮影のための一時中断からの復帰がラクですね！(^_?)?☆
終点小野田駅でJR西日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅4経路め・5列車め、山陽本線普通下関行きに同一ホームお乗り継ぎ
余裕ありましたがただいま会社の勉強会を聞き専してるため途中下車印はもらいにいかず(^◇^;) あと昼の超激辛ですが、ときおり腸痛寸前の違和感がまだ来てます！(￣◇￣;)
JR西日本株主優待最長営業キロO型きっぷの旅3経路め・4列車め、小野田線普通小野田行きに乗車
居能駅待合室で会議80分とプルリクレビュー20分やって旅再開、一大貨物路線だったころの側線跡を跨線橋から眺めつつの乗車。1日10本のみ、終電19時半の1両編成に乗ってるのほぼ全員高校生である。
鉄道への接続取られない原則のため40分早く出ましたが道もガラガラで杞憂だったか？(^◇^;) で1枚めのとおりしっかり運賃収受でJR西日本株主優待最長営業キロO型きっぷの経路チェック入りました\(^ω^)／ 旅客は人丸駅から1人、その後1人ずつ乗車がありここでの下車は4人。
なお小刻みに揺れるバスの中で動画編集してたらめっちゃ気分悪くなってしまい中断、今日午前中稼働する予定だった仕事は無しとする！（勝手に決められるリーダー！ 爆）
そんなわけで1時間ほど待合室で動画編集します。