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契約から納車まで

2016年からマイカーとしてデミオXDに乗っていたが、走行距離は10万キロ近くになり、そろそろ買い替えを考えるようになった。

次に買う車はどれにしようか。

マツダ以外のメーカーも含めて検討していたけれど、これといった車は見つからない。デミオのことはとても気に入っていたので、それに代わるものとなると最早デミオしかない。それなら今のデミオを乗り続ければいいじゃん、と思うこともあったが、塗装や樹脂部品の劣化も目立つようになり、やっぱり買い換えることにした。エンジンはまだまだ好調なんだけどね。

「デミオ」という名の新車はもう存在しないが、幸いなことに、2019年のマイナーチェンジで世界統一名称「MAZDA2」に改名され、同じ車が売られている。同じといっても毎年改良が加えられ、細かな仕様変更や装備のアップグレードが加えられているらしい。

というわけで、デミオからMAZDA2へ買い換えました。

いわゆる「DJデミオ」と呼ばれる4代目デミオが初登場したのが2014年なので、今年（2022年）で8年続いているモデルである。「設計が古い」といえばその通りだが、逆に言えば不具合などが出切った熟成されたモデルともいえる。自分のデミオでも結構重い不具合があったが、そういった対策がなされているものと期待している。

選んだグレードは「XD White Comfort」、白い内装の特別仕様車である。外装色は最近のマツダのテーマ色である「ソウルレッド」。エンジンは前車と同じ1.5Lディーゼルエンジン。ミッションは6ATである。デミオは冬場の降雪などに備えて4WDだったが、6年以上乗って「4WDでよかった」と感じたことはほぼ皆無だったので、MAZDA2では2WDを選んだ。後輪を駆動させるドライブシャフトが無い分、重量が軽くなり、燃費が良くなるかも？

昨今、新型コロナウィルス等の影響で半導体が不足し、自動車の生産が停まった、なんてニュースが流れている。トヨタの人気車などは納車まで1年以上かかるなんて耳にするほどだ。MAZDA2の場合はどうだったかというと、契約から約3か月ほどで納車となった。考えていたより早く来たと思ったものの、納車までこれほど待ったのは、プジョー206を購入した時以来だ。