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2007年03月22日
あめやん〜2006年12月11日
2006年11月15日
2006年9月9日！むっちゃおもしろかったー2006年11月15日
琵琶湖一週！
2006年07月10日
MR-4
総走行距離：150キロと300メーター
ライド（車輪が回ってる時間）：7時間15分
実時間本当の時間：11時間
ということで、、撮影と休憩が3時間15分
アベレージ（平均速度）20キロ
水分3.5リッター
撮影枚数：350枚様
http://come-on.wonderful.to/biwako0607.htm
MR-4
総走行距離：150キロと300メーター ライド（車輪が回ってる時間）：7時間15分
実時間本当の時間：11時間
ということで、、撮影と休憩が3時間15分
アベレージ（平均速度）20キロ
水分3.5リッター
撮影枚数：350枚様
http://come-on.wonderful.to/biwako0607.htm
2006年06月21日
晴天の日
ちょっと走ってみたアジサイの道
普段は通勤なので、追われる感じだが
今日はゆったり
前半は凄い逆風で２０km/hを下回る
でも。携帯で音楽鳴らし、いい感じー
この前工事中だった新福菜館で休憩。
かえりは３０km/hをゆったり
アベレージはぴったり20km/h
全行程５０kmのポタリング。
普段は通勤なので、追われる感じだが
今日はゆったり
前半は凄い逆風で２０km/hを下回る
でも。携帯で音楽鳴らし、いい感じー
この前工事中だった新福菜館で休憩。
かえりは３０km/hをゆったり
アベレージはぴったり20km/h
全行程５０kmのポタリング。
2006年01月22日
メンテナンスの日！
今日は時間が空いたので、MR-4の整備。
ディレイラーの修理確認と、パンク修理をした。
なかなか、調子よくなって、寒いのに走りたくなる。
このパンツプロテクター（すそ止め）なかなかいい感じです。
ドイター パンツプロテクター
Posted by kabun at
17:15
│Comments(0)
2005年11月27日
2005年11月10日
カモメの道
今日も快晴。
MR-4でスタジオへ。
やはり、平均スピードは上がってスイスイ走る。
今日も遠足の子供たちはバイクよけに足を取られ、
子供を乗せたおばあちゃんは子供を下ろしてから、自転車を持ち上げ、
また子供を乗せて走ってゆく。
管理職員に聞くと
管轄外といいながらも、これの悪評は認めているようだ。
カモメが飛んでゆくなかをゆっくり速度を落として走る。
それでも、１５分早く到着した。
夜の仕事終わりは貸切の道となって。
にじんだ月だけが道を照らす。
バイクはやっぱり進入していて
クラクションを鳴らしながら、去っていった。
バイクよけは全く機能をしていない。
目もまたどんどん思い出したように暗闇になれていき。
心地よい寒さのなか進んでゆく。
2005年11月08日
ツバメソース
スタジオ帰りに千林商店街へ。
パンを買って川原で昼ごはんにしよう！
でも、今日は大事な目的もある
久しぶりにあの店でお好み焼きを買うのだ。
「おばちゃんソースなしで」
「あほやな、ウチはソースがうまいねん」
「きょうはええねん」
それはなぜかというと、ソースをもらったから。
なかなか手に入らない京都のソース。通販で買おうと思っていた矢先
偶然いただいた。
京都の老舗の手づくりの味。さっそくお好みにかけて食べてみる。
おおおお、スパイシーで大人の味！
揚げ物にあいそう！
さっそく、このセット買ってみよう。
おっちゃんのパンもうまかったでー
消防団の練習見ながらご馳走様
ツバメソース上野酒店
パンを買って川原で昼ごはんにしよう！
でも、今日は大事な目的もある
久しぶりにあの店でお好み焼きを買うのだ。
「おばちゃんソースなしで」
「あほやな、ウチはソースがうまいねん」
「きょうはええねん」
それはなぜかというと、ソースをもらったから。
なかなか手に入らない京都のソース。通販で買おうと思っていた矢先
偶然いただいた。
京都の老舗の手づくりの味。さっそくお好みにかけて食べてみる。
おおおお、スパイシーで大人の味！
揚げ物にあいそう！
さっそく、このセット買ってみよう。
おっちゃんのパンもうまかったでー
消防団の練習見ながらご馳走様
ツバメソース上野酒店
2005年11月08日
赤川鉄橋
淀川を渡らなくては北摂から大阪市内へはいけない。
枚方大橋 仁和寺大橋 鳥飼大橋 色々あるが
一番楽しいのが赤川鉄橋。
貨物の鉄橋は地元住民のライフラインとなっている。
自転車を押して渡ると「ガタンゴトン」と板が鳴る。
キラキラ光る川の上で一息つく。
この板を明日から取り替える工事が始まる。
ガタンゴトンがなくなるかどうかはわからないが、
わたり納めにわたった日。
2005年11月05日
ボトルケージ
自転車さんから電話がありボトルケージを引き取りに行く。
ハンドルしか付けるところがないため、
アダプターも購入した。
夕焼けのなか一回り、今日はMR-4のシートを確かめるため
レーサーパンツなしで１６ｋｍ走ったので、
トータル24km走っている。
帰って取り付けてみたが、
結構太目の33mmまでいけるので、バーテープの上から装着可能。
なかなか狙い通りの固定となった。
どんどん駅まで車両ではなくなってきたのが悩みのタネ。
ミノウラ ボトルケージ／ＡＢ－１００－５．５
ハンドルしか付けるところがないため、
アダプターも購入した。
夕焼けのなか一回り、今日はMR-4のシートを確かめるため
レーサーパンツなしで１６ｋｍ走ったので、
トータル24km走っている。
帰って取り付けてみたが、
結構太目の33mmまでいけるので、バーテープの上から装着可能。
なかなか狙い通りの固定となった。
どんどん駅まで車両ではなくなってきたのが悩みのタネ。
ミノウラ ボトルケージ／ＡＢ－１００－５．５
2005年11月04日
SPECIALIZEDサドル
SPECIALIZEDのシート（サドル）のレポートです
本日片道１８ＫＭ往復３６ＫＭ走行しました。
たしかに痛くはない、
GELが効いているのでしょう。
かといってやわやわで、乗りにくいわけでもない。
センタースリットも、血流確保されているようです。
もう少しお尻になじんだらもっといい感じになりそうです。
ヤギサイクルのおじさんオススメの一品。
なるほど、、、です。
2005年11月03日
シート交換
だんだんMR-4のシートがへたってきたので、
スペシャライズドのシリマワリに優しいシートと交換しました。
そこで近距離用のRB-3にお下がりがいきました。
スペシャのシートはなるほど、気持ちよくこれから走ってみるのがたのしみ。
また、レポートいたします。
ライトとベルはあたりまえとして、
トウクリップとスピードメーター取り付けたら街乗りだけでは
もったいなくなりました：）
しかし、この二つの装備はすごい！
しっかりロードっぽくなりました。
駐輪場においておくのが不安になってきた！
2005年11月02日
ＲＢ－３で始めての自転車通勤。
ＲＢ－３で始めての自転車通勤。
途中チェーンが外れたり調整したりで時間がかかる。
外れてしまうとチェーンガードに絡まってしう。
こういうところはスポーツ車の純粋さになれた頭には
理解に時間が必要。
もし、パンクしたらリムをはずせないので
更に時間はかかるだろう。
おまけに写真まで、とっていたので普段一時間半のところが二時間かかった。
巡航速度は２４ＫＭ／Ｈ！最高速度は太目のタイヤをはいたクロスバイク並み。
（書けません）
おもうよりスイスイいくけれど、あまり当てにしてはいけない。
ゆっくりとポタリング感覚で１８ＫＭ／Ｈほどで走ると気持ちがいい。
ハンドルがロードタイプなので、気合のいる通勤の必需品ヘルメット姿でも
問題なく、１０ＫＧあるリュックでもタイヤへの不安はなかった。
しかし、写真写りが凄くいい色だねえ。
2005年11月01日
DOPPELGANGER RB-3 の折りたたみ
折りたたんで車に積んでみた。
結構簡単で、これなら楽に連れ出せそうだ。
クイックレバーですぐにたためる。
意外だったのはシートのポストの長さ。
折りたたみ時には必ず縮めないと小さくは感じなかった。
ＤＯＰＰＥＬＧＡＮＧＥＲ ロードバイク ＲＢ－３
be-s co,.ltd
結構簡単で、これなら楽に連れ出せそうだ。
クイックレバーですぐにたためる。
意外だったのはシートのポストの長さ。
折りたたみ時には必ず縮めないと小さくは感じなかった。
ＤＯＰＰＥＬＧＡＮＧＥＲ ロードバイク ＲＢ－３
be-s co,.ltd
2005年10月27日
淀川サイクルラインのバイクよけ
気持ちのいい朝。
一時間早くスタジオに向かう。
最近は晴れていると必ず自転車で向かうことにしている。
それは、自転車に乗ってから仕事をするほうが、
身体も気持ちも楽にかんじるから。
淀川サイクルライン一本で市内まで２４ｋｍ快適な走行。
秋の空がパノラマに広がって、
鳥と一緒に走ってゆく。
川の流れのつもりで下流に向かって右岸を走り。
赤川鉄橋で左岸へ向かい、毛馬へとつづく。
しかし、この気持ちがいい朝にも、問題はないわけでもない 続きを読む
