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またまたご無沙汰しています。
みんカラ放置気味です・・・。


年明けには無事に30カムリをドナドナしました。
新しいオーナーさんの元でがんばっていると思います。


40カムリですが、順調に北米化とレストアを進めています。
先月、やっとUSヘッドが入りました。
意外とUSヘッド入れてる方が少ないことに驚きですが、劇的な変化です。
ウイポジや加工では再現できない光り方が最高です！！

次は光っても変化が分からないであろうUSテールなのかな・・・。

今年もこの時期がやってきました。


昨年、ハワイに行ったときにクリスマス後にも関わらず、余韻に浸って装着している車を何台か見かけたので、自分もやってみました。
今年はinstagramでかなり装着車両を見かける（国内）ので、流行なのかなと思いましたが、
当然、地元ではそんな車とすれ違うことはありません（苦笑）。
恥ずかしいですが、日本人はこういうの好きなはずですから、ぜひ日本でもという気持ちを込めて・・・。


さて、40カムリさんですが、順調に？北米化＋レストアは進めているつもりです。
今回はTRDUSAのSPORTS EXHAUSTを装着しました。
30でも導入していたので、軽い気持ちで発注したのですが、送料がすごく高い。
こんなに高かったっけ？と思っていたら、フロント・センター・テールとフルピースで届きました。


全部ピカピカになって嬉しいんですが、合わなかったらと内心ドキドキ・・・。
早速、ディーラーさんへ持って行き相談してみました。





無事に装着完了！
今回はTRDの文字がテールパイプの上部に刻印されていて、上から見えるようになっています。
その分、バンパーからも少し出ていて、かなりの存在感です。
バンパーとの隙間がちょっと気になりますが・・・。
音はかなり控えめ。徐々に馴染んで大きくなるかな？

本日、ヴェンザ初車検に出してきました。購入先の横浜のお店まで持って行きたいところですが、
費用や時間を考えるとなかなか難しく、地元のアメ車屋さんにお願いすることにしました。

さて、2016モデルのヴェンザについてなんですが、本国でアナウンスがありません・・・。
いろいろ調べてはみましたが、どうもウェブサイトからも消えております（苦笑）。

しかし、カナダでは2016モデルが存在するようです。
しかも特別仕様車「Redwood Edition」が設定されています。

どうやらXLEベースに専用カラーの革シートなどが採用されているようです。
Redwood＝Sequoiaなんですね。おもしろいです。

そんなこんなで、モデル末期なのは間違いないわけで・・・。
本国でも希少なヴェンザさん、大切に乗ります。

40カムリさんですが・・・

我が家では現在、4台がバグガード装着してるわけですが、めでたく5台目になりました。
が、バンパーに干渉してフードが閉まりません。穴の位置がおかしいのかな？
とりあえず、フード開いたままで付けてありますが、これじゃ困るのでボツになりそうです。
やっぱり、純正品が一番ですね。何とか、純正品手配しようと思っています・・・。

約1ヶ月ぶりです。
最近、instagramを初めて、すっかりそちらが中心になっています。

さてさて、まだこんな状態ですが・・・。

年内には何とか嫁ぎ先をと考えています。

今日、少し早いですが、40カムリにスタッドレスをと思って、トランクに積み込もうとしました。
すると、何だか・・・今までみたいにうまくいかない。
どうしてだ？30カムリと何かが違う・・・。


どうやっても、2個しかトランクに入りません。

原因は・・・

40カムリさん、リアシートがリクライニングできるようになって、フォールディング機構が廃止されてます・・・。
あるのは、センターアームレストの小さなトランクスルーだけ・・・。

そこで引っかかったのは、あれ？アメリカではフォールディングしてるの見たことあるぞ？と。
調べてみると、日本では全車リクライニング。北米ではXLEとSEのみリクライニングの模様。
つまり、北米のLEやCEなんかは従来通りのフォールディングシートなんですよね。


しかも、トランク側からレバーで倒せるようになってるじゃないですか！
こっちのほうが荷物運ぶには絶対いいのに・・・小さなトランクスルーはいらないです・・・。

40カムリ買ってから、40の日米の違いもかなり見つかってきておもしろいです。
まあ、買ったのが屋根なしパールなんで、どれにも完全コンバージョンはできないんですが^^;;

3台維持するのにヒーヒー言ってます・・・。

さて、youtubeを開くといつも見てしまうのが、カーチェイスの動画。
これが結構新しい車だったりして、ドキドキしながら見てしまいます。
アメリカでは毎日のように起きているようです。


civic


pathfinder


corolla


altima


corolla→passat cc


prius


QX56


versa


edge→sedona→camry

これを見てると、ドアロックって大事だなとつくづく感じます。