くnれsさxとのブログ一覧

背中やケツよりも右肩が寒いって思ってるけど、まあこれで平気になるんじゃないかと…。
シートヒーターのキットはアマゾンにある6000円くらいのやつ。ヒーターへの線が黄黒と赤黒で左右用にでているが、黄色が右チャンネルにつながっているという罠仕様。届いたらテスターあてた方がいい。作ってる連中は想像以上にアホのようだ。質問を送っても全く反応がないし。
うろおぼえだけど、出力最強で8vくらいで、ヒーターは10Ωくらいだったと思う。分解してみたけど、接点の金具が貧弱なので単にシーソーのスイッチの方がよかったと思ってる。故障したら接点にスイッチを半田付けするつもりでいる。


　シートを取り外してプロにヒーターシートを貼りつける作業を依頼。うちのシートは張替え済みで、同じ人に頼んだのでちょびっとまけてくれたけど、職人さんの見積もりでさわったことのないシートでやるとしたら8000円/1面くらいもらわんとダメかなってことだった。今回のは2脚4面。

その後は、
①座席の背中の内装をはずして、
　リアコンソールボックスの左右のネジをはずす。
②シフトコンソールを浮かして、
　リアコンソールボックスのネジ2本をはずす。
③リアコンソールの内側奥のネジをはずす。
　リアコンソール上面のネジ4本をはずす。
④リアコンソールをちょっと浮かせて
　シガプラグのコネクタからACC線を分岐してとる。
　イルミもとれってなってるけど、面倒なのでACC直結にした。
　むしろ放置でいいと思う。リアコンソールを外すには
　幌の収まるとこのトレイやら取るので大変すぎなのでこの方法をおすすめ。

⑤コンソールボックスに穴をあけてコードを通してスイッチを設置。
　助手席のシートベルトキャッチの辺りにつけようかなって検討もしてたけど。
⑥その辺に装置を設置してコードを出す。
　バッ直やGNDをその辺からとる。

⑦シートを戻してシートのヒーターと線をつなぐ。

…まだ使ってみてはいない。

　エンジン停止というかキーオフ後に、バッ直から任意時間(とはいっても無段階無制限ではない)後まで電源を供給してオフにするタイマーがエーモンからでてて、それでドラレコを1時間とか動かせば、例えば食事のためにクルマを離れている間だけ録画とかできそう。12.2v以下で動作停止機能も内蔵してる。問題はほんのちょっと動かしたとかACCにしただけでも設定した時間だけ無駄に動作するって点だけど。常時録画まではいらないって時に現実的な選択肢だと思うのだけどどうしようかなあ。2posi 6Pトグルで切り替えできるようにすればいいか。

前期バンパーの真ん中のスプリッターの下面に張り付け。

めっちゃ地を這う映像。
ラジコンカーｗｗｗ
（右上の影は純正位置のナンバープレートによるけられ）

暖かくなったら取り付けたい。
来シーズン使えるように。

　うちのようなど田舎で必要なのかわかんないけど、もしも盗まれたら立ち直れないので。少しは抵抗しとこうという事で。しかし自分はアポゥ不信心なので家族のiphoneで登録してもらった。この手のはAndroidで各メーカーのアプリでは場所特定はできない。←普通に財布や鍵の忘れ物防止の用途なら最後に離別した場所がわかる。けど、こいつをクルマに忍ばせておくだけで、盗難されたときにトラッカーが検出されて解体ヤード直行は避けられる…可能性が出てくる。今度はBTジャマーとか使ってきそうではある。もう使ってるかもしれんけど。