湯のブログ一覧

今日給油してきました。前回の給油からは3週間半です。

今回は上田1往復と佐久1往復、他は全て市内チョイ乗りです。
まだあと少し入りそうだったんですけど、4/1からガソリン価格値上げ予告が行きつけのスタンドから出ていましたので前日に入れる事に。

そんな訳で、493.1km走って56.96L入ったので、燃費は8.66km/Lでした。

チョイ乗りがとにかく多かったんですよね、ちょっと乗ってはエンジン切ってを繰り返してしまったので、遠出したものの燃費は悪くなってしまいましたorz
今回の数値のカタログ燃費達成率は54.1％でした。メーター内の燃費計は8.4km/Lです。

ガソリン価格はリッターあたり174円でした。前回と変わっていません。

今日未明、第二子となる女の子が誕生しました。
上の娘とは2学年差という事になります。

二人目という事で早く生まれると思って色々予定を立てていたのですが、まさかの予定日オーバーで結構な早生まれとなりました(汗

チャイルドシートは2週間前より1歳半以上用の非回転のものをとりあえず1つ用意してみました。2歳7ヶ月の娘はすぐに気に入ってくれて助かりました♪

そして今日、妻の軽自動車とエクストレイルで新生児対応のチャイルドシートを再び入れ替え、横向きベッドになるものをエクストレイルに搭載しました。退院はエクストレイルですし、しばらくは安全性のより高い車で移動をしようという考えです。

また、このタイミングに合わせるため、10日ほど前から娘が夜寝るのを妻の寝室から私の部屋に変更。こちらも娘はスムーズに移行してくれましたが、寝相がめちゃくちゃ凄いので私はずっと寝不足です(笑

新生児がいる生活をすっかり忘れているため、思い出して頑張ります！

今日給油してきました。前回の給油からは3週間半でした。

今回は佐久へ1往復した他は全て市内＋須坂のチョイ乗りでした。須坂のイオンモールの建設予定地がスッカリ姿を現し、県道に交差点が出来ているのを見て、「ああオープンしたらここが詰まって動けなくなるんだろうな…」という感想です(汗

そんな訳で、444km走って53.38L入ったので、燃費は8.32km/Lでした。

今回の数値のカタログ燃費達成率は52.0％でした。メーター内の燃費計は7.8km/Lです。

ガソリン価格はリッターあたり174円でした。前回と変わっていませんが、そろそろ下がりませんかね…？？

先日、iPhoneSE2からiPhone14(無印)へ機種変更しました。
iPhoneSE2のバッテリー劣化(現在81%)も一因でしたが、それよりも2代前のiPhone8がiOS17非サポート機種となってしまい、1度バッテリーは交換していますがそれでもiPhoneSE2よりもバッテリーの減りが早いのも気になっていたところに、auからiPhone15(無印&Plus)への機種変クーポンが届いたのでauショップに話を聞きにいきました。

見積もりを出してみて貰ったところ、カケホーダイの私にはやはり端末が割り引かれたといっても今より5千円近く上がる結果に。それは無理だなと思っていたところ、在庫僅かとなっているiPhone14にはカエトクプランを使用する事が前提にはなってしまいますが2年間が相当お得になるという話を伺い、見積もりを出してもらいました。一眼レフでも娘を撮りますが、日常での撮影はほぼiPhoneオンリーな中で、SE2のカメラ性能には限界を感じていた事もiPhone15の話を聞きに行った理由で、それよりは少し落ちますがそれでもSE2よりはかなり良くなる事が決め手となりiPhone14を契約しました。

ホームボタンが無いiPhoneは初めてとなりますが、少しずつ慣れて行こうと思います。そして、2年後にiPhone14を返す時にSE4(仮称)などバリュープライスのiPhoneが出ていますように…と祈りながら2年過ごしたいと思います。

3年目にはいく事はありません。端末の分割費用が一気に4倍になるので。

ちなみに、iPhone8を下取りに出して端末費用(2年分)を割引、iPhoneSE2はそれまでiPhone8に挿してあったUQmobileのSIMカードを挿して、iPhone8の中身をそのまま移して見た目ほぼ同じ機種として継続使用しています。
まだAppleCare+は生かしてありますので、バッテリーが80%を下回ったらバッテリー交換してから保証を切りたいと思います。

それにしても、今のiPhoneは横に並べておくだけで中身をそっくりそのまま移行できるようになってるんですね。100GB以上のデータを2時間も掛からず移せて、ホーム画面も同じ見た目のまま使い始められて凄く楽でした。

今日給油してきました。前回の給油からは1ヶ月弱です。

今回は中野への下道往復と、佐久への高速道路往復×2、あとは市内チョイ乗りです。大雪や寒波などがあり四駆モードが大半、エンスタも使用しています。

そんな訳で、今回は579.7km走って62.13L入ったので、燃費は9.33km/Lでした。

航続可能距離の警告は40kmぐらいから表示され始め、給油より前に--kmになっていました。燃料が一杯入りそうだなと思いましたが、まさか62Lを越えてくるとは。

今回の数値のカタログ燃費達成率は58.3％でした。メーター内の燃費計は8.7km/Lです。

ガソリン価格はリッターあたり174円でした。前回よりは2円下がっていますね。