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今回の京都ツーリング。
宿泊はレブルの時と同じホテルに。

写真の通り、停めた場所も玄関アプローチ横と
まんま同じところにw

満足いくサイドバッグを取り付け、
満足いくヘルメットをオーダーし、

往復の高速走行も堪能し、
無事、何事もなく帰ってくる事が出来ました。


レブル250と比較すると
エリミネーターは流石Ninja400直系！
パワーの余裕を感じました。

レブルではしんどかった100km/h巡行や
高速巡行からの追い越し加速も無難にこなしてくれました。

普通の運転なら必要十分な性能だと思います。

ただ速度が上がるほど走行風が気になるのは
170kg台というレブル250と変わらない軽量BODYの所以ですかね。。。

普通ではない超高速走行したい人、風にも負けないどっしりとした安定感を求めるとなるとやはり大型なんでしょうね。


それといちばんエリミネーターの方が優れているのが乗り心地。
シートのクッションの差だけでなく、リアサスがしっかり働いていて、高速の継ぎ目や段差などもレブルの時はガツンとかドン！と衝撃があったのが、見事に柔らかくいなしてくれます。


ただ、自宅に到着するといちばん感じたのが
手の痺れ。

エリミネーターで6速100km/h巡行している回転数5500〜6000rpmを維持し続けると細かいバイブレーションが手のひらにも、ニーグリップしている膝から内腿にも感じられます。

あとお尻にも細かな振動がビーンと感じられました。


確かに私がのっていたレブル250には振動対策としてデイトナさんの40Bハンドルにはインナーウェイトが内蔵されており、その外側にPOSHさんのウルトラヘビーウエイトまで装着。
更にパフォーマンスダンパーも奢ってありました。

振動の多い単気筒エンジンとはいえ、しっかり対策してあった効果があったのを再認識。

パラツインのエリミネーターは振動が少ないと思っていましたが、さすがに少し対策しておこうとバイクパーツ屋さんに寄ってまたまたPOSHのウルトラヘビーウエイトを購入。

さっそく取り付けて見ました。


カバーは無難にブラックに。

もうひとつのパフォーマンスダンパーは現在品薄状態のようなのでとりあえずコチラだけでも効果があればと思います♪


いつかはボディダンパーも欲ちい🥰

あ、まずは昨日のお昼ご飯画像から。


昨日はエリミネーターPLAZAエディションが納車されて初の高速を使ってのツーリングへ。

伊勢から新名神を駆け抜けて2時間程で
第一目的地に到着。


DEGNER京都本店です。

昨年の秋、
革ジャンを購入して以来やって来ました。

今回はコチラを物色しに♪




そうです。サイドバッグ(サドルバッグ)です。


レブルに装着していたデイトナさんのバッグを装着したものの、エリミネーター用のサドルバッグサポートはかなり外側に張り出すので、バッグを装着すると凄く張り出した感じがどうしてもしっくりこない。。。


お店の方にも相談して、左右お揃いのでボリューム感の出ないのならコレ！とオススメされたものを装着してもらいました。

うん。イメージ通り✨


マフラー側も。


いやぁ、納車10日で満足度100%の見た目に✨



お昼ご飯は最初の画像の天下一品w
こってりラーメン🍜でお腹も満足www



そしてもう一軒、
前もって来店予約をしてあったコチラへ。

昨年OPENしたSHOEI Gallery KYOTOさんへ。

京都らしい暖簾をくぐり・・・


和テイストの店内に入ると・・・

ヘルメットがいっぱい‼️


ココではSHOEI Personal Fitting Systemという頭部の各部を詳細に計測してもらい、まずは最適なヘルメットサイズを提案してくれます。
さらに専用パッドを使用して、オーダーメイド感覚のジャストフィットのヘルメットを提供して貰えるのです。


気になっていたいくつかのヘルメットを試着させてもらい、とても被りやすくて見た目も良く、エリミネーターPLAZAエディションのカーキに似合う色・デザインのものをチョイスしました〜♪


NEWヘルメットが届くのがとっても楽しみデス💕


コレにてお財布の紐は締める事にします。
ってか締めざるを得ないデスwww

昨晩から朝方まで凄い雨でした☔

そんな大雨が降りしきる夜中。

家族が寝静まってから、ひとりバイクガレージにw

エリミネーター納車前から手配してあったミラーとヘルメットホルダーを取り付けしました。

雨が上がった今日、エリミネーターをさっそくガレージから出して、ミラー位置の調整をし、

その後はバイク用品店でスマホホルダーを買ってきて装着。

それぞれのパーツは別途パーツ紹介にアップしましたので宜しければチェックしてみて下さい。


とにかく快適仕様完成〜(๑´▿｀๑)♫•*¨*•.¸¸♪✧


ガレージにエリミネーターを戻すと、ベネリの電動アシスト自転車と2台カーキ色が並びますw


どんだけカーキ好きなんでしょうwww

3月23日に発売されたばかりの2025年モデル
PLAZA店限定の抹茶ミルクみたいなカーキ色のエリミネーターに乗り換えました。

レブル250で厳しかった高速道路での100km巡行や追越しの余裕を期待しています。

昨日今日と久しぶりのソロキャンプを予約してあったのですが、本日の雨予報にキャンセルする事にしました。

が、せっかくなのでキャンセル料を払いに行くという名目でレブルのお別れツーリングにしよう！と思い立ち、朝出発しようとしたら、メーターやウインカー等の電装系が点かない。。。

この症状は納車当日にも経験していたので、「ヒューズ交換してもらったら大丈夫だろうとパイク屋にまずは向かう事に。

ところが、各所を点検してもらい、ヒューズを交換してもらってお店を出発した途端、また同じ症状が出てしまいすぐさまUターン。。。

しっかり調べて貰う為にレブルは預ける事となり、代車を借りる事になりました。

そのバイクがコチラ

旧型のYAMAHA MT-25 です。


私、昨年50を過ぎて免許を取得して以来
レブルしか乗っていませんので
このネイキッドタイプのバイク、急に乗る事になりめっちゃ緊張www

でも乗り始めて5分も経つと慣れてきて
逆に自然とニーグリップ出来、自分とバイクの一体感に感動を覚えました。

レブルのようなクルーザータイプだとニーグリップどころか脚が開き気味になりがちですものねぇ。。。

とりあえず代車で無事帰宅し、

パンダクロスに乗り換えて、当初の予定のキャンプ場へ向かいました。

そんなこんなで予定より3時間遅れでキャンプ場に到着。

キャンセル料を支払い、満開の桜の下で数枚だけ写真を撮らせていただきました。






あー、天気が良かったらこの満開の桜を観ながらのお花見キャンプが出来ていたのに。。。

残念。


夕方にはバイク屋さんから原因らしい箇所を見つけたとの連絡もありました。

サヨナラツーリングが出来なくなったのは
きっとレブルがスネたに違いありませんね。