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☆らっしゅ☆のブログ一覧

2020年08月18日 イイね!

テストドライブ



取り付けた部品の確認のため軽くドライブ。

レヴォーグも全域学習のECUではなく低アクセル開度だけの部分学習なのかな。

ハーフアクセルで加速する感じとフルアクセルで加速する感じがなんか違和感ある。

まあ。

アクセルからのトルク要求で制御してるからだろうけど。。。。

全域学習でないのならコルトVRみたいに空燃比騙せるかも。。。。

空燃比騙してパワーアップ。。。。

FA20エンジンはあまり余裕がなさそうだからやめよう。。。。

当分は水平対向標準の空燃比リッチでいこう。
Posted at 2020/08/18 20:44:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年08月01日 イイね!

レヴォーグでドライブ

レヴォーグでドライブ乗り換えてから2か月ちょっと。
まだ大きな改造もなくほぼノーマル。
フロントドアのデッドニングやフロアの簡易防音等の静音対策だけ。







レヴォーグのCMの場所までドライブ。

高速の燃費は



大体15km/l前後。

納車して4500km走って



5W30での燃費。

5W40に変えたので少し落ちるかも。

2LターボなのでコルトVRよりも加速等いいかと思えば。。。。。

加速も高回転での伸びもコルトにだいぶ及ばず。。。。

まあ。

わかっていたけどね。。。。

あと油温がすぐ上がる。

レヴォーグでS#多用するなら

エンジンオイル
CVTオイル

しっかり管理しないと寿命縮めそう。。。。

Posted at 2020/08/01 09:38:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2020年05月24日 イイね!

乗り換えました。

乗り換えました。以上(笑)
Posted at 2020/05/24 18:09:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2019年09月08日 イイね!

ついに!!

ついに!!

そろそろ維持するのも大変。
駆動系に結構きてる。。。。
特にゲトラグ製ミッションが。。。。
壊れたら車買い替えだな。。。。

今までの大きめな修理箇所

前後左右のハブ交換
前後左右のサスペンション交換
クラッチ3回交換
タイミングベルト交換
エキゾーストマニホールドガスケット交換
エアフロ交換(予防のため)
ダイレクトイグニッション(予防のため)

それ以外の修理はたいしたものないかな。

クラッチ交換2回目(17万km)の時にフライホイールも交換しておけばよかった。

3回目交換の時は明らかにフィーリングが微妙だった。

これでコルトVRにも40万km以上乗ったし。。。。

そろそろいいよね。。。。
Posted at 2019/09/08 17:09:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2019年05月01日 イイね!

ついに!

ついに!前車に追いつきました。
Posted at 2019/05/01 10:49:33 | コメント(0) | トラックバック(0)

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何シテル?   08/18 20:44
初代 :コルトラリーアートVR 2007年式 209000km 二代目:コルトラリーアートVR 2008年式 230000km 三代目:レヴォーグGT-S ...

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