masa_gtrのブログ一覧

店のブログ更新ばかりでこちらはお休み状態ですが
よければお店のブログも覗いてみて下さい。

今回お預かりの車両はBNR32です

富士の走行会に参加した後に何やらオイル染みのような

汚れが駐車場にあったので点検でお預かりしました

早速リフトアップしてみると原因はすぐに判明しました

フロントデフ右のシールから漏れています・・・・



こちらはたまたま在庫が在ったのですぐに交換作業が出来ましたが

追加の作業も頂きましたのでそのままお預かりで部品待ちです

水曜日ぐらいには納車出来るかな～!?

こちらは以前ブーコン4を取付けていたBNR32ですが
ブーストが上がらないとの事で入庫です
配管周り等を点検しても異常はありません(^ ^;)
とっなると原因はブーコン本体ですが・・・・・多分モーターの固着でしょう(^ ^;)
フィルターを点検してもオイル攻撃は無いのであまり乗らないのが原因か?
元は取ったと言う事でブーコン6-IRに交換です♪
ブーコン4表示等は異常ありません



こちらのステッピングモーターがトラブってます
配管等は少し前に交換しましたので今回はそのまま使います
本体ディスプレイの大きさは同じですがカラーになり出来る事もかなり増えました



モーターは一回り小型になり取付け場所に悩まなくなりました♪
後は各設定を入力して試運転して終了～です。

ちょっとアップが遅くなりましたが

前回のCT9AエボⅦに続き今回はS15のタービン交換です

エボⅦと同じくチョイスしたのは某T社さんのA○MSタービンです

他にもチョイスの選択が有ったのですが他のタービンkitは欠品中が多く

在庫の有ったA○MSでいくことになりました

でっ早速バラシ開始です





バラシ中～～です♪





以前オーナーが自分でオイル・水のラインをメッシュに替えたとか・・・・・

断熱してないしメッシュホースがねじれてました(^ ^;)

必要なO2センサーを取り外して後はお役御免ですので

オイル・水を切り箱に入れてオーナーに返却です

おっかしいな～(^ ^;)組込み前の単品写真撮ったつもりだったのに無い(T T)

でっ?しょうがないので?組込み中の写真です




新品の某T社タコ足綺麗なのですが純正と形状が著しく違う為に

ノーマルの遮熱板が着かないので断熱バンテージを巻きます

しかしこれガラス繊維が入っているので水で濡らして繊維が飛散しないように

巻き巻きしますが巻き終わった頃にはいつも腕や指がチクチクして痒い( > < ;)

チクチクしなしバンテージに替えてくださ～～い某T社さん(笑)

とか言いながら組込みは順調に進みまして・・・・・・あれっ(^ ^;)

アウトレットがMTに当たっています(T T)こちらは某H社さんの製品なので

相性かな～?と思ったけど一応担当さんに聞いてみると最大現容量を確保した為に

個体差で当たる車両があるとの事でしたorz始めに聞いてれば(笑)

一度車上でアウトレットを取り外して当たる場所を確認してプレスで逃げを作り

元に戻してクリアランスを確認してOKなのでフロントパイプを取付けタービン回りは完成です




その他各部も断熱しておきましょう～～

燃料系・エアフロは慣らしが終わってセッティングで入庫した時に作業しま～～す

タービン慣らしの為オーナーに一度納車で～～す♪

頑張って慣らしをしてくださいね～～○口クン～～♪

いや～本日も無事仕事が終わりさて帰ろうと愛車のエンジンを掛けると
キュルキュルキュル・ブーンといつものように始動するも・・・・
あれっ!!?アイドリングがおかしい・・・・・5気筒になってる(^ ^;)
プラグでもカブッタかな～?そんなカブル感じじゃなかったけどな～・・・
まぁ一応プラグとコイルを点検するも問題ないさ～～っと
老体だからインジェクターが発作発症したかな～と思い
インジェクターカプラーを揺さぶると・・・・ブーンと発作が収まった
・・・・・これは!!!カプラーを外して点検すると・・・・あ～～っ(^ ^;)
緑青に侵されてました(^ ^;)接点復活財をかけつつペーパーで接点を
シコシコ磨き再度始動～～♪無事復活です♪
時間が空いたら全部処理しないとな～っと言いながらやらんな(爆)