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こおり@のブログ一覧

2019年11月06日 イイね!

働くクルマその名もSWIFT

働くクルマその名もSWIFT少し前の自分なら絶対にやらないモディファイをスイフトに施しました。
それが、ルーフキャリア&サイクル キャリアの取付け。

屋根の上に荷物を乗せる為のバーの事ですが、あんな商用車みたいな仕様に誰がするもんか。…なんて思ってたのにねぇ。(笑)

まぁ…サーキットやジムカーナ でも そこそこ走らせてるから羊の皮を被った狼みたいで良いかもね。


とは言え
出来る限りのカッコ付けはしたいゾ!

ってコトで。。。




頭を悩ませた挙句
2019年現在では、これっきゃないってぐらいのルーフバー&サイクル キャリア決定版@スイフトスポーツ(ZC32)の組み合わせを見つけた。


ルーフキャリアは商用車っぽさが無い物が必須条件。
なので、バーの突出の無く風切り音の皆無な翼形状タイプ(Thule 9591B ) 一択!

このメーカーのヤツは純正フィックスポイントに取付け可能だから、後付け感が激減。

ここをスライドさせるとカバーが取れる



あと、本体バーは色褪せするとかっこ悪いので、塗装品よりブラックアルマイト加工版がお勧め。




サイクル キャリア本体。
色んなメーカーから販売されてるけど、ここはカーメイトの INA389 が断トツ。

(外箱は結構デカい…)

プロ仕様並に自転車の載せ下ろしがラクだし、固定方法は前後のホイールをガッチリ掴むのでデリケートなカーボンフレーム車でもOK。

載せ下ろしに時間掛かるとミスが増えるし、屋根に自転車を落としてキズモノなんて洒落にならないしネ。(^^;



さて

いざ取り付けてみると…



違和感しかないなぁ。。


でも、このままでもハンドリングにはほとんど影響は無いです。(街乗りに限りますケドね)

屋根から自転車さえ降ろせば、普通に鈴鹿サーキットでも走れそうです♪


また
需要が有るか分からない情報になるけど、この組合せの唯一の注意点がサイクル キャリアの取付け。

Thule 9591Bの翼形状バーの厚みに対してINA 389付属のM6ボルト有効長40mmじゃ、キャリア前方の固定ネジの掛かりが浅い。


なのでオプションの65mmボルト(ISF727)の使用が安心。



一応ホームセンターで売ってるネジでも使えるよ♪

※後方固定部のネジ掛かりは安心圏内


ネットで調べまくって、中々出てこなかったネタなので何方かのお役に立てれば幸いデス。( ´ ▽ ` )
Posted at 2019/11/06 23:05:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | スイスポ@トピックス | 日記
2019年08月25日 イイね!

その車 そろそろ錆びませんか?

実はエンジンオイル交換よりも大事な整備。
それがクーラント交換。

誤解を恐れずに言えば、エンジンオイルなんて劣化してた所でも元を辿れば油な訳で
エンジンに入っていれば、そうそう内部が錆びることは無いです。



が、
クーラントは水道水と油分の混合液な訳で、濃度が薄かったり劣化してるとエンジン内部の水路から錆びが発生しちゃう。

たまにリザーバータンクの底に茶色い液体が溜まってる車を見ますが、あれはちょっと頂けない。(´ω`)


ってな事でウチのスイフトもクーラント交換。


交換品は特に強化品でも無く純正同等品。
ついでにラジエターキャップも交換♪(1000円くらいだから同時交換を推奨!)




(実物を見比べると意外とゴム部が縮んでる)


クーラントって、熱交換媒体なのでこれが劣化してると暖房の効きも悪くなるって知ってました?

実は夏場も冬場も、年中大事な仕事をしてるニクイヤツなんだよ♪
Posted at 2019/08/25 23:39:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | スイスポ@日常整備 | 日記
2019年08月11日 イイね!

箕面のお山

箕面のお山久しぶりに箕面のお山までドライブ。

とは言え、スイフトを転がしたのは山の麓の駐車場まで。そこからは車載で運んだロードバイクを組んで山頂まで。



いつもの大日駐車場へは6時くらいの到着だからか?
まだロードスターや旧車オーナーさんはそんなに居ない。(´ω`)



ここのお山は車で来ると、そこそこの斜度があるように思えたけど…
自転車で走ってもそんなに凄い坂じゃないですね。
(もっと死にそうになるかと思った)

最後は勝尾寺がゴール。

初めて寄ったけど中々に大きなお寺ですね。
Posted at 2019/08/11 21:56:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2018年11月15日 イイね!

最近のレース活動!

最近のレース活動!最近のレース活動について徒然。

少し前に発足したカート部に引き続き、今年の夏は【自転車部】も創設しました!(*´ω`*)


四輪、カート、自転車。
共通するのはタイヤが付いてる乗り物ですが、そのうちタイヤも無くなって【乗り物部】もしくは単に【レース部】になるかも(笑)


(自転車レースって一体何するの?って思った人は読み進めてネ)↓




今年の自転車部の目標は
鈴鹿サーキット4時間エンデューロと言う耐久レースでした。(丁度、先週終わった所)


部員4名と自転車4台をレンタカーのミニバンNOA に積んで遠征です。

ネットの情報では『4人乗車+3台が限界』とか『いや、4人4台イケル!』とか錯綜してましたが元ロードスター乗りのパッキング能力を侮って貰っては困る!

きっちり納めてきましたよ♫




自転車も車と同様に機材スポーツなので、基本高価な車体が速いんですが動力源はニンゲンなので車よりは逆転出来る要素が大きいのが面白い。

ハチロクでFDを負かす様な事が、藤原拓海じゃ無くても出来るんですねー。
\\\\٩( 'ω' )و ////


ちなみにウチのメンバーのほとんどが安価なエントリーモデルを所持。

私に至ってはロードバイク では破格の7万円くらいのGIOS/Sierraと言う自転車で鈴鹿に挑みました。

少し専門的な話をすると、
コンポは8速ギアのクラリス、ホイールは鉄下駄と呼ばれるSHIMANO WH-R501。
ドラクエで言えば
布の服に檜の棒レベルの装備。

それでもみんな集まればカンケー無くて、楽しいイベントです。




今回
鈴鹿サーキットホテルにも初めて宿泊したんですが、ニヤニヤしちゃうギミック満載の宿で、前日からこれだけで満足。



朝イチにミニバンからバラバラの自転車を降ろして組み立ての図↓



開会式。

沢山の人を目の前に『人がゴミのようだ!』と叫びたくなるがグッと我慢(笑)



メインストレートの図↓
(本大会は国際コース逆走なのでダンロップコーナーをジェットコースターみたく下るシーンは大迫力でしたよ!)



レース終了間際はピットレーンが封鎖されるのは4輪のレースと同じ。

最終周はピットウォールに人が集まって応援!こんな所まで4輪と一緒だから、自転車の耐久と言えど全く違和感は無かったです。


タイム計測は足首に装着したセンサーの信号を拾って専用HPにリアルタイムでUPされる仕組みです。

スマホさえ有れば自分のチームの周回数、順位などが分かるハイテクぶり。



そして肝心の
鈴鹿の自己ベストタイムは…
9分29秒266

遅いロードスターでも3分切るイメージなので、やっぱり1馬力以下の人力は遅いデス。^_^

遅くても気にしない。和気あいあいのピット♫



そんなこんなで、4輪、カート、自転車の初心者部活やってるので、興味のある人は是非お声掛け下さ〜い!!(*´∇`*)
Posted at 2018/11/15 23:33:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年08月14日 イイね!

ユーザー車検のロービーム検査ってどうなの?

ユーザー車検のロービーム検査ってどうなの?本日、スイフトの車検を神戸陸運局で受けて来ました。


お盆の時期は大抵の自動車ディーラーはお休みだから、陸運局も空いてるんですよね〜。
(その代わり検査ラインの大半は閉鎖されてましたけど)

入場する検査ラインは作業が楽なマルチテスターがあるライン(今回は3番)を選択。


ユーザー車検はもう何回も受けてるので書類や検査ラインの流れなんで熟知してるつもりですが、今回気になったのはすれ違い用前照灯(ロービーム)計測手法の見直し。

今年2018年6月から施行になった項目と言うかリニューアル⁈された計測手法です。

前回2年前からヘッドライトの検査はハイからロービームへと変わってたのですが、その時は関係各所も混乱しててウチのスイフトもロービームで検査落ちて、検査員の人に試行錯誤して貰って合格した経緯があります。



なので今回はどうかな?って思い、陸運支局の近くにある神戸カーテスターさんの所で光軸調整について相談。(調整をお願い)
実際、作業してくれてる所を見たんですが結構調整ネジを回してました。。。
普段運転してて光軸は前回からそんなに狂っている感じは無かったんですが、今回のロービーム対策なんでしょうか?




で、

検査の結果は

全然問題なしの一発合格


何だかんだあったロービーム検査の変更でしたが、ノウハウやあるテスター屋で調整して貰えば全然大丈夫ですね。

これであと2年のれマス♪
Posted at 2018/08/14 12:08:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「レース監督やってます。」
何シテル?   11/15 23:36
スイフトスポーツに乗っている こおり@です。 ページの方はもボチボチ更新していくつもりなので、コメントもお気軽に! pocketmoney-ra...
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