朝の通勤時、会社の駐車場に着いて、
後退していたら「バチン」と音がして
マニュアル車のクラッチがスカスカに
なってしまった。
ああ、昨年8月に起きた症状が再発した。
最近クラッチの踏力が重たいなと思って
いたし、異音もしていた。騙しだまし
乗ってきたが、やはり壊れたか。
ギアをニュートラルにして、人力で駐車
枠内に収めた。取り敢えず出社する。
自動車保険会社に電話したところ、
レッカー代は無料とか。どこに持って
行くかはこちらが決める。
スズキのディーラーに電話したら修理
枠がいっぱいとのこと。
頼みの綱のオートバックスは受け入れて
くれた。助かった。
昼過ぎにレッカー車が来て、運搬して
くれた。夕方の退社は嫁さんに来て
もらい、オートバックスへ直行。
代車を受け取った。たまたま空きが
あったのだ。
今回は重症の模様。クラッチワイヤーの
問題ではなく、クラッチ板さらには
トランスミッションに異常がある可能性
がある。しばらく預けることになる。
昨年8月の際に、詳しく調べて修理の
提案ができていればと、オートバックス側
が非のあるようなコメントをしていた。
工賃とか便宜を図ってくれるみたいで
少しは安心したが、最悪代替部品が入らず
このまま廃車の可能性も残っている。
好きで乗っているクルマなので、何とか
修理したいという希望は伝えた。が、
どうなるかは分からない。
中古で買って8年間乗って来た。走行距離
が15万kmを超えたが、エンジンには不調
はなくまだまだ乗りたい気持ちがある。
一方、来年にはむすこに免許を取らせる
ので、乗れるクルマを用意する必要がある。
いきなりマニュアル車は厳しかろう。
なので、次のクルマはAT車と考えていた。
ラパンは来年が車検だ、潮時なのか？
