アウディが急速充電拠点「Audi charging hub紀尾井町」を東京都心に開設---その意義とは？
アウディジャパンは4月26日に、EVの充電ステーションの「Audi charging hub紀尾井町」（アウディ・チャージング・ハブきおいちょう）を東京都千代田区紀尾井町にオープンすると発表した。これはアウディ全体で7番目、ヨーロッパ以外では初の拠点だ。
アウディジャパンは4月26日に、EVの充電ステーションの「Audi charging hub紀尾井町」（アウディ・チャージング・ハブきおいちょう）を東京都千代田区紀尾井町にオープンすると発表した。これはアウディ全体で7番目、ヨーロッパ以外では初の拠点だ。
トヨタ自動車は4月25日、北京モーターショー2024で新型バッテリーEV（BEV）『bZ3C』と『bZ3X』を世界初公開した。
レーシングゲーム「グランツーリスモ7」（PS5/PS4用）の最新アップデート（1.46）にて、『AFEELA Prototype（アフィーラ・プロトタイプ）2024』が登場することが4月25日、発表された。
チューニングショックアブソーバーでおなじみのテインの製品が中国の鄭州日産汽車が製造するSUVモデルのパラディンに純正採用された。
マツダは4月25日、中国・北京で開幕した「北京モーターショー（Auto China 2024）」で、2024年内に発売予定の中国向け電動セダン『EZ-6』を世界初公開。さらに、2025年に発売予定の電動SUVコンセプト『創（アラタ）』をサプライズで発表した。
ホンダはコンパクトSUVの2代目『ヴェゼル』を商品改良し、4月26日より販売を開始する。内外装に手が入り、走りの面や安全装備も充実した新型のコンセプトは“Expand your Life”とされた。そこに込められた思いは何か。開発責任者に話を聞いた。
ホンダは25日、コンパクトSUVの『ヴェゼル』をマイナーチェンジし翌26日より発売すると発表した。内外装の改良のほか、グレード体系を3つに集約しシンプル化。人気の装備をオプションパッケージ化することで納期の改善も図る。価格はガソリン車の「G」が264万8800円から。
トヨタ自動車は4月25日、2023年度（2023年4月～2024年3月）の生産・販売・輸出実績を発表。グローバル販売台数で初の1000万台超えを達成した。
中国のIT企業大手のテンセントと、日本の自動車メーカー大手、トヨタ自動車が戦略的パートナーシップを結ぶ。4月25日、北京モーターショー2024で発表された。
日産自動車とパナソニックは4月19日、日産自動車の「NissanConnect」と、パナソニックが提供する「音声プッシュ通知」を連携させて、家庭内の家電を通じてクルマの移動情報や状態を音声で通知する新サービスを同日16時より開始した。
バリュートープは4月25日、同社が展開するカーシェア型LCCレンタカー「オールタイムレンタカー」の登録会員数が1万5000人を突破したと発表した。
25日の日経平均株価は前日比831円60銭安の3万7628円48銭と急反落。前日900円強上昇したとあって、米国株安、円安の進行を受け、幅広い銘柄が利益確定の売りに押される展開となった。
プレミアム会員は無料で視聴可能です
物流業界で物流企画関連求人やデジタル化に関連する求人が増加。物流の小口化や多頻度化が進み、生産性向上や積載率改善が求められており、ITエンジニア求人も増加。デジタル化の推進が業界全体で求められている。
寄ってたかっての “袋叩き”とは言い過ぎかもしれないが、米電気自動車（EV）大手のテスラが発表した2024年1～3月期決算で、約4年ぶりの減収減益となったいう。
スバル・オブ・アメリカは4月23日、『レガシィ』のセダンの生産を2025年春に終了すると発表した。
![中国製部品の急成長で2025年以降日本製の車載半導体は使われなくなる…名古屋大学 山本真義 教授[インタビュー] 画像](/imgs/p/98Pt1Hwy4R8QR20udZ3fi35P30FKQkNERUZH/2003386.jpg)
来たる5月31日、オンラインセミナー「分解して見えた中国製BEVの現在地と日本自動車業界が執るべき技術戦略」が開催される。セミナーに登壇するのは、名古屋大学 未来材料・システム研究所 教授 博士（工学） 兼 名古屋大学大学院 工学研究科 電気工学専攻 教授 の山本真義氏。
癒しの家電が驚きの速さで走る?! 日本の超一流エンジニアたちが集い、身近な「おもちゃ」や「家電」を改造して競い合う番組『魔改造の夜』が、今年度もNHK総合テレビで5月30日の夜7時30分から放送される。今回のテーマは「電動マッサージ器25mドラッグレース」だ。
KeePer技研は、日本郵便からの依頼により、紫外線で色褪せた集配車を修復する「フレッシュキーパー」の施工を全国のKeePer PRO SHOPおよびKeePer LABOで実施したことを発表した。
宇宙ビジネスに特化した展示会「SPEXA（スペクサ）- Space Business Expo -」が、4月24日から26日にかけて、東京ビッグサイト東1ホールで開催中だ。主催はRX Japan。
トヨタ・モビリティ基金（TMF）が事務局を務める「タテシナ会議自転車・二輪」分科会では、自転車事故の削減を目指し、「自転車事故削減に向けた新たな官民連携のあり方」に関するシンポジウムを開催した。
株式会社ミクニ（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：生田 久貴）は、2023年4月1日付の執行役員その他の人事異動、6月下旬開催予定第101回定時株主総会付の取締役の異動について下記の通り発表しました。
カーオーディオシステムのバージョンアップにはコストがかかると思われがちだが、実はそれほど予算をかけずとも音を良くする方法がいくつかある。当特集では、それらを1つ1つ紹介しようと試みている。今回は前回に引き続き、簡単かつ効果抜群な音調整法を公開する。
ステランティスジャパンは、フィアット『500（チンクエチェント）』シリーズに、新グレード「1.2 Dolcevita（ドルチェヴィータ）」を追加し、4月25日より販売を開始した。価格はハッチバックが309万円、カブリオレが326万円。
フォルクスワーゲングループジャパンは、コンパクトカー『ポロGTI』の誕生25周年を記念した限定車「ポロGTI Edition 25」（Volkswagen Polo GTI Edition 25）を導入する。この限定車は全世界で2500台のみの生産で、日本では227台が販売される。
アウディジャパンは4月26日に、EVの充電ステーションの「Audi charging hub紀尾井町」（アウディ・チャージング・ハブきおいちょう）を東京都千代田区紀尾井町にオープンすると発表した。これはアウディ全体で7番目、ヨーロッパ以外では初の拠点だ。
トヨタ自動車は4月25日、北京モーターショー2024で新型バッテリーEV（BEV）『bZ3C』と『bZ3X』を世界初公開した。
ホンダの中国現地法人は4月25日、北京モーターショー2024にて、新型電気自動車（EV）「e：Nシリーズ」の第2弾となる『e：NP2』を発表した。e：NP2は広汽ホンダより、4月25日に発売。東風ホンダも新型EV『e：NS2』6月より発売する。
中国のIT企業大手のテンセントと、日本の自動車メーカー大手、トヨタ自動車が戦略的パートナーシップを結ぶ。4月25日、北京モーターショー2024で発表された。
日産自動車とパナソニックは4月19日、日産自動車の「NissanConnect」と、パナソニックが提供する「音声プッシュ通知」を連携させて、家庭内の家電を通じてクルマの移動情報や状態を音声で通知する新サービスを同日16時より開始した。
日産自動車は4月25日、北京モーターショー2024において、新エネルギー車（NEV）のコンセプトカー4車種を公開した。
メルセデスベンツGLCクーペにPHEVモデル追加。EV走行距離118kmで、最高出力313ps、最大トルク550Nmのハイブリッドシステム搭載。価格1031万円で販売開始。
トーヨータイヤが小型トラック用リブタイヤ「DELVEX M135」（デルベックス エムイチサンゴ）を発売。販売開始は6月1日より。6月に8サイズ・8月に8サイズの合計16サイズ展開。
レーシングゲーム「グランツーリスモ7」（PS5/PS4用）の最新アップデート（1.46）にて、『AFEELA Prototype（アフィーラ・プロトタイプ）2024』が登場することが4月25日、発表された。
チューニングショックアブソーバーでおなじみのテインの製品が中国の鄭州日産汽車が製造するSUVモデルのパラディンに純正採用された。
マツダは4月25日、中国・北京で開幕した「北京モーターショー（Auto China 2024）」で、2024年内に発売予定の中国向け電動セダン『EZ-6』を世界初公開。さらに、2025年に発売予定の電動SUVコンセプト『創（アラタ）』をサプライズで発表した。
ヒョンデのEV『アイオニック5N』が日本上陸。6月5日販売開始。特別仕様車の予約受付中。Nモデルは最高出力448kWで、e-LSDやN e-Shiftなど走行性能を最適化。価格は900万円前後。
![中国製部品の急成長で2025年以降日本製の車載半導体は使われなくなる…名古屋大学 山本真義 教授[インタビュー]](/imgs/p/JIu_x_m1Nds3zgGKLo1ICn5MF0HRQkNERUZH/2003386.jpg)
来たる5月31日、オンラインセミナー「分解して見えた中国製BEVの現在地と日本自動車業界が執るべき技術戦略」が開催される。セミナーに登壇するのは、名古屋大学 未来材料・システム研究所 教授 博士（工学） 兼 名古屋大学大学院 工学研究科 電気工学専攻 教授 の山本真義氏。
