Dahon Horize Disc Ltd. Matte Black | ダホン ホライズ ディスク リミテッド マットブラック 限定モデル シマノパーツ仕様 セミ油圧ディスクブレーキ換装 カスタムモデル フォールディング 折り畳み 展示販売中

Dahon Horize Disc Ltd. Matte Black
ダホン ホライズ ディスク リミテッド マットブラック 限定モデル
シマノパーツ仕様  セミ油圧ディスクブレーキ換装 カスタムモデル
適応身長： 142-193cm
合計：130,400円→104,500円（20%off現金特価、10%税込、店頭品のみ）

スキンサイド 20*1.95 タイヤ装備

コンポーネント：Shimano Altus 8スピード

サドル：クッション性に優れたモデルを採用

前後セミ油圧ディスクブレーキへ換装済み

センターキックスタンド：堅牢なアジャスタブルモデルへ換装済み

モデル名「HORIZE/ホライズ」の通り、軽量アルミ&ホリゾンタルフレームのフォールディングバイク。そのディスクブレーキ&マットブラックカラーの限定モデルが、「Dahon Horize Disc Ltd.」になります。

ハンドルポストは、外折れ式に変更され折り畳みも容易になっています。幅広な1.95幅タイヤとマットブラック・フレームを組み合わせたマッチョな雰囲気ながら、スキンサイドでお洒落に仕上がってます。

この価格帯だと、装備されることがレアになってきたSHIMANO製8速ギアシステムを採用。フロントラック/バスケット/バッグ等が追加できるラゲッジソケットも装備してます。ベースSPEC詳細は、コチラから。

ワイヤ式ディスクブレーキをフォールディングバイクに装備すると、折畳⇔展開でワイヤテンションが変わります。そのため、レバータッチを重視してローター/パッドクリアランスを追い込むと、ロータータッチが生じやすくロバストでありません。

この辺りの不満を解消すべく、ワイヤプル+油圧式のハイブリッドな「セミ油圧」キャリパに換装したカスタマイズ車体をご用意しました。交換用パッドは、流通量が多いシマノ製A01S互換なので消耗時も安心です。

ベース車体(詳細SPEC→メーカー公式WEBサイト)

Dahon Horize Disc Ltd.  | ダホン ホライズ ディスク リミテッド 限定モデル 

カラー：Matte Black | マットブラック 

Speeds：8

ホイールサイズ： 20"（406）

適応身長： 142-193 cm

フォールディングサイズ： W85 × H68 × D43 cm

価格：118,800円（10%税込み）

カスタム内容

前後セミ油圧(ワイヤプル+油圧)キャリパ：11,600円

合計：130,400円→104,500円（20%off現金特価、10%税込、店頭品のみ）

※取付&加工法や使用パーツ等のご質問は、当店ノウハウのため、お応えしかねますことをご了承ください。

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

Cannondale Quick Neo Black | キャノンデール クイック ネオ ブラック E-Bike クロスバイク フラットバーロード S/Mサイズ 20%off 特価SALE 400,000円→320,000円 店頭品限り

Cannondale Quick Neo Black
キャノンデール クイック ネオ ブラック
サイズ：S（C-T445、適応身長154-167cm、T-T水平換算535mm）
サイズ：M（C-T490、適応身長162-175cm、T-T水平換算552mm）
価格：400,000円→320,000円（10%off現金特価、10%税込、店頭品のみ）

1.パンチのある出力特性を持ったボッシュ/Boschエンジン搭載

店主は、E-BIKE黎明期から国内外の展示会等で各社のバイクを乗り比べてきました。その経験を経てE-Bikeに乗るなら、モータアシストの「パンチ力」を体感できるモデルをお勧めしたいと思ってます。

日本国内の型式認定枠に収められたE-BIKEの中でも、「ボッシュ/Bosch」製モータを搭載したモデルは総じて、漕ぎだしや加速時のアシスト感が強い(＝高いパンチ力がある)印象を店主は持っています。

産業用ACサーボモータは、短時間なら定格3倍の電流が流せることが知られていますが、E-BIKEに搭載されるDCブラシレスモータも同様に瞬間的な出力を上げることができます。市場のE-BIKEは、定格出力250Wのモータを搭載していますが、この許容電流や制御仕様が異なるので、モデルによって乗り味は大きく変わります。

また、日本国内のルールでは、24km/hまで段階的に出力は抑えられますが、人力100%+モーターアシスト200%=最大合計300%のパワーが出ます。公表されていませんが、殆どのメーカーは、量産バラツキを考慮して上限200％を超えないようマージンを取って低めな「アシスト比」を設定しています。それに対して「Cannondale Quick Neo」搭載のボッシュ・エンジンは、上限ギリギリを狙ってチューニングされています。これが最初に述べた「パンチ力」に反映されている訳です。

2.走りを考えたスポーツバイクのジオメトリ

「Quick Neo」は、同社E-ロードバイク「Synapse NEO」と共通のフレームを採用しています。ゆえに、クロスバイクというよりもフラットバー・ロードと呼んだほうが正しいのかもしれません。

独自のAiフレーム採用により、他社のE-クロスバイクに比べてリアセンターが438mmと短く、キビキビしたフィーリングが特徴でコーナーリングもスムーズです。BBハイト含め、スポーツバイクらしい走りを重視したジオメトリが採用されております。

3.SAVEステー&フルカーボンフォーク採用による乗り心地の良さ

リアセンターが短いとペダリングパワー伝達は向上しますが、モータ＆バッテリー搭載のE-Bikeだと乗り心地が硬くなるんじゃないかとご心配になるかもしれません。そこは、リア周りをSynapse譲りのSAVEステーを採用して上手くいなしてます。

一方、フロント側も爪先～コラムまでカーボン製で軽量な「フルカーボンフォーク」を採用して、振動吸収性を高めています。他社E-クロスバイクは、スチールorアルミフォークを採用していることが多いので、大きなアドバンテージになっています。

標準装備のタイヤは700×35cですが、よりソフトな乗り心地を求めるなら、フェンダー無しでクリアランス的には38cぐらいまでは収められそう。逆に、ロードバイクに近いレーシーな走行感を希望なら、25~28Cぐらいまでスリムするとよい感じかと。型式認定の縛りもあるので、積極的にはお勧めできないのですが…。

そうそう、忘れていけないのが、GARMIN社との提携でホイールに装着されたCannondale Wheel Sensor。スマホのキャノンデールアプリとシームレスにペアリング。ホイールを回すとバイクが認識され、サイコン無しでライドの記録が可能です。

詳細SPECは、下記WEBサイトをご覧ください。

Cannondale 公式サイト

家電Watch

Cannondale Quick Neo | キャノンデール クイック ネオ E-Bike

カラー：Black | ブラック

サイズ：S（C-T445、適応身長154-167cm、T-T水平換算535mm）

サイズ：M（C-T490、適応身長162-175cm、T-T水平換算552mm）

価格：400,000円→320,000円（20%off現金特価、10%税込、店頭品のみ）

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。

VICCI V-01 METAL SILVER | ヴィチ V-01 メタルシルバー シンプル&スタイリッシュ 16インチタイヤ 折り畳み フォールディング E-BIKE 半額特価SALE 162,800円→81,400円 店頭品1台のみ

VICCI V-01 | ヴィチ V-01
カラー：METAL SILVER / メタルシルバー
価格：162,800円→81,400円（50%off現金特価、10%税込、店頭品1台のみ）

フロントライト

脱着可能な給電カプラー

スッキリした外観のメインヒンジ：レバー裏側にセイフティボタン装備

充電ポート

折り畳み時

新型フォールディング・E-Bike「VICCI/ヴィチ V-01」を展示販売中です。アイデアスケッチやクレイモデルがそのまま反映されたような、シャープエッジの効いた独特なフレームワークが最大の特徴です。

国際的に権威のある世界三大デザイン賞の一つ「Red Dot Design Award」をはじめ、日本や台湾などの名だたるデザインアワードも受賞してます。

折畳み時のコンパクト性、シングルギア採用等のシンプルな機能面を追求した一台です。ハイパフォーマンスなスポーツ志向のE-Bikeと言うよりも、日常使いやクルマに載せて手軽な移動ツールとしての用途にマッチします。

給電カプラーを外して車体からシートポストを抜き取ることで、バッテリー単体で充電することも可能ゆえマンション等にお住まいの方も運用がラクチンです。

16インチと車輪径が小さいため、一般的なスポーツE-Bikeと同じアシスト特性を持たせると漕ぎだし時のタイヤ角加速度が大きすぎて、スリップしてしまうため、意図的にマイルドなチューニングが施されてます。

標準装備タイヤは、CST製16×1.75(ETRTO 47×305)ですが、耐圧3.1barゆえ毎度おなじみシュワルベ・ビッグアップル 16×2.00辺りが交換候補に挙がります。折り畳み方式は、DAHONやTERNと同様の中折れスタイル。車体重量が16.8kgなので、列車輪行でもギリギリ使えそうな感じかと。

商品入替のため、半額50%offの特価SALEでご提供します。

VICCI V-01 | ヴィチ V-01（詳細SPEC→公式WEBサイト）

ホイールサイズ：16インチ

スピード：シングル

適用身長：153-188cm

航続距離：Low45km / Middle40km / High35km

重量：16.8kg（カタログ値）

カラー：METAL SILVER / メタルシルバー

価格：162,800円→81,400円（50%off現金特価、10%税込、店頭品1台のみ）

*道路交通法の規定に適合した型式認定を取得済み

その他、当店の完成車&ホイールの在庫リストは、コチラをご覧ください。

お問合せは、info@avelotokyo.com または、070-5075-8192 まで。