相変わらずのGoogleナビ（４／１６）
◆　Googleナビのへっぽこぶりは相変わらずである。普通は不具合が改善されて洗練されていくものなのだが、Googleは不具合を不具合だと認めていないのだろうか。Googleナビに従ったら高速道路の出口に入ろうとしてしまったとか、とても通れそうにない林道に迷い込んだとか、他人の家の庭を通過させられそうになったとか、川を飛び越える指示もあったという。

◆　私も何度かGoogleナビにはやられている。あぜ道を行けと指示されるも、そもそも道幅が狭くて通れるような道ではなかったり、目的地近くまで行ったのに何故か出発地点の方向に行くようにルート案内されたりした。道や方向が分かっていれば異常に気づくことができるが、たいていの場合は道が分からない状態でナビを使うので深みにはまる。

◆　場所検索から地図でそこを確かめ、そのままルート案内に移行するのは楽で良いのだが、Googleナビは常に危険と隣り合わせである事を忘れてはいけない。ではYahooナビが良いかというと必ずしもそうではないし、混雑迂回などが適切かどうかはちょっと疑問だったりもする。

◆　混雑時に裏道を案内させることができるのだが、交差点全てが一時停止だったりして相当時間をロスしたこともあった。確かに行く道が優先道路であれば時間の節約になったと思うが、住宅街で数十メートル走るごとに止まれの標識では裏道効果がない。

◆　それでもGoogleナビに比較すれば相当マシなので、ナビを使う時にはYahooナビを起動する。起動すると位置情報だとか電話通話履歴だとか、インストールされているアプリの情報など、そっくりごっそり持って行かれてしまう。こうした情報を売った金でナビアプリを無料提供しているという事だが、ソフトバンク的にはラーメンアプリの蜜の味をもう一度という所だ。

◆　Googleは力仕事は得意だが、頭を使うことは苦手だ。なのでナビの不具合も改善されない。道路幅や道路管理者(市道とか県道や国道など)を加味するだけでかなりマシになるとは思うが、それをやらないというか出来ない。主要道路には国道や県道表示があるが、それ以外の道路の情報は持っていないのかも知れない。

◆　いや例え情報を持っていたとしても、最新の情報を提供する義務は無いよと言いそうだ。2022年にGoogleナビに従って走っていた車は、壊れた橋から転落しドライバーは死亡した。橋が壊れて危険な状態であると何人もの人がGoogleに情報を提供したが、Googleはそれを無視し続けた。そして事故が起きた訳だが、それでもなお壊れた橋のルートを案内し続けるというのが、いかにもGoogleではないか。裁判に関してGoogleは、私たちは正確な経路情報を提供することを目標にしているとコメントした。

◆　今はどうか分からないが、Panasonicはナビ地図の不具合があったら教えて欲しいと書いていた。不具合情報が提供されたら、そこを修整した新版を無料で送りますよと。こうすることによって地図やルート案内の精度が上がっていく訳だ。Google地図はゼンリンとの契約切れで酷いものになったし、そもそもナビのアルゴリズムがちゃんとしていない。

◆　これに対してGoogleは「Googleナビはいかなる場合でも速さを追求しているため、時に細い道や私有地などを経由する場合がある」と言っている。早さと言うよりも最短距離でしかルーティングできないアルゴリズムなのかな。