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NEW日産とホンダが協業へ向けた検討を開始! 両社のパートナーシップが成果を出すうえで、最大の障壁とは?三菱のピックアップトラック「トライトン」に続き、コンパクトSUV「エクスフォース」も導入される?凍りついた道を自信をもってドライブできる。4WDの「ボルボEX30」を公道で試す。若いんだからカネがなくたっていいじゃないか! 新社会人にオススメの自動車を紹介する。清水草一の話題の連載。夜の首都高に「ポルシェ911カレラ カブリオレ」で繰り出せば、気分は成功者?見た目の変化が分かりますか? 最新型「メルセデス・ベンツGクラス」の進化のポイントを解説。開発するなら「何代も続いたクルマの新型」と「新規開発車」のどちらがいい? プロに聞いてみた。
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NEW
2030年のEV市場に生き残っていられるか? 日産・ホンダ連合が闘うべき敵の正体
2024.3.29デイリーコラム日産とホンダが協業へ向けた検討を開始! 社風もクルマのキャラクターも異なる2社が手を結ぼうと動き出した理由とは? 「2030年にトップランナーである」という目標を実現するうえでの障壁とは? 技術ジャーナリストが指摘する。 -
三菱のコンパクトSUV「RVR」の生産が終了 「エクスフォース」はその後継モデルなのか?
2024.3.28デイリーコラム三菱のコンパクトSUV「RVR」の生産が間もなく終了する。その空いた席に収まるのがインドネシアで生産される「エクスフォース」とのウワサだが、果たしてエクスフォースはRVRの後継モデルとして日本に導入されるのか? -
マクラーレン750S(前編)
2024.3.28谷口信輝の新車試乗最高出力750PSを誇る、マクラーレンの新型スーパースポーツ「750S」。圧倒的なスペックが実現する走りとはどのようなものか、レーシングドライバー谷口信輝が印象を語る。 -
第778回:クルマの開発者が語る、四輪と二輪の「近くて遠いテクノロジー」
2024.3.28エディターから一言「86」をはじめトヨタでさまざまな車両を開発してきた多田さんは、相棒となる“最後のガソリンエンジン車”を検討するなかで、クルマとバイクの技術的な違いをあらためて考えさせられたという。それは、どのようなことなのか? -
第852回:筆者もヒヤリハット! イタリアでも逆走事故が頻発する理由
2024.3.28マッキナ あらモーダ!日本でもたびたび報道される、逆走による交通事故。この問題に頭を抱えているのは日本だけではないようで、イタリアでも多発しているようだ。かの国で逆走事故が多発し、被害が深刻化している理由とは? 現地在住のコラムニストが語る。 -
予断を許さぬ氷上ドライブ 「ボルボEX30」でスウェーデンのカントリーロードを行く
2024.3.27デイリーコラムシンプルさを極めた内外装で日本でも話題の「ボルボEX30」だが、2024年内には待望のツインモーターの4WDモデルもやってくる予定だ。スウェーデン北部の街の生きた交通環境下でドライブした印象をリポートする。 -
大卒初任給は22万円余り 新社会人はどんなクルマを買うべきか!?
2024.3.27デイリーコラム社会人になれば給料がもらえる。買いたいものはあれもこれもあるはずだが、webCGをご覧の方々であれば、何よりも自分のクルマ=マイカーの購入を希望しているに違いない。40年前に初めての給料をもらった筆者が、新社会人がどんなクルマを買うべきかを指南する。 -
メルセデスAMG S63 Eパフォーマンス(4WD/9AT)【試乗記】
2024.3.27試乗記ハイエンドサルーンならではのラグジュアリネスと、圧巻のパフォーマンスを併せ持つ「メルセデスAMG S63 Eパフォーマンス」。車重2.7tのボディーを、最高出力802PS、最大トルク1430N・mの膂力(りょりょく)で動かす巨艦の走りを報告する。 -
変わらないために変わり続ける 最新型「Gクラス」はどんな進化を遂げたのか?
2024.3.26デイリーコラム「メルセデス・ベンツGクラス」が2018年のモデルチェンジ以来初の大規模な改良を受けた。当時と同様に今回も重視されたのは「変わらないこと」。変わっていないように見せるために最新技術を惜しみなく投入する。人気者には人知れぬ苦労があるものだ。 -
伝統のモデルと新規のモデル、開発するならどっちがいい?
2024.3.26あの多田哲哉のクルマQ&A車両を開発するとしたら、これまで何代も続いた伝統モデルの新型と、完全新規開発車のどちらがいいですか? それぞれの難点や魅力について、車両開発のプロである多田哲哉さんに聞いた。
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スバル・レヴォーグ レイバック リミテッドEX(4WD/CVT)【試乗記】
2024.1.31試乗記「スバル・レヴォーグ」の車高を70mm引き上げ、内外装にプレミアム志向のSUV風味が加えられたニューモデル「レヴォーグ レイバック」に試乗。ベースモデルとの違いや土の香りをさせない都会派クロスオーバーをうたう、その仕上がりをチェックした。 -
レクサスLBX“リラックス”(前編)
2024.3.3思考するドライバー 山野哲也の“目”レーシングドライバー山野哲也が「レクサスLBX」に試乗。これまで「LS」をはじめとした大型モデルで追求してきたレクサスならではの世界観を、小さなボディーに詰め込んだ意欲作である。山野のジャッジやいかに!? -
進化型「トヨタGRヤリス」登場 WRCチャンピオン監修の限定車もオーダー開始
2024.3.21自動車ニュースTOYOTA GAZOO Racingは2024年3月21日、改良型「GRヤリス」を同年4月8日に発売すると発表。また同日、WRCのチャンピオンドライバーが監修した2タイプの限定車についても、抽選の申し込み受け付けを開始した。 -
日産フェアレディZ NISMO(後編)
2024.3.7谷口信輝の新車試乗専用のパーツ&チューニングで武装した「日産フェアレディZ NISMO」は、ファン待望の一台に違いない。では走りのプロはどう見るか? レーシングドライバー谷口信輝が、その仕上がりについて熱く語る。 -
メルセデス・ベンツの新しい2ドアクーペ「CLEクーペ」が上陸
2024.3.18自動車ニュースメルセデス・ベンツ日本は2024年3月18日、新型車「メルセデス・ベンツCLEクーペ」の導入を発表し、同日、販売を開始した。同社のクーペモデルに伝統となるロングホイールベース、ショートオーバーハング、ロングボンネットのフォルムが特徴だ。 -
日産が「アリアNISMO」を正式発表 専用ドライブモード「NISMO」を搭載
2024.3.8自動車ニュース日産自動車は2024年3月8日、「日産アリアNISMO」を発表し、合わせてこれまでオーダーをストップしていたアリアの販売を3月下旬に再開すると発表した。アリアNISMOは6月に発売する予定だ。
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